차량업계 잡담' 은 최근 충칭의 한 4S 매장에 상장된 202 1 성경 580 을 정적으로 체험했다. 우리는 이전의 풍경 580 을 비교해서 이 차의 하이라이트가 무엇인지, 선택할 가치가 있는지 확인할 수 있다.
먼저 기본 상황을 소개하겠습니다. 이 차의 가로세로는 각각 4700/4715 *1845 *1715mm 입니다
별빛 풍경 580 에는 1.5T+6MT/CVT 와 1.8L+5MT 의 세 가지 동력 조합이 있으며 전체 판매가격 범위는 7.99-1/KLT 입니다 영업 컨설턴트와의 커뮤니케이션 및 현장 관찰을 통해 1.5T+CVT 차종은 주력 구동이어야 하며 고객 관심이 높아야 합니다.
다음은 최고 모델 (1 15900) 인 자동 주력 모델에 대한 실제 촬영 경험입니다.
게다가, 차종의 크기가 거기에 놓여 있기 때문에, SUV 가 가져야 할 대기의 웅장함은 분명히 거기에 놓여 있을 것이다. 레드 컬러는 블랙 컬러보다 더 스타일리시하고 페인트 컬러도 상당히 예뻐요. 그릴의 디자인은 상당히 복잡하고 입체감이 강하며 약간의 포인트가 있습니다. 그러나 나는 개인적으로 이전의 부동 소수점 방사형 스타일을 비교적 좋아한다. 그럼에도 불구하고 풍경 580' 얼굴' 의 빈도는 여전히 높다.
측면에서 볼 때, 모두들 이미 공중부양식 차의 설계에 익숙해졌다. 옆선이 비교적 간결해서 언뜻 보면 여전히 대기해 보인다. 상단 버전은 18 인치 허브를 사용합니다. 이런 관점에서 볼 때, 아직 그리 많지 않습니까? "큰 발 이상한" 느낌; 매개변수 테이블을 보면 다른 구성은 대부분 17 인치 허브입니다.
꼬리를 보면 새 차의 중간 모멘트는 심플하고 내구성이 뛰어납니다.
천창 면적이 커서 열 수 있는 파노라마 천창도 있고, 자동 플래그십 함형, 자동 존귀형 (105900, 2 위) 도 있습니다. 그러나 내가 몇 번 드나든 후, 이 차의 폐문 체험은 아직 많은 진급 공간이 있다는 것을 느꼈다. 결국 이것은 품질감에 큰 영향을 미치는 디테일이다.
다음으로 차 안으로 들어서자 풍경 580 의 센터 콘솔 디자인이 이 차의 주요 특징이다. 두 가지 인상적인 점, 하나는 노트북과 같은 센터 컨트롤 스크린이고, 다른 하나는 기어를 바꾸는 영역의 매우 간단한 플랫 키 디자인이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
나는 개인적으로 이런 디자인 분위기를 비교적 좋아한다. 쇼핑 당일 기온이 낮아 가게가 시끄럽다. 당신에 게 진실을 말하자면, 난 택시에서 오랜 시간 동안 앉아 있 었 어 요, 조용 하 고 따뜻한, 그리고 큰 화면을 재생할 수 있습니다. 중앙 제어 대형 화면 크기는 15.6 인치로 상단 배합차종에만 독특합니다. 다른 구성은 모두 9 인치 대형 화면입니다.
풍경 580 스크린은 처음 보는 게 아니에요. 작년에 전문점을 돌아다녔을 때 발견했는데, 당시 변쇼는 아직 자동차 시스템을 그다지 인정하지 않았다. 그는 큰 화면이 허무하고 허장성세를 부리는 줄 알았는데, 이번에는 마침 큰 화면이 열려 있어서 한번 해 보았다.
깨우침을 통해 나는 항행하고, 노래를 듣고, 농담을 하고, 하나씩 하려고 노력한다. 기본적으로 이 차는 모두 정확하게 식별하여 바로 문자로 번역할 수 있다. 부조종사가 말할 때, 그것은 또한 "듣고" 반응할 수 있다. 대체로 좀 재미있어요. 물론 실제 운전에서 이러한 기능은 운전자에게 더 많은 편리함과 안전을 가져다 줄 것이다. 또한 이 음성 인식은 자동차의 소음을 피하기 위해 필요한 패턴에 따라 끄고 켜는 세부적인 기능을 조정할 수 있습니다.
여기서 다른 1.5T 는 이렇게 큰 화면은 없지만 음성 인식 및 멀티미디어 제어 기능이 있어 내비게이션, 전화, 에어컨 모두 괜찮습니다.
되돌아 보면, 나는 구성 테이블을 연구했다: 대형 화면을 제외하고, 최고급 모델은 확실히 수천 개의 즐겨찾기를 소장하고 있다. 정속순항, 운동 모드, 앞뒤 에어백, 리모컨 시동, 12.3 인치 전액패널, 차네트워킹, LED 원거리 조명, 원버튼 창문 상승은 모두 그것에 속한다. 다른 차종을 좀 답답하게 보이게 한다.
마지막까지: 정적체험을 거쳐 새로운 풍경 580 의 중앙 제어 디자인과 음성 제어가 인상적입니다. 하지만 국내 동급차종에서는 1 15900 의 상단 가격이 높지 않거나 낮지 않다. 참, 아직 7 년/10.5 만 킬로미터의 보장이 있어, 사람을 따르지 않는다. 시운전이 없으면 당분간은 비교적 포괄적인 평가를 할 수 없지만, 공간, 인테리어, 기술감에 대한 요구가 있다면 65438+ 만 대 초반의 스타판 풍경 580 을 볼 수 있습니다. 기억하세요. 먼저 매치를 보세요.
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이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.