난니완은 옌산성 안시시에 위치하고 있습니다. 옌안은 중국 * * * 생산자당의 혁명 기지입니다. 당시에는 긴 행군이었기 때문에 옌안의 난니완 마을은 현재 국가가 건립한 혁명 기념관입니다. 이 덕분에 난완진 관광은 빠르게 성장하고 있습니다. 난완진은 이제 옌안시와 산시성의 문화 중심지가 되었습니다.
I. 난니완의 지리
난니완은 주로 언덕이 많아서 지형이 비교적 평평합니다. 난완에는 많은 강이 흐르고 있어 난완은 풍부한 수력과 수자원을 보유하고 있습니다. 이는 또한 난완현의 빠른 경제 발전을 위한 조건을 제공합니다. 물과 수자원이 풍부할 뿐만 아니라 난완현은 광물 자원도 풍부합니다.
난완은 산시성 북쪽에 위치한 옌안시에 속해 있어 기후가 온화한 몬순 기후입니다. 난완은 여름에 홍수가 자주 발생하며 주로 여름철 바람의 영향을 받습니다. 그러나 해안가에 있지 않아 여름에는 태풍의 영향을 받지 않으며, 겨울에는 강수량이 적고 추운 날씨로 건조하고 차가운 공기의 영향을 받습니다.
2. 난완은 산시성 북부의 어느 현인가요?
난니완 농장은 옌안시에서 남동쪽으로 45킬로미터 떨어진 곳에 위치해 있습니다. 면적은 225평방킬로미터입니다. 구릉과 협곡 지역에 속하며 토양은 황양토와 쌀 토양입니다. 산림 비율은 78.3퍼센트입니다. 판촨강은 난완에서 발원하며 유량이 0.7m3_초로 수량이 풍부하고 연평균 기온은 섭씨 8.1도, 연간 강수량은 530~600㎜, 서리가 내리지 않는 기간은 120~140일이다. 농업, 임업, 축산업 및 수산업 발전에 이상적인 지역입니다. 이 사이트는 난니 완에 위치하고 있으며 이얀 고속도로가 사이트를 통과합니다.
3. 산시성 난니완은 어디에 있나요?
난완은 산시성 안에서 남동쪽으로 45킬로미터 떨어진 옌안시에 위치하고 있습니다.
난니완 분지의 면적은 365평방킬로미터이며 구릉과 협곡 지역에 속합니다. 토양은 황양토와 쌀 토양이며 숲과 풀이 83퍼센트를 차지합니다. 이곳은 판촨강의 발원지입니다. 산시성 안, 안-황디묘-연안에 위치한 난완, 황하 후커우 폭포, 난완은 관광 회로이며, 연안의 유명한 명소 중 하나입니다.
4. 산시성 난니완은 어디에 있나요?
난니완은 옌안의 명승지 중 하나로 옌안 난니완, 황하 후커우 폭포 관광 루트, 안황디 무덤에 위치하고 있습니다. 100년 전에는 인구 밀도가 높고 수자원, 비옥한 토지, 생산 및 경제적 번영이 풍부한 곳이었어요. 청나라 중기에 청나라 통치자들은 회족과 한족 사이의 민족 분쟁을 일으켜 서로를 죽였고, 이곳은 잡초와 가시덤불, 가시가 무성한 황량한 곳으로 사람이 거의 방문하지 않고 야생 짐승이 들끓는 곳이 되었고 1941년 3월 8로군 359여단이 유명한 양산 전투를 벌였습니다. 난니완의 정신은 엄격한 정신이며, 자립과 노력의 핵심은 여러 세대에 걸쳐 중국인들이 어려움을 극복하고 승리를 향해 나아가도록 영감을 주었습니다. 난완은 옌에서 남동쪽으로 45킬로미터 떨어진 곳에 위치하고 있으며 농업, 임업, 축산업, 수산업 발전에 이상적인 지역입니다. 지형 난니완 분지의 면적은 365제곱킬로미터로 구릉 협곡 지역에 속합니다. 토양은 황양토와 쌀 토양이며 숲과 풀이 83%입니다. 이곳은 판촨강의 발원지입니다. 연평균 기온은 섭씨 8.1도, 연간 강수량은 530~600㎜, 서리가 내리지 않는 기간은 120~140일인 난완 지역의 특징입니다.
5. 산시성 난완
공원 규모 난완 풍경구 계획 범위는 총 1.347제곱킬로미터의 면적을 관리하며 난완, 마동천향, 린향의 3개 향이 관할하는 지역을 포함합니다. 통일 계획에 따라 기초 우선, 사람 중심, 민생 우선, 관광 도시, 생태 우선, 붉은 난니 완, 산시 좋은 남쪽을 문화적 위치 지정 및 경관 이미지 위치 지정의 5A 경관 지역으로 붉은 문화 마을 프로젝트를 처음으로 구현했습니다. 핵심 경관 지역, 신도시 및 장기 건설 지역을 포함한 21 평방 킬로미터의 도시 계획 통제 지역. 붉은 자원과 관련 정책 및 산업의 통합을 통해 역사적 문화 유산과 현대 도시 건설의 조화로운 공존을 달성합니다. 둘째. 기존 인프라와 공원의 전반적인 수용 능력. 새로 계획된 난완 홍색문화타운의 계획 관리 면적은 21제곱킬로미터입니다. 이 프로젝트의 면적은 2,737 에이커, 총 건축 면적은 28만 평방미터, 총 투자액은 23억 위안입니다. 이 프로젝트는 11,2065438년 6월 11일에 공식적으로 시작되었습니다. 셋. 공원 기업 및 프로젝트 2065438 + 2007년 6월, 난완 풍경구 관리위원회와 세계 중국인 협회, 쿵고 지우딩 투자 지주 유한 회사, 지아민 자본 투자 관리 유한 회사, 화전 푸 신 에너지 유한 회사, 산시 건설 그룹 및 기타 의도 된 기업이 합의에 도달 * * * 프로젝트 5의 서명, 그 중 도시 그룹 서명, 난완 풍경구 추진은 프로젝트 4에 서명 할 것입니다. 총액 203억 위안에 서명. 네. 공원 산업 발전 방향 및 중점 투자 분야. 난완 풍경구는 천연 자원, 적색 자원 및 인적 자원을 충분히 탐색하고 난완 풍경구를 3 개의 기지와 2 개의 시범 지역으로 건설하기 위해 노력해야합니다. 1년 기초, 2년 이미지, 5년 건설에 따라 중국 혁명 성지 관광지, 국가 홍색 문화 예술의 원형지, 국가 농업 개간 국가 생태 관광 시범지, 5대 명승지 국가 종합 관광 시범 지역을 건설하고 2017년 총 투자액 26억 7400만 위안, 연간 5억 400만 위안의 투자로 8개 투자 프로젝트를 시행할 계획입니다. 농촌 문화 체험 기지, 빙설 엔터테인먼트, 라이브 공연, 군사 체험장, 생태 레저 및 건강 관리 기지, 지능형 캐러밴 캠프, 국가 현대 농업 저택, 지능형 연금 센터 건설 프로젝트입니다. V. 공원 개발 장점 1. 난니 완 정신 지속 70 년 전, 359 여단과 50 년 전, 젊은이들은 열심히 일하면서 풍부한 영적 부와 붉은 관광 자원을 남기고 그 해의 군사 개간, 영광스러운 땅의 역사를 개간하여 미래 세대가 선조들이 세계를 위해 싸우고 혁명 승리의 영웅주의와 생산과 발전 정신의 위대함을 느낄 수 있도록 기록했습니다. 난완에는 아름다운 풍경이 많이 있습니다. 난니완 풍경구의 계획 및 관리 면적은 1.347 평방 킬로미터이며 평균 고도는 1.060 미터입니다. 황토 고원 언덕과 협곡 지역에 속하며 연평균 강수량은 600mm, 기온은 8.8도, 서리가 내리지 않는 기간은 150일입니다. 난완산은 황룡산에 속해 있으며 녹지 비율이 78%, 산림 비율이 87%에 달합니다. 관중 평원으로 모래 폭풍이 침입하는 첫 번째 장벽이며 토양 농사 조건이 유리하여 농림업과 관광 산업을 발전시키기에 이상적인 장소입니다. 난완 풍경구는 옌안 관광 루프의 상안-후커우-황링-시옌안에 위치하고 있으며 바오마오 고속도로에서 10km, 플라보에서 45km, 후커우 폭포에서 110km, 옌안 난완 신공항에서 25km 떨어져 있습니다. 안, 교통이 편리합니다.
6. 산시성 북부의 난니완은 어디에 있나요?
난니완은 산시성 북부의 민요입니다.
전통적인 혁명 노래이기도 합니다. 이 노래가 제작되던 시대에 수많은 사람들에게 영감을 주었습니다. 오늘날 이 노래를 들어도 여전히 그 기쁨과 흥분을 느낄 수 있습니다.
"난완"을 들으며 우리는 혁명적인 교육을 받고 훌륭한 예술을 감상하며, 이 노래는 항상 새롭고 질리지 않습니다.
7. 이제 난니완은 산시성의 좋은 남쪽입니다.
좋은 강남 소년
어려움에 직면했을 때 군대와 인민은 선봉이 되기 위해 경쟁했습니다. 어느 날 4에이커의 땅을 매립하고 그 중 3분의 2를 개간했습니다. 국경 지역 간척의 모범이 된 하오슈카이에게 성난 황소 훈장이 수여되었습니다. 소 한 마리가 그가 쟁기질한 땅보다 적습니다.
8. 산시성 난니완은 어디에 있나요?
난완은 시안-황디묘-옌안-난완-후커우 폭포-시안 관광 서킷에 위치해 있습니다. 저희는 옌안에서 멀리 떨어진 지단현에서 2시간 만에 난니완에 도착했습니다. 난니완 기념관은 아직 공사 중입니다. 임시 전시관은 현재 몇 킬로미터 떨어진 곳에서 트레일러로만 운영되고 있습니다. 보통 한 정거장에 10위안입니다.
9. 난니완은 산시성 북부에 속하나요, 아니면 남부에 속하나요?
;베이징 다싱 국제공항은 베이징은 물론 중국 전역의 새로운 전화 카드입니다. 그러나 이 이름의 결정에는 다양한 이야기가 담겨 있습니다.
2014 165438+지난 10월 22일 국가발전개혁위원회가 베이징 신공항 프로젝트의 타당성 조사 보고서를 공식 승인한 후, 신공항 이름에 대한 논의가 관가에서 민간 부문까지 열띤 토론을 벌였습니다. 주요 랜드마크인 신공항의 이름은 국가 이미지와도 관련이 있기 때문입니다.
중국의 민간 공항은 국가 규정인 '난완'과 '지명 관리에 관한 규정'에 따라 이름이 정해집니다. 규정에 따르면, 교통 공항의 명칭 또는 명칭 변경 신청은 공항 관리 기관에서 제출하고 공항이 위치한 시 및 주 정부의 승인을 받은 후 중국민용항공국(CAAC)에 제출하여 승인을 받습니다.
개인 이름은 일반적으로 장소, 역, 역, 항구, 들판 등의 명칭으로 사용할 수 없도록 규정되어 있습니다. 전문 부서에서 사용하는 지명은 일반적으로 지역 지명으로 통일해야 합니다.
그러나 2005년부터 시행되기 시작한 '전국민간공항사용허가규정' 제3장 민간공항명칭관리에서는 교통공항의 명칭은 공항이 위치한 도시(또는 지역) 명칭과 접미사 명칭의 공항 특정 위치 명칭으로 구성하도록 규정하고 있습니다. 기존의 다른 공항과 달리 고조파는 피해야 합니다. 구체적으로 지역 도시(또는 지방)의 공항 이름, 국제 공항과 국제 공항의 합성어로 요약할 수 있습니다.
따라서 중국의 대부분의 공항은 이 표준에 따라 명명되지만, 공항의 위치가 다양하여 일부는 시 단위, 일부는 카운티 단위, 일부는 향 또는 마을 단위로 정확하게 명명되기도 합니다.
공항 이름에 대한 흥미로운 주제
푸동 국제공항.
베이징의 새로운 공항은 허베이성 랑팡시 다싱구의 유파, 리셴, 광양 마을 사이에 위치해 있습니다. 이 명칭 분쟁은 지명 관리 규정에도 경종을 울렸습니다. 이 웹사이트는 2015년 초에 다싱 공항, 리현 공항, 징기 공항, 용딩 공항, 유파 공항, 주자오 공항이 유력한 대체 명칭으로 거론되고 있으며 다싱과 리현이 가장 인기가 있다고 보도했습니다. 이 두 가지 인기 있는 이름은 지명을 짓는 원칙에 잘 맞으며 말 그대로 우아하고 분위기 있는 이름입니다.
베이징시 유명 역사문화도시 보호위원회 위원인 자오슈는 신공항의 이름을 주자오 공항으로 짓자고 제안했습니다. 중국 전통 문화에서 주황색 새는 남쪽을 상징하며, 신공항은 베이징 바로 남쪽에 위치해 있기 때문입니다. 그러나 반대 의견은 이 이름이 근거가 없다고 주장합니다. 실용적인 관점에서 볼 때 주홍새는 외국인 여행객에게 너무 어렵게 느껴진다는 것입니다.
베이징 신공항이 들어설 땅은 베이징뿐만 아니라 허베이성 랑팡에도 속해 있습니다. 그래서 허베이성은 한 몫을 원합니다. 일부에서는 베이징 랑팡 공항이라고 부르자는 제안도 있습니다. 베이징 시 위원회 위원인 마광위안은 자신의 마이크로 블로그에서 "다싱 공항이라고 하는데 톈진은 다싱 공항이라고 부르지 않는다"고 조롱했습니다. 동의하지 마세요. 톈진은 우칭 공항이라고 부르고 싶어 하고 허베이는 제가 동의하지 않기를 원합니다. 저는 우다랑 공항을 제안합니다.
시안의 공항은 시안 관할이 아니라 인근 시안양에 있기 때문에 시안 시안양 공항이라는 이름을 붙인 선례가 있습니다. 그 결과 시옹 국제공항은 베이징과 허베이성을 고려하여 베이징 신공항으로 명명되었습니다. 또한 중국의 두 번째 공항인 청두 톈푸 국제공항은 젠양시에 위치하고 있으며 주로 톈푸 신구를 관할하기 때문에 청두 톈푸 국제공항이라는 이름이 붙었습니다.
2017년 6월에 첫 비행을 시작한 구이저우 쭌이의 신공항은 마오타이 공항으로 명명되었습니다. 또 다른 유명 브랜드 와인이 눈길을 끕니다. 쓰촨성 이빈의 신공항은 2012년에 우량예 공항으로 명명되었습니다. 하지만 쭌이 모타이 공항은 렌화이시 모타이진에 위치해 있습니다. 와인 이름과 일치하지만 지명의 원칙에 완전히 부합하는 이름입니다. 그리고 우량예 공항은 문화를 과시하고 상업적 풍미가 너무 강합니다. 그렇다면 베이징 신공항의 이름은 무엇일까요? 네티즌들은 농담 삼아 베이징 어궈터우 공항이 나온다고 합니다.
그러나 결국 2014년 9월 18일, 신공항의 공식 명칭은 베이징 다싱 국제공항으로 결정되었습니다.
지명을 따서 공항 이름을 짓는 데는 문제가 있습니다. 지명이 좋은 곳도 있기 때문에 공항을 사용합니다. 예를 들어 지난 야오창 공항은 야오창 로드에 위치해 있고, 야오창은 눈에서 멀지 않은 매화의 한 모퉁이를 연상시킵니다. 또 다른 예로 타이위안 우주 공항은 원래 송나라의 병영이었던 곳으로 이름에 영광이 가득합니다. 다롄의 저우수이쯔, 우루무치의 디우오바오, 웨이하이의 다슈이포, 치치하얼의 싼자자 공항은 좀 더 소박하지만 모두 원래의 모습을 그대로 간직하고 있습니다.
일부 공항의 이름은 지명의 이름을 따서 지었지만 실제와 일치하지 않는 경우도 있습니다. 예를 들어 지닝 취푸 공항은 지닝이나 취푸가 아니라 인근 자샹현에 있습니다. 하지만 취푸는 성인의 고향이기 때문에 길을 닦고 있고 자샹은 포기할 수밖에 없습니다. 광둥성은 이 점에서 잘 해왔습니다. 제양 차오산 공항은 제양과 차오산의 경계에 위치해 있습니다. 그 이름은 * * * 즐거움을 충분히 발휘합니다. 톈진 빈하이 공항은 바다 근처도 아니고 빈하이 신구도 아닌 동리구에 위치해 있습니다. 톈진이 빈하이 신구 건설에 집중하고 있기 때문에 광고에 사용되었습니다.
내몽고 바오터우에 있는 경우 얼리바오 공항에서 얼리바오 공항으로 갈 수 있습니다. 옌안에서 도보로 몇 분, 남쪽으로 한 시간도 채 걸리지 않는 거리에 있는 우리바오 공항은 산시성 남부 안캉에 있습니다. 살아 숨 쉬는 수학 여행입니다. 하지만 2065438년 3월, 그 이름이 너무 시골스럽다는 이유로 얼리 하프 공항은 둥허 공항으로 이름이 바뀌었습니다. 같은 해 165438+10월, 난완 공항은 옌에 20마일 떨어진 곳에 매장을 열고 문을 닫았습니다.
인물의 이름을 따서 공항 이름을 짓는 것은 국제적인 관행입니다. 파리의 샤를 드골 공항, 오스트리아 잘츠부르크의 모차르트 공항, 영국 리버풀의 존 레논 공항 등 전 세계 많은 공항이 유명인의 이름을 따서 명명되었습니다. 중국에서는 일반적으로 사람들이 명확하게 정의한 이름은 사용하지 않습니다. 산시성 윈청의 관공 공항과 내몽고 잘란툰의 징기스칸 공항이 유일한 두 공항입니다. 예전에 서주(西州)로 알려진 윈청은 관공의 고향입니다. 잘란툰은 징기스칸이 한때 살았던 곳으로 근처에 징기스칸 마을이 세워졌습니다.
공항 이름에 대한 흥미로운 주제
세계에는 파리의 샤를 드골 공항과 같이 유명인의 이름을 딴 공항이 많이 있습니다.
또 다른 예로는 장쑤성의 쉬저우 관인 공항이 있습니다. 물론 쉬저우는 공항 근처에 관인팅 마을이 있기 때문에 관인과는 거의 관련이 없습니다. 흥미롭게도 인근 도시인 롄윈강에 건설 중인 공항의 이름은 화궈산 공항입니다. 이 지역에 화과산(华果山)이 있기 때문에 블스의 원형이 된 것으로 추정됩니다.
후난성에서는 이 이름이 친근하게 기억되고 있습니다. 후난성에서 가장 큰 세 공항은 창사 황화 공항, 장자제 연꽃 공항, 창더 타오화위안 공항입니다. 처음 두 공항은 각각 황화진(黄华镇)과 연화진(蓮花镇) 근처에 위치하여 이름이 붙여졌고, 타오화완 공항은 타오위안밍의 민간 공항 사용 허가 규정의 적용을 받습니다. 고대 창더에는 아직도 많은 복숭아나무가 심어져 있어 매년 봄이면 장관을 이룹니다.
소수 민족이 거주하는 지역의 일부 공항에는 민족의 풍미가 가득합니다. 예를 들어 가장 긴 이름을 가진 공항은 봄을 뜻하는 내몽고 시린홋의 바옌바오리제 공항이며, 운남성의 푸제이 공항은 다이와 새우로 가득합니다. 티베트어로 하얀 빙산이라는 뜻의 티베트 라싸 공가 공항.
최근 들어 관광 자원을 홍보하기 위해 지역 관광 명소의 이름을 따서 공항 이름을 짓거나 개명하는 경우가 늘고 있습니다. 예를 들어, 내몽고 알사르바토르에 있는 바단지린 공항은 세계에서 세 번째로 큰 사막인 바단지린 사막의 이름을 따서 명명되었습니다. 구이저우성 안순의 황궈수 공항은 아시아에서 가장 큰 폭포인 황궈수 폭포의 이름을 따서 명명되었습니다. 이 외에도 산시 신저우 우타이산 공항, 지린 송원 차간호 공항, 후베이 이창 삼협 공항, 징강산 장시안 공항, 헤이룽장 지시 싱카이호 공항 등이 있습니다.
일부 공항 이름은 특정 지명을 사용하지 않고 베이징 수도 국제공항과 같이 설명적이고 개념적인 단어를 사용하는 기능적 이름으로 분류할 수 있습니다. 대문자는 베이징의 주요 기능적 명칭입니다. 헤이룽장성 이춘의 이춘 두린 공항과 신장 치모의 두위 공항은 모두 지역 산업 특성에서 유래한 이름입니다. 이춘은 한때 중국 최대의 임산업 중심지이자 목재 기지로, 산림 수도로 불렸습니다. 이후 고품질의 풍부한 허톈 옥 자원으로 인해 옥의 수도라는 이름을 얻게 되었습니다.
흑룡강성의 푸위안 동지 공항과 윈난성의 텅충 험프 공항도 이 범주에 속할 수 있습니다. 푸위안은 중국에서 가장 동쪽에 있는 현이기 때문에 동지라는 이름이 붙었고, 텅충 공항은 이름에서 알 수 있듯이 제2차 세계대전의 유명한 고비 루트를 기리기 위해 혹이라는 이름이 붙었습니다.
일반적으로 공항은 이름을 바꾸지 않으려고 노력합니다. 하지만 중국에는 하이난성 싼야와 구이저우성 퉁런에 두 개의 피닉스 공항이 있습니다. 두 공항의 이름은 매우 다릅니다. 전자는 싼야의 피닉스 마을에 위치하고 있으며, 후자는 상호 이익과 상생의 정신으로 퉁런 피닉스 공항이라고 불립니다. 퉁런은 후난성의 피닉스와 가깝고 공항이 구이저우성과 후난성의 경계에 위치해 있어 중국 최초로 성간 공항의 이름을 딴 공항입니다.
통런 공항은 구이저우성 통런시 송타오현 다싱진, 후난성 샹시현 피닉스현 알라잉진에 위치해 있습니다. 그래서 원래 이름은 2001년에 통런 다싱 공항이었고, 2009년에 통런 피닉스 공항으로 이름이 바뀌었습니다. 이름은 변경되지 않았고 붕괴되었으며 베이징의 새로운 공항입니다.