서회고속도로는 후난성이 계획한' 오종칠횡' 고속도로 네트워크 루저부터 화이화 고속도로의 서단이다. 동기포현 육풍진은 새로 건설한 황포고속도로와 맞닿아 있다. 화이화시 학성구 황금에서 멈추고 건설중인 제회고속도로와 맞닿는다. 전선 은 Huaihua, 하구, 화재 말 종, 노양 을 통해 라인 에 위치하고 있으며, 금 기타 허브 에서 끝납니다.
기본 내용
서회고속도로는 후난성이 계획한' 오종칠횡' 고속도로 네트워크 루저부터 화이화 고속도로의 서단이다. 동기포현 육풍진은 새로 건설한 황포고속도로와 맞닿아 있다. 화이화시 학성구 황금에서 멈추고 건설중인 제회고속도로와 맞닿는다. 전선 은 Huaihua, 하구, 화재 말 종, 노양 을 통해 라인 에 위치하고 있으며, 금 기타 허브 에서 끝납니다.
요약
전선에 황포, 하구, 진계, 소용문, 화교, 루양, 회화북, 황금호주 허브 등 8 개 인터체인지를 설치하다. 전선은 4 차선 고속도로 표준건설에 따라 시속100km, 노상 폭 26m 를 설계한다. 주선은 황포현, 진계현, 종방현, 학성구를 관통한다. 노선 전체 길이 9 1.78 1km, 총 투자 8 1.9 억 원 예상.
2009 년 7 월 14 일 오전 황포에서 화이화고속도로 건설 동원 대회가 황포현에서 열렸다.
20 13 12.30 오전 9: 28 공식 시운전.
공사 소개
서회고속은 양방향 4 차선 설계, 설계 속도100KM/H 를 사용합니다. 총 7 개의 인터체인지, 2 개의 서비스 지역, 1 통신 모니터링 센터, 1 주차장, 동시에 4 개의 연락처를 건설합니다. 2009 년 7 월 14 일 동원대회가 열리고 6 월 10 일 개공령이 내려졌다. 프로젝트 총 공사 기간은 4 년, 20 14 년 6 월에 개통할 예정이다.
서화이 고속도로 전선 설계 노상 절토1757 만 400m3, 성토17654.38+08654.38+00000m3; 다리 52 개, 총 길이17941m; 그중 대교 2 개 (오른쪽 제비동 대교 길이 986m, 왼쪽 길이1173m; 분평대교 전체 길이 1206m). 터널 7 개, 총 길이 2247 1m, 그 중 특기터널 1 좌석 (관호충특기터널 쌍동 길이 4944m). 정선 터널과 교량 길이는 전체 마일리지의 약 32% 를 차지한다. 통로 132, 암거, 수로 1 14.
서회고속도로를 따라 지질 조건이 복잡하고 시공 환경이 고달프다. 메인 라인 양쪽에는 30 개 이상의 석탄 goaf 가 있습니다. 암용 지역은 광범위하게 분포되어 있고, 암용 발육이 강한 지역은 7 개이다. 이 모든 것이 우리 공사에 큰 어려움을 가져왔고, 프로젝트 시공 관리는 도전에 직면해 있다.
의미
황포에서 화이화 고속도로의 착공 건설은 우리 성의 과학 발전관을 실천하고' 일화 삼기' 전략을 깊이 실시하여 내수를 더욱 확대하고 소비를 촉진하며 경제사회의 원활하고 빠른 발전을 촉진하는 중요한 조치이다. 서회고속도로는 샹중 () 과 서남 () 을 연결하는 중요한 전략 통로이다. 그 건설은 연선 시현을 따라 창주담에 녹아들고, 광동홍콩과 마카오를 도킹하고, 동부 연해지역의 산업 이전을 인수하고, 서시 경제사회 발전을 촉진하는 데 중요한 의의가 있다.
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