관리 시스템에서 체크리스트는 그림 2- 13 과 같이 엔지니어링 부분에 따라 계약 수량 명세서를 더 세분화해야 합니다. 제 400 장 공사 명세서의 교량 공사는 먼저 구체적인 다리로 나눌 수 있으며, 그런 다음 각 파일, 각 빔 등이 될 때까지 구조와 부위에 따라 더 세분화할 수 있다. 오른쪽에는 한 무더기의 목록이 표시됩니다. 그런 다음 시스템은 하위 항목 목록에 따라 계약 수량 명세서를 자동으로 생성하여 시공 중 측정, 지불, 변경, 결제 및 엔지니어링 투자 통제를 용이하게 합니다.
위 그림의 오른쪽 인터페이스에서 BOM (bill of quantities) 을 두 번 클릭하여 계산 공식, 그림 번호 등을 포함한 BOM 상세내역을 표시합니다. 그림 2- 14 와 같이 해당 전자 버전의 AUTOCAD 시공 설계 도면을 직접 보면 모든 수준의 관리자가 엔지니어링 명세서 승인, 측정 지불, 엔지니어링 변경 등의 업무에서 엔지니어링 수량 검토를 쉽게 수행할 수 있습니다 (그림 2-14 참조).
그림 2- 13 분할 BOM
그림 2- 14 BOM 수량 상세내역
경이글 고속사업소는 시공기관이 입장한 직후 시공단위, 감리단위, 소프트웨어회사 기술자, 프로젝트 계약 측량엔지니어 등을 조직하여 체크리스트에 모였다. 첫째, 프로젝트 계약 도량형 엔지니어는 노상, 교량 및 배수관, 도로, 녹화 공사 명세서의 분할 원칙을 결정하고 어느 정도까지 분할할지 결정합니다. 그런 다음 계약자의 측정 엔지니어는 시공 설계 도면에 따라 각 부분의 공사 수량을 시스템에 입력하고 고급 측정 엔지니어가 검사하고 서명합니다. 마지막으로 프로젝트 사무실 계약 측정 엔지니어가 검토하고 시스템에 서명합니다. 공사량 명세서를 시스템에 포함시킨 후에는 수정이 허용되지 않으며, 공사 측정 지불, 공사 변경 및 준공 결산의 근거로 삼는다.