중국의 미래 지향적 디지털 R&D 센터는 20 13 현대자동차 기아 중국 R&D 센터가 연대에 설립된 이후 현대차그룹이 중국에 설립한 최초의 해외 미래 지향적 디지털 스마트 R&D 센터다. 이것은 현대차그룹의 신중국 전략의 중요한 이정표일 뿐만 아니라 현대차그룹이 중국에서 R&D 배치를 확대하는 데 중요한 역할을 할 것이다.
"현대차그룹 중국의 미래 지향적 디지털 R&D 센터는 중국에서 지역화 R&D 를 심화시키고 R&D 능력을 확대하려는 우리의 야심찬 결정이다." 이광국 현대차그룹 (중국) 회장은 "이동여행, 전기화, 인터넷 기술, 자동운전 4 개 분야의 혁신 기술 및 서비스 개발에 계속 집중할 것으로 기대하고 있다" 며 "중국의 R&D 실력을 더욱 강화할 것으로 기대하고 있다" 고 밝혔다. 동시에, 나는 그것이 중국 시장에 대한 그룹의 약속을 계속 이행하고 그룹의 디지털 전환을 가속화할 수 있기를 바란다. "
최신 디지털 제품과 서비스를 충분히 전시하여 사용자를 위한 스마트하고 편리한 생활을 만들어 드립니다.
이번 행사에서 현대차그룹은 자동운전, 차량 모델링 디자인, 정보오락시스템, 디지털서비스 등에 대한 최신 성과와 진전을 전면적으로 선보였다. 특히 현대차그룹이 탑재된 AVP(Apollo) 를 처음 선보였다는 점은 주목할 만하다. 남자 하인? 주차 (자율 주차) 기술의 IONIQ? 5. 그 원격 자동주차와 주차작업은' 노운전기사' 처럼 원활해 현장매체와 게스트들의 감탄을 자아냈다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 현대차그룹과 바이두 아폴로가 공동으로 내놓은' 무인운전 능력을 갖춘 L4 자동주차 제품' 으로 복잡한 주차 장면 배치에 주력한 PAVP(Public)? 남자 하인? 주차), 주요 특징은 지평선 주차를 실현할 수 있다는 것이다. 사용자는 쇼핑몰, 오피스텔 등 지하차고 입구에 차를 주차하기만 하면 차량은 층을 넘어 지하차고로 들어가 자율적으로 주차해 B 1 의 지하 1 층 이상에 도달할 수 있다. 그 바닥 간 복잡성과 장거리 주행 거리는 모두 업계 최초이다.
센서 및 하드웨어 구성, IONIQ? 5 이 AVP 기술을 탑재한 센서 하드웨어는 주로 카메라 5 개와 12 개의 초음파 센서로 구성되며, 함께 자동운전차의' 하늘의 눈' 을 구성한다. 이를 바탕으로 IONIQ 에는 AVP 기술이 장착되어 있습니까? 한편, 스마트크루즈는 도로를 인식하고 주차 공간을 자동으로 검색하며, 인위적인 자동차 찾기, 인위적인 주차의 번거로움을 피하고, 환경이 복잡한 주차장에서 정밀 주차를 실현하고, 운전자에게 시간과 공간을 자유롭게 즐길 수 있는 즐거운 경험을 제공한다. 한편, 길에서 행인이나 장애물을 만났을 때 AVP 기술을 갖춘 IONIQ? 5 적시에 감지, 식별 및 대응할 수 있으며, 능동적인 대피나 주차 등의 조치를 취함으로써 전체 주차 과정을 더욱 안전하고 안정적으로 만들 수 있습니다.
이와 함께 현장에서 현대차그룹은 동풍 대악 기아 지행ACE 가 탑재한 바이두 아폴로와 공동 개발한 스마트 조종석 제품인 바이두 스마트 인터커넥트 시스템 3.0 을 전면 선보이며 제 3 모바일 공간에서 오락성과 실용성에 대한 관심과 관심을 과시했다. 시스템은 DuerOS 음성 인식 엔진을 사용하여' 듣고, 말하고, 이해하는' 지능형 인간-컴퓨터 상호 작용을 가능하게 한다. Baidu 지능형 인터넷 시스템 3.0 은 여행 중 스마트 네비게이션이든 온라인 엔터테인먼트 정보 서비스든 사용자의 요구를 쉽게 충족시킬 수 있습니다. 차 안에서도 운전자와 승객들은' 소도' 를 가볍게 불러 미단 배달을 깨우면 주문 작업을 빠르게 완료할 수 있다. 번호판 번호 대신 번호판 번호를 사용하는 시대가 왔다. 더 중요한 것은, 이 시스템은 스마트홈을 전체 생태계에 통합시켜 차량, 집, 모바일 단말기의 입체적인 실시간 상호 작용을 만들어 각 사용자마다' 차통제가',' 가통제차' 의 스마트하고 편리한 스마트한 생활방식을 갖게 된다는 점이다.
중국의 미래 지향적 디지털 R&D 센터가 설립됨에 따라 현대차그룹과 바이두 아폴로 등 본토 헤드 테크놀로지 기업들의 협력이 더욱 가까워질 것이며, 앞으로 더 많은 중국 소비자들이 스마트기술로 인한 편리한 여행 경험을 누릴 수 있게 될 것이다. 또한 중국의 미래 지향적 디지털 R&D 센터의 우수한 기술자들은 자동 충전 로봇, 지능형 가상 지원, 운전 데이터 행동 분석 플랫폼, 3D 를 생생하게 선보였습니다. 찾으세요? 유리 등 혁신적인 제품과 기술로 현장 게스트와 언론이 칭찬을 아끼지 않았다.
"4+6" 고급 연구 개발 시스템 구축 및 지역 디지털 변환 가속화
그룹 최초의 해외 전망 디지털 R&D 센터로서 현대차그룹 중국 전망 디지털 R&D 센터는' 중국 및 기타 지역 사용자에게 독보적인 안심할 수 있는 여행 경험 제공' 이라는 원칙을 고수할 예정이다. 중국의 원활한 체험. Beyond) "이 비전은 고객의 요구를 중심으로 이동성, 전기, 연결성 및 자동 운전에 초점을 맞추고 있습니다. Driving) 등 네 가지 기술 방향, 본토를 위한 선구적인 R&D 시스템 구축, 현대차그룹의 중국 디지털 전환 가속화, 앞으로도 중국 시장을 계속 이끌 것입니다.
연대에 위치한 현대자동차 기아 중국 R&D 센터가 차량의 전반적인 개발을 담당하는 것과는 달리 상하이에 위치한 중국 전진디지털 R&D 센터는 주로 중국 사용자에게 독특한 모바일 여행 경험을 제공하기 위해 노력하고 있으며, 미래 자동차 업계의 패러다임 변화에 따라 R&D 가 최첨단 디지털 기술 및 서비스에 대한 투자를 강화하고 있습니다. 이를 위해 현대차그룹 중국 전망 디지털 R&D 센터는 정보엔터테인먼트 신기술 개발부, 무인개발부, US (사용자) 등 6 대 기능부서를 설립했다. 체험) 연구부, 현대상하이 디자인부, 기아 상하이 디자인부, 혁신개발부.
정보 엔터테인먼트 신기술 개발부는 중국특색 정보 엔터테인먼트 시스템 관련 제품과 서비스를 먼저 개발하는 데 주력하고 있습니다. 무인 개발부는 자동 조종 글로벌 플랫폼의 로컬라이제이션 애플리케이션을 추진하기 위해 관련 기술 및 제품을 개발하고 제안했습니다. UX (사용자? Experience) 연구부는 한국을 제외한 그룹 최초의 UX 연구부로, 중국의 미래 여행 트렌드 연구에 주력하며 지역적 특색을 지닌 사용자 경험을 개발하고 사용자 체험을 위한 글로벌 협업 체계를 구축하는 데 주력하고 있습니다. 현대 상하이 스타일링 디자인 부서와 기아 상하이 스타일링 디자인 부서는 미래 스타일링 디자인 아이디어를 부화시키고, 현지화 기능을 탐구하고, 중국 시장에서 현대 자동차와 기아 브랜드의 호소력을 높이기 위해 노력하고 있습니다. 혁신 개발부는 주로 내부 및 외부 자원을 통합하고 사용자 수요에서 차량 애플리케이션 시스템에 이르는 전체 솔루션을 개발하는 업무를 담당하고 있습니다. 앞으로 6 대 기능 부문은 현대차그룹 본부, 현대차그룹 (중국) 각 업무 부서, 한국 남양 R&D 센터, 현대자동차 기아 중국 R&D 센터 (연대), 현대차그룹 혁신센터 (베이징) 등 내외 파트너와 협력하여 중국 사용자에게 적합한 첨단 기술과 서비스를 먼저 개발할 예정이다. *
현대차그룹 중국 전망 디지털 R&D 센터는 프랑스의 유명한 건축가인 장 누빌러가 디자인한' 마도판취성지' 에 위치하고 있다. 지붕 항기욱휘천지, 약 5200 ㎡의 규모, 역사와 패션, 전승과 혁신, 복고풍과 트렌디한 다중충돌. 개방된 사무실 환경은 과학 연구원들의 창작 영감을 불러일으켰을 뿐만 아니라 팀의 효율적인 공동 작업 능력도 크게 향상시켰다.
"오늘날의 자동차는 더 이상 교통수단이 아니라 스마트 커넥트 라이프 스타일의 대문입니다." 현대차그룹 중국의 미래 지향적 디지털 R&D 센터 사장인 두씨는 "중국은 현재 글로벌 정보통신기술과 디지털전환실천이 가장 활발한 지역이다" 고 말했다. 내부 및 외부 파트너와 협력하여 중국의 혁신적 역량을 충분히 활용하고, 기술과 서비스를 완벽하게 통합하고, 속박을 깨고, 중국 사용자에게 더 나은 서비스를 제공할 것입니다. "
상하이 담배 구이 저우 지역 연구 개발 매트릭스를 만들기 위해 협력.
중국은 세계 최대 자동차 시장이자 현대차그룹의 가장 중요한 시장 중 하나이다. 올 4 월, 다가올 모바일 여행 시대를 앞두고 현대차그룹은 향후 발전을 촉진하는 4 대 핵심 전략을 제시했다. 하나는 현지화 연구 개발을 강화하는 것이다. 둘째, 순수 전기 자동차를 중국 시장에 도입한다. 셋째, 중국이 수소 에너지 사회로 전환하도록 돕는다. 마지막으로 중국 소비자의 수요에 따라 적극적으로 투자하여 중국 소비자들이 선호하는 브랜드가 되었다. 중국의 미래 지향적 디지털 R&D 센터 개업은 현대차그룹이 새로운 중국 전략을 효과적으로 가동해 중국 시장을 계속 경작하고 있다는 강력한 증거다.
오늘날,' 신사화' 의 물결에 따라 중국 자동차 공업의 기술은 빠르게 반복 업그레이드되고 있다. 스마트 상호 연결 분야에서 스마트 모바일 여행은 이미 광범위한 지식이 되었으며, 중국 소비자들은 디지털화를 전면적으로 포용하고 있다. 이에 따라 현대차그룹 사장 겸 연구개발부 장관 앨버트? 빌만은 "세계 최대 자동차 시장의 위상이 견고해지면서 중국 시장은 기술 혁신으로 전환하기 시작했다" 고 말했다. 이에 따라 중국의 미래 지향적 디지털 R&D 센터는 중국 사용자에 대한 보다 포괄적이고 심층적인 이해를 제공하고 고객의 요구를 충족하기 위해 첨단 기술을 신속하게 도입할 수 있는 많은 기회를 제공합니다. & lt 글꼴 스타일 =