/I 6781726080718864899/'할리우드' 탈출
바로 새해 전야에 한 밴드가 고른이 도쿄에 있는 숙소로 초청돼 일본 경찰의 24 시간 감시하에 있는 보석보증인 고른을 위한 신년 공연을 진행했다. 하지만 사실, 이것은 전 특전대원과 용병으로 구성된' 구조대' 로, 그들의 여행의 진정한 목적은 고언이 탈출하는 것을 돕는 것이다.
공연이 끝난 다음 날 정오에 도주 계획이 신속하게 전개되었다. 우선 고은은 일본 경찰의 감시를 혼자 피해 도쿄의 숙소를 떠나 육본목군 하얏트 호텔에 도착했다.
호텔에서 1 시간 후 고은은 도쿄 품천역에 나타났다. 하지만 이때 그의 주변에는 이미 많은 동행자들이 있었다. 이 팀의 다음 목적지는 일본 오사카 간사이 국제공항이다.
그들은 먼저 시나가와 역에서 신칸센을 타고 뉴 오사카 역까지 간 다음 택시를 타고 간사이 공항 근처의 호텔로 갔다. 차량 행렬이 공항의 감시 화면에 다시 나타났을 때, 수행원 옆에는 두 개의 큰 검은색 오디오 장비 상자가 있었지만 고은은 보이지 않았다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
29 일 심야 관서공항의 개인항공기 접수실에는 체구가 우람한 미국 여권 소지자 2 명과 오디오 장비 상자 2 개가 나타났다. 출국이 제한된 고은은 사실 음향 장비 상자 중 하나에 숨어 있다. (이 진술은 현재 고른 자신이 인정하지 않는다)
기재상자의 크기가 너무 커서 엑스레이 장비에 의해 검출될 수 없었기 때문에, 이 두 신비한 고객은 음향기재상자를 가지고 이스탄불로 가는 개인 비행기를 타고 망망한 밤하늘 속으로 사라졌다. 그 후 고은은 돌아서서 고은의 세 국적 중 하나인 레바논으로 돌아갔다.
이런 천의는 매끄럽고 빠르고 효율적인 도피를 하는데, 사실 이미 몇 달 전에 이미 계획을 세웠다. 10 명 이상이 고른의 구조대를 도왔다. 그중에는 전 미군 특전대원과 베테랑 요원이 있다.
이번 도주는 일본 사법뿐만 아니라 전 세계를 놀라게 했다고 할 수 있다. 하지만 고른의 인생 경험을 이해한다면, 그가 강인하다는 것을 알게 될 것이다. 이번 놀라운 도주 뿐만 아니라, 이 일 전에 무슨 일이 일어났는가? (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 인생명언) 그와 닛산은 무슨 원한이 있습니까?
전체 이야기는 1990 년대 닛산의 쇠퇴로 시작해야 한다. 닛산은 일본 최초의 자동차 회사 중 하나이다. 1990 년대에 닛산은 기술에 상당히 중독되었다.
그러나 사람은 하늘보다 못하다. 90 년대에는 걸프전으로 제 3 차 석유위기가 전 세계를 휩쓸고 원유 가격이 급등했다. 닛산이 힘들게 개발한 고성능, 고연료 소비 차종은 즉각 판매량이 저조한 상황에 처했다. 그 결과 닛산은 7 년 연속 적자로 부채 220 억 달러를 잃고 파산을 앞두고 있다.
많은 자동차 회사들에게 도움을 청해 결실을 맺지 못하고 파산을 바라볼 때. 차체가 닛산보다 훨씬 작은 르노가 54 억 달러를 던졌다! 닛산의 지분 거의 37% 를 인수하기를 희망합니다. 내가 죽어가고 있을 때, 내가 어떻게 체면을 만회할 수 있단 말인가? 먼저 돕는 것이 중요하니 닛산은 당연히 승낙했다. 동시에, 우리는 르노와 주식을 교차시켜 르노-닛산 연맹을 설립했다.
주식 인수를 마친 르노도 최선을 다했다. 일산의 재기를 위해 르노는 헤비급 인물, 45 세의 카를로스 고인을 닛산 CEO 로 파견했다. 알다시피, 고은은 닛산에 들어가기 전에 이미 쇼핑몰에서 큰 성과를 거두었다. 그는 글로벌 재계에서' 비용 킬러' 와' 비즈니스 천재' 로 칭송받았다.
닛산에 들어간 후, 고은은 빨리 난마를 참수했다. 첫 번째는 비용을 절감하고 원래 1300 공급업체를 600 개로 줄이는 것입니다. 둘째, 내부개혁으로 닛산의 종신고용과 논자 서열관리제도가 크게 달라졌다. 마지막으로, 제품 개혁. 이 삼축이 넘어져서 일일 생산량이 3 년도 안 되어 곧 적자를 흑자로 돌렸다.
6 년 후 닛산은 일본 자동차 산업에서 2 위로 뛰어올랐다. 20 16 년, 고은은 닛산을 이끌고 미쓰비시 자동차 부서를 일거에 인수하여 르노 닛산 미쓰비시연맹을 설립했다. 20 17 년, 이 연맹은 전 세계 판매량 106 10000 대, 초살대중과 통용, 세계 최대 자동차 연맹이 됐다. 어차피 내가 강경으로 고른을 묘사해도 과언이 아니다.
고은의 공적을 표창하기 위해 일본 명인 천황은 직접 그에게 공훈훈장을 수여했다. 그 자신도 일본 수입이 가장 높은 직업지배인이 되었지만, 그의 고소득도 미래를 위해 화근을 묻었다.
추수감사절 전날, 20 18 1 190, 고른이 도쿄로 날아갔지만, 같은 날, 그의 비행기가 하네다 공항에 착륙하자마자 일본 도쿄검찰청 특수사부는 즉시 비행기를 포위했다. 고은 앞발이 끌려갔고, 닛산 뒷발에서 기자회견을 열어 회장인 고은 해고될 것이라고 발표했다. 4 일 후 고은은 미쓰비시 자동차그룹 회장직에서 해임됐다.
고은의 후계자로 여겨져 온 일산 사장 서천 유인이 먼저 폭로해 고은의 소득 은폐, 개인독재, 개인투자 손실을 일산으로 이전, 공금 횡령 등의 행위를 폭로했다. 과거의 비즈니스 천재와 닛산 구세주가 순식간에 뭇사람의 표적이 되었다.
이번 체포 이후 고은은 감옥에서 긴 108 일을 보냈다. 65438+2009 년 3 월 고은 * * * 6543805 억 엔의 보석금을 납부한 후 보석으로 풀려났다. 이것이 바로 우리가 처음에 묘사한 아슬아슬한 탈출 계획이다. 고은은 닛산, 미쓰비시, 르노를 세계 최대 자동차 제조업체로 합병하는 야심찬 계획을 가지고 있었다. 그러나 이 계획은 현재 고른 체포의 근원으로 널리 인식되고 있다.
일본의 기업문화에서 일본의 관리팀은 일본인이 회사를 이끄는 것을 선호하는데, 고른이 아무리 눈부신 성과를 거두더라도 그는 영원히 외부인이 될 것이다. 이제 고은은 그를 민족의 영웅으로 여기는 레바논으로 도피해 닛산에 대한 반격과 비난을 시작했다. 미래는 어떻게 발전할까요? 닛산과 고언은 어떻게 이 대결을 끝낼 것인가? 지켜봅시다.
저는 위실입니다. 다음에 뵙겠습니다 ~ ~