1 .. 포동대로는 이미 5 년 동안 폐쇄되었습니다.
개업 시간: 2065 438+2008 년 9 월
좋은 판: 금교, 와이타카하시
우선 포동대로 폐쇄 보수는 최근 10 년 동안 포동대로 연선 주민들의 업무생활에 많은 불편을 끼쳤다는 점을 언급해야 한다. 지난해 말 포동대로는 다시 폐쇄돼 14 선과 동시에 시공했다. 그 중 동서 통로 공사 서부터 연안동로 터널 푸둥 출구, 동~ 금교로, 그 중 연안동로 터널 푸둥 출구에서 도안단까지 지하도와 지상도로 주선, 지하철 14 선 육자입역에서 용거로역까지 동서로 통로공사와 포동대로 통로를 공유하게 된다. 20 18 년 9 월까지 포동대로 양방향 4 차선이 통행을 재개하고 20 19 년 9 월까지 포동대로 양방향 6 차선이 통행을 재개할 것으로 예상된다.
둘째, hongmei 남쪽 도로 터널 전체 라인을 통해
개업 시간: 2065 438+2005 년 말
좋은 판: 민항 오징 봉현금환 서독 제현 등.
홍메이남로 터널은 민행구 최초의 황포강 교차 터널로 현재 건설 중이다. 최근 보도에 따르면 이 터널은 20 15 년 말에 개통될 예정이다. 홍메이남로 터널은 민행구와 봉현구를 가로질러 전체 길이가 5.26km 이다. 포서영덕로 북쪽에서 시작하여 검천로 북쪽의 황포강을 가로질러 자서도로를 가로질러 지면에서 나와 결국 김해로에 도착했다. 황포강 밑바닥에서 가장 긴 도로 터널로서 홍메이남로 터널은 상해 남부 지역의' 대동맥이 될 것이다.
셋째, 가민 고가 2 기 선전 노민행판 또는 혜택.
주행 지역: Xinzhuang, Lao Minhang
개관 시간: 13차 5개년 계획 기간.
가민 고가로 (송신로-연명로) 는 2008 년 10 월 28 일 막 개통했습니다. 시국토국은 자민 고가 남단 (송신로 -S32) 2 기 계획을 발표했다. 전선 고가 양방향 6-8 차선. 완공되면 남북 교통대동맥이 되어 가정, 청포, 송강, 민항, 북택길에서 노민행까지 관통한다.
넷. S7 도로 (S20- 로월도로) 도로 공사
좋은 판: 구 마을, 미란 호수
개관 시간: 13차 5개년 계획 기간.
신설된 S7 도로 (S20- 나월도로) 남기 S6/S7/S20 인터체인지, 북쪽에서 나월도로, 총 길이가 약 8.75km ... 프로젝트 총 투자 465438+5900 만원. S20 도로에서 보안도로까지 주요 고가, 보안도로에서 나월도로까지 지면도로, 입체교차교는 G 150 1 도로를 가로지른다. 간선 고가교는 도시 고속도로 표준을 참조하여 양방향 6 차선, 설계 속도 80KM/H 를 건설합니다. 지상 도로 건설 규모는 양방향 4 차선이며 장기 마스터 플랜과 잘 연결되어 있다.
동사 (verb 의 약어) BRT 상하이 최초의 BRT 라인
개장 시간: 20 17
좋은 판: 남교, 제현, 김휘, 포강.
선로는 남교 신도시-동방체육센터로 봉현 민항 푸동신구, 전체 길이 33.5km, 봉현구 내설 1 1 역, 각각 남교버스 정류장, 왕웬 역역, 김해로역을 경유한다 첫 번째 마지막 역은 남교 버스 정류장에 설치되어 있다. BRT 는 궤도교통 6, 8 호선과 맞물려 남교 신도시와 도심지를 연결하는 편리한 빠른 통로로 향후 3 년간 봉현남교 신도시 기지 대형 주거지 22 만명의 여행 문제를 해결할 수 있다. 이 프로젝트는 연내에 먼저 보현단 건설을 시작할 것이다.
이상은 상해가 앞으로 3 년 동안 개통할 5 개의 교통간선이다. 집을 사려는 친구는 주변 집을 시찰하러 가야 한다.
(위 답변은 20 15- 12-20 에 발표되었습니다. 실제 주택 구입 정책을 기준으로 하십시오. ) 을 참조하십시오
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