며칠 전 중국 피카 애호가들의 무리에서 갑자기 소식이 나왔다. 기수 한 명이 군중 속에서 몇 장의 사진을 공유했다. 그는 자신의 픽업 트럭을 소독차로 개조하여 거리에 소독제를 뿌렸다. 이 사진은 밤에 잘 찍히지 않았고, 무리에서 응답하는 차우들도 많지 않았다. 그러나, 이 재미있는 세부 사항은 나의 주의를 끌었다. 위챗 짧은 교류를 통해 나는 이 기수의 전화를 걸었고, 이 이야기는 이것으로 시작되었다.
우리의 자전거 타는 사람의 성은 이이고, 집은 산서진중인데, 나는 잠시 그를 이형이라고 부른다. 이해함으로써 이형은 현지에서 자영업을 하고 있으며 여가 시간은 푸른 하늘 구조대의 일원이다. 많은 사람들이 블루 스카이 구조대에 대해 들어 본 적이 있을지 모르지만 익숙하지 않습니다. 간단히 인용해 보겠습니다.
"푸른 하늘 구조대" 는 중국 민간 전공, 독립, 순공익의 응급구조조직이다. 2007 년에 설립되었습니다. 그것의 중국어 이름은 푸른 하늘 구조이고, 영어 전체 이름은 BSR 이다. 블루 스카이 구조는 전국 3 1 주, 시, 자치구에 브랜드 공인 구조팀을 구성했고, 전국 등록 자원봉사자는 5 만명이 넘었고, 그 중 1 만 자원봉사자는 전문 구조훈련과 인증을 받아 각종 돌발사건에 대비할 수 있도록 대기하고 있다.
이형은 현지 푸른 하늘 구조대에서 구조임무를 맡고 있다. 푸른 하늘 구조는 순공익구조이기 때문에 그들의 물자와 자금은 모두 선수와 외부의 기부금으로 모금된 것이다. 제도적으로 볼 때, 팀에는 상하 관계가 없으며, 각 팀 구성원은 동등하게 대우한다. 전국 각지의 푸른 하늘 구조대 자원이 서로 돕다. 큰 문제가 생기면 국가 푸른 하늘 구조대를 가동해 도움이 필요한 지역을 돕게 된다. 현재 푸른 하늘 구조대는 중국에서 구조 임무를 수행할 뿐만 아니라, 지난번 네팔 지진처럼 푸른 하늘 구조대의 모습도 가지고 있다.
이형은 그가 이 자선 원조를 한 지 이미 10 년이 되었다고 말했다. 이번 전염병이 발생하기 전에 그는 산야에서 수색, 수로 인양 등의 임무를 자주 수행하였다. 앞서 인터넷에서' 천가 인양비' 와 같은 보도를 보았기 때문에 이형에게 인양 과정에서 희생자 가족들에게 인양비를 청구하는지 물어봤다.
"아니, 우리는 완전히 공익에서 나온 것이다. 구조현장에 가도 노비는 자기 주머니를 꺼내는 것이다." 리 형제 는 말했다.
이번 전염병에 대해 이고는 설날 전부터 당시 소독 설비가 이미 길에 있었고 첫 번째 설비가 섣달 그믐날에 도착했다는 것을 알게 되었다고 소개했다. 첫 번째 소독 설비는 적고 안개기 한 대와 인공 스프레이 배낭 다섯 개밖에 없다. 안개기는 농지에서 농약을 뿌리는 설비로, 살포 면적이 상당하지만, 수동으로 배낭을 뿌리는 것은 의미가 없다.
그들의 구호 대상은 부동산 관리가 부족한 낡은 동네에 집중되어 있으며, 제한된 설비와 인원을 이용하여 이 동네들이 소독 작업을 할 수 있도록 돕고, 동네 주민들의 안전을 확보한다. 이에 대해 이고월은 노력할수록 자신의 픽업 트럭에 물포를 설치하고 휘발유로 펌프를 구동한다고 말했다. 처음에는 살포 작업의 반경이 7 ~ 8 미터에 이를 수 있었지만 면적은 여전히 수요를 충족시키지 못했다. 그래서 이형은 온라인 검색 솔루션, 내가 들어보지 못한 액세서리 많이 개조한 후, 딱딱한 DIY 는 30 미터 작업 반경을 실현할 수 있는 이 설비를 만들어 픽업 트럭의 트렁크에 실었다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 인터넷명언)
소독용 가장 흔한 84 소독액, 현지 상황에 따라 비례에 따라 섞는다. 텅 빈 거리에서 비교적 짙다면, 인구 밀도가 높은 곳에서는 희석이 필요하다. 소독수가 사람에게 해롭다는 것을 고려해야 하기 때문이다. 섣달 그믐날부터 내가 인터뷰할 때까지 이형은 매일 소독하는 길에 쉬지 않았다.
"당신의 서기 6 호에는 소독 장비가 장착되어 있습니까? 언제 샀어요? " 제가 묻겠습니다.
이형은 "20 19 년 4 월에 샀는데, 운전하면 기분이 좋아요!" 라고 말했다.
우리는 차에 대해 별로 이야기하지 않았다. 이형의 서치 6 은 디젤이 수동으로 만든 것이다. 그것은 서치 6 의 비승식 차체를 중시하고, 더욱 견고하며, 만리장성포의 내력을 좋아하지 않는다. 원래 나는 국내 피카가 기본적으로 비승식 차체에 대들보가 있다고 말하고 싶었지만, 나는 그를 방해하지 않았다. 나는 그가 만리장성을 경멸하는 동글한 조형일 것 같고, 서치 6 의 딱딱한 조형을 더 좋아하는 것 같다. 물론, 이것은 단지 나의 추측일 뿐이다.
이형은 피카에 대한 애정이 독특하다. 일찍이 20 10 에서 그는 3.0T 의 경종을 한 대 샀는데, 현재 서기육은 그의 네 번째 피카이다. 그는 서기 6 을 어느 정도 리모델링해 AT 타이어 교체, 차량용 정수기 설치, 차양판 등 작은 디테일에 불을 붙여서 재미있었다.
작년에 그는 한 고향인 포드 F- 150 맹금과 함께 티베트로 출발해 스스로 컨테이너 선반을 만들었다. 티베트와 같은 고지대에 가면 이 차의 성능은 문제없다. 맹금류와 함께 걷는 것은 완전히 가치가 있다. 해발 4200 여 미터의 접다산을 오르는 것도 문제없다.
그는 나에게 QQ 를 주었다, 왜냐하면 나의 원고는 약간의 그림이 필요하기 때문이다. 그의 QQ 공간에는 티베트 라사푸달라궁에 마지막으로 도착한 사진, 물론 그가 구조한 사진 등 많은 사진이 올라왔다. 그중' 수상구조' 앨범이 나를 매료시켰다. 나는 안에서 세부 사항을 발견했다. 사진에서 볼 때 구조 과정은 낮부터 밤까지 시간이 오래 걸릴 것이다. 마지막으로 그의 손바닥에 물집이 두 개 있는 사진도 있다. 그의 모든 사진에는 글이 없다. 나는 이 물집이 배에서 구조줄을 오랫동안 당겨서 생긴 것 같다고 생각한다.
앨범은 모두 암호화되어 있습니다. 이형에게 비밀번호를 물어보세요. 어쩌면 나는 그것을 열지 않을 것이다. 그런 사람이 있다는 것을 아는 사람은 아무도 없습니다. 다른 사람을 위해 이렇게 많은 일을 하는 것은 완전히 공익적인 일입니다. 그의 앨범에서 나는 그가 우리처럼 평범한 사람이라는 것을 알 수 있다. 그는 행복한 가정을 가지고 있고, 귀여운 아들이 있고, 자신의 취미를 가지고 있고, 자신의 친구와 친구가 있지만, 그는 우리 카우 중에서 묵묵히 사랑을 바치는 사람 중 한 명이다. 이형이 우리에게 준 긍정적인 에너지를 더 많은 사람들이 볼 수 있도록 전달해 주시기 바랍니다. (텍스트: 왕 치) 이 기사를 재현해 출처를 명시하십시오!
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.