전 인도력이었던 F 1 차량인 경기점 차대는 202 1 에서 애스턴 마틴 차대로 정식 이름을 바꿀 예정이다. 이는 1960 이후 영국의 유명 스포츠카 브랜드인 애스턴 마틴이 처음으로 공장대로 F 1 세계선수권대회에 복귀했고, 화디 F 1 은 60 년 만에 F 1 으로 복귀했다는 뜻이다.
신차는 새틴과 매끄러운 페인트 효과의 먹흑과 달빛 흰색을 포함한 새로운 레이싱 그린 배색을 채택하고 무광택 짙은 회색 레이싱 그래픽을 매치했다. 신차 하드커버와 오픈판에는 배너 전면 그릴, 블랙 바디 풀아웃, 양면 * * * 4 배기, 새틴 블랙 드릴 마감 2 1 인치 합금 허브가 표준으로 제공됩니다.
내부는 흑요석 리얼 가죽과 Alcantara 팬텀재로 차 안의 넓은 면적이 부드러운 소재와 전복으로 감촉과 시각 효과를 크게 높였다. 디테일에 따라 레모네이드, 옵시디언 블랙, 늑대그레이, 캡사이신 등 전속 바느질 라인도 선택할 수 있습니다.
또한 F 1 edition (DBX, DB 1 1, huadi edition 포함) 의 공기 역학 키트는 F 1 의 안전차에서 파생됩니다 또한 화디 F 1 특별판의 방향 전환은 매달림 시스템에 비해 일반판에 비해 재조정되었습니다.
동기 부여, 시작? 새로운 조정에서 AMG 의 M 177 V8 엔진은 표준판보다 25 마력, 최대 출력 전력은 503-528 마력, 최대 토크는 685 소 미터입니다. 이 동력의 데이터 차이는 주로 연료 규격이 다르기 때문이다. 가속 능력 측면에서 하드 톱 0-60 마일 가속 시간? 3.5 초, Roadster 버전은 3.6 초입니다.
편집평론: 60 년 만에 애스턴 마틴이 F 1 으로 복귀를 선언하며 축하할 만하다. 기념금을 보내는 것도 합리적이다. F 1 누구나 계속 놀 수 있는 것은 아니기 때문에, 그것의 김아버지가 충분히 강하길 바란다.