장쑤 () 성 해문시 () 는 황해빈 () 에 위치하고, 장강과 연해 () 가 만나는 곳에 위치해 있으며, 동림황해 (), 남접장장 () 은 중국 황금수로와 황금해안의' T' 형 결합부이다. 그것은 국제 대도시 상해와 강을 사이에 두고, 서쪽의 항구 도시인 남통, 북쪽은 광활한 강해 평원으로,' 강해 포털' 이라고 불린다. 시 전체 면적 100 1 평방 킬로미터, 총 인구 103 만. 경내 기후는 쾌적하고, 환경이 아름답고, 물산이 풍부하며, 교통이 발달하고, 경제가 번영하고 있다. 해문은 지리적 위치가 우월하여 교통이 편리하다. 해문에서 상하이 홍교, 포동국제공항까지 2 ~ 2.5 시간 만에 비행기를 타고 세계 각지에 도달할 수 있습니다. 해문은 소북이 국제 대도시인 상해에서 가장 가까운 곳이다. 난퉁 공항까지 30 분 만에 국내 주요 도시에 도착할 수 있습니다. 화물은 남통국제컨테이너부두를 통해 아시아와 서유럽의 주요 항구로 운반될 수 있다. 해문의 잠재적 교통 우세는 두드러진다. 첫째, 창강구 월강통로 공사, 즉 포동부터 숭명까지의 월강터널과 숭명부터 해문-숭해대교까지 강을 가로지르는 다리. 현재 이 다리의 공사 설계는 긴박하게 진행되고 있다. 그 때 창장 입해구는 남북으로 향하는 큰 통로를 형성하는데, 해문에서 포동까지 한 시간 반 밖에 걸리지 않는다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 계절명언) 해문은 소북과 포동경제가 융합된 교두보가 되어 대강남북을 연결하는 중요한 교통허브가 될 것이다. 두 번째는 쑤통대교 프로젝트, 즉 남통과 쑤저우 사이의 장강도로대교로 도시의 서쪽에 위치해 있다. 완공되면 해문과 수남 사이의 거리가 더욱 단축될 것이다. 셋째, 닝 카이 철도 프로젝트, 즉 닝 카이 철도. 넷째, 동녕 고속도로 동쪽 확장 공사. 이 프로젝트는 도시 전체에 걸쳐 있으며 공식적으로 개통되었습니다. 해문시는 국무원이 대외 개방을 승인한 최초의 현 (시) 중 하나로 상하이 푸둥 주변 경제 방사선권에 위치해 있다. 각종 경제와 사회 사업이 급속히 발전하다. 현재 신소재, 의약화공, 방직 의류, 건설업 등 지주산업이 형성되어 중국 최대 자수 전문 시장인 장쑤 적층 자수 도시를 건설하여 국무원 경제발전센터에 의해' 중국 최고' 로 등재됐다. 2002 년 시 총생산은 6543.8+049 억 5 천만 위안에 달했다. 공업 농업 총생산액 359 1 억 원 재정수입은 8 억 7900 만 원으로 기초경쟁력은 전국 현급 도시 중 36 위다. 최근 몇 년 동안 해문시는 연이어' 국가위생도시',' 국가환경보호모범도시',' 중국 농촌 종합경제력 100 강현',' 중국스타현',' 전국과학기술선진시' 등 여러 국가급 명예로 선정돼' 금삼각 소포동' 으로 불렸다.