더욱 주목할 만하게도 장안의 하위 브랜드인 장안오상 시리즈의 최신 오상X7 은 월판매량 1 만대 정도를 거의 유지하고 있다.
이 일련의 SUV 베스트셀러 데이터를 보면 장안은 이미 폭금을 만드는 방법론을 습득한 것 같다. 장안은 최근 새로운 SUV 인 오샹X5 를 출시했습니다.
오샹 X5 와 장안 CS75? 게다가 오상X7 등 차종까지 더해져 앞얼굴 조형이 장안 가문의 디자인을 답습하지 않아 조형이 상당히 과장되었다. 육각형 입입구 그릴, 양쪽이 좁고 긴 LED 주간 주행등, 살벌한 기세.
하지만 자세히 살펴보면, 오상X5 중망 내부에 수직 크롬 도금이 골고루 분포되어 있습니다. 이 디자인은 익숙한 것 같습니다. 그러나 익숙한 디자인 요소는 장안 가문이 아니라 유명한 마사라티에서 나온 것이다. 주류 가족 인형과는 달리 장안의 새 차도 마찬가지다. 이 방면에서 강가는 장안 디자이너를 탄복해야 하는데, 업무량이 정말 많다.
차측의 스타일도 날카로워 중허리선이 앞 날개판에서 뒤 날개판까지 뻗어 있어 힘이 있다. 밑바닥의 비스듬한 문선은 좋은 운동감을 만들어 내고, 윤곽은 더욱 입체적으로 변하고, 전체 운동 기운이 넘친다.
차체 사이즈의 경우 장안오상 X5 의 가로세로는 각각 4490mm/1860mm/1580mm 이고 베이는 27 10 mm 입니다. 그 중 폭과 베이 데이터가 상당히 좋다
꼬리는 현재 유행하는 관통식 미등 디자인은 아니지만 번개 낫 모양의 대등조는 흡정 능력도 나쁘지 않다. 램프 그룹 위에는 큰 스포일러가 있고, 아래에는 양쪽의 크롬 장식 배기가 있습니다. 전체적인 계층 감각은 여전히 비교적 강하다.
서스펜션의 경우 장안 오샹X5 의 전면 서스펜션은 성능이 우수한 맥퍼슨식 독립 서스펜션으로, 현재 대부분의 국산차가 거의 사용하지 않는 비틀림 빔 비독립 서스펜션입니다.
동력 방면에서 오샹X5 는 정성을 다해 신차에 흰긴수염고래 1.5T 동력을 탑재할 예정이다. 현재 공식적으로는 자세한 정보를 발표하지 않았지만 강고는 이 엔진의 데이터가 새로 출시된 장안 UNI-T 와 마찬가지로 최대 마력 180 마리, 최대 토크 300n·m 으로 65438+ 만 이하의 SUV 중 가장 강해야 한다고 추측했다.
오샹X5 의 크기가 오샹X7 보다 작다는 점을 감안하면 서스펜션도 앞 맥퍼슨 서스펜션과 뒤 토크 빔 서스펜션의 조합을 채택하고 있어 강고는 이 차의 가격이 오샹X7 보다 싸야 한다고 추측했다 (지도 가격: 7.77- 127700). 이 경우, 오샹X5 는 흰긴수염고래의 동력을 실은 가장 싼 차종이 될 것이다.
신차의 인테리어 정보는 아직 발표되지 않았지만, 이 차가 상장되기까지는 아직 오랜 시간이 남았다. 하지만 현재 유출된 정보로 볼 때 오샹X5 는 이미 다른 장안차와 같은 폭발적인 묘책을 갖추고 있다. 바로 독특하고 눈에 띄는 외관과 동급을 뛰어넘는 동력 전달이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)
신차는 2020 년에 출시될 것으로 알려졌는데 소비자들에게 더 많은 놀라움을 가져다 줄 수 있을까? 장안의 폭금이 다시 될 수 있을까? 신강 형제회가 처음으로 당신에게 보고하니, 주의를 기울여 주시기 바랍니다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.