주 () 강삼대교 () 는 단탑 단삭면 사장교 () 로 양방향 6 차선이다. 다리 폭 30 미터, 전체 길이 172 1 미터. 사장교의 주교는 길이가 457.7m 이고, 주경은 240m 를 가로지르고, 가장자리는 217.7m 를 가로지르고, 교량 상판은 폭이 30m 이고, 양방향 6 차선이다. 주탑 높이138m, 스테이케이블 3 1 쌍. 건녕대교는 주 () 고속도로 프로젝트의 중요한 하위 프로젝트로, 주 () 대교 상류 6km 에 위치해 있으며, 주 () 시 고속도로 서환 () 과 남환 () 을 잇는다. 전교 길이 172 1 미터, 교량 상판 폭 30 미터, 양방향 6 차선, 총 투자 2 억 3 천 5 백만 원.
건설의의
Zhuzhou Xiangjiang Three Bridge 가 개통 된 후, Zhuzhou 시 주요 도로의 교통 압력이 완화되고 도시의 전반적인 강도가 향상되었으며 도시 근대화 과정이 촉진되었습니다. 창사, 주저우, 샹탄의 경제 통합 과정을 추진하는 데 중요한 의의가 있다.
시공 과정
200 1, 10 건설 시작, 중철대교 측량설계원, 다리형은 단독탑 단삭면 사장교입니다.
2003 년 3 월 8 일 건설을 시작하다.
2005 년 9 월 6 일, 하룡
2005 년 9 월 30 일, 주 () 시에서 세 번째로 강을 가로지르는 초대형 도시 다리인 건닝대교 () 가 개통되었다.
교량 문화
Zhuzhou Xiangjiang Sanbridge 교량 갑판은 3 1 에 의해 스테이 케이블에 의해 당겨지고, 다리 난간은 공개적으로 수집 된 서예 작품 72 점을 내장했다. 국토자원부 장관 손문승, 광시장족자치구 당위 서기 조백춘, 호남성 총독 주백화, 저명한 서예가, 이리가 건녕교 문제를 위해 이름을 썼다.
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