황포구는 상해의 도시 출발점이자 교통허브로서 매우 편리한 입체교통망을 갖추고 있다: 연안고가, 남북고가, 내환고가 국내에서 교차한다. 철도 교통선 1, 2, 4, 8, 9, 10, 13 이 중국을 통과합니다. 이 지역에는 5 개의 페리 선과 5 개의 터널이 있습니다. 5a, 4a 관광지도 있습니다. 면적은 대부분 상업광장과 오피스텔이고, 집은 대부분 남편의 집이기 때문에 땅은 있지만 임대료는 높지 않다. 그중 동가도, 라오시몬, 남경동로, 봉래공원, 인민광장은 황포가 핫한 임대상권이다.
(2) 정안
원정안구는 내환에 위치해 있으며 상해의 유명한 소자구로 유명인들의 옛집이 많고 문화적 분위기가 짙다. 그리고 고급 동네와 오피스텔이 많기 때문에 임대료가 계속 높다. 그중에서도 인기 있는 임대상권으로는 두, 남경서로, 강녕로, 정안사 등이 있다. 중환 외곽에 제북구를 포함한 지역이 정안으로 통합되면서 평균 가격도 인하됐다. 원제북구의 인기 임대상권에는 중환의 대녕, 펑포, 내환 부근의 불야성이 포함된다.
(3) 브레이크 북
원제북구는 상해 시내 북부에 위치하여 상해 기차역과 북교 기차역이 있다. 궤도교통 1, 3, 4, 8 호선, 내루프, 남북고가, 중환로 통과구. 대녕영석공원 등 96 만 평방미터를 보유한 도시 공공녹지, 궤도교통 1 선도 이 지역을 통과하기 때문에 주변 대녕 지역은 세입자의 환영을 받아 현재 정안구에 통합되었다.
(4) 장녕
궤도교통 2 호선, 3 호선, 4 호선은 모두 장녕을 통과합니다. 홍교 국제공항은 창녕 서부에 위치해 있다. 국가급 개발구 홍교 경제기술 개발구가 있고, 상해가 집중한 섭외고 표준상거종합구 고북 신구가 있습니다. 홍교로 연안과 서교 호텔 주변 가든 빌라 1 ,600 여동. 상하이 외국 영사관의 3 분의 1 과 외교관의 50% 가 모두 장녕에 있어 토호 임대가 우선이다.
⑤ 홍구
홍구는 양포구에 인접해 있어 교통이 편리하다. 내부 루프와 중앙 루프는 이 지역을 통과하고 철도 교통 3, 4, 8, 10 및 12 호선은 이 지역을 통과한다. 지역 내 해변, 쓰촨 북로, 임평로에 집이 많고 임대료도 높다. 일반 세입자는 량성 곡양 노신공원 등 비교적 서민적인 판주를 택했다.
(6) 양푸
양포구는 황포강 하류 북서쪽 기슭에 위치해 있으며, 중국이 개발한 열토포동신구 강과의 상망으로 상해 북부의 뿌리가 깊은 홍구 () 와 상호 의존한다. 지역 내에는 복단대, 동제대 등 여러 유명 오각장 상가가 있으며, 세입자는 상가에 많이 집중되어 있다.
(7) 서회
서환구에는 2,000 여 채의 화원양옥이 있어 시 전체에서 1 위를 차지하며, 이 지역의 임대 시장도 대부분 임대하기로 했다. Xujiahui, Xuhui binjiang 및 기타 Xuhui 지구 주택 임대료가 높습니다; 강건천림판이 상해의 많은 곳을 모았다.
(8) 푸동
푸둥은 점유 면적이 커서 몇 개월 연속 상해 각 구 현에서 1 위를 차지했다. 육가입과 장강고과 테크노파크 주변 공동체가 대량의 화이트칼라 세입자를 소화했다. 금교 북채 등 판은 교통이 비교적 편리하기 때문에 일부 세입자를 끌어들였다. 다른 집단들은 소득과 집세에 압박을 받아 당진이나 주강과 같은 푸둥에서 집을 빌리기로 했다.
(9) 푸터
이곳은 이전에 판자촌이 비교적 많았는데, 항아리만, 판가만, 주가만, 요수가 옛 상하이의 유명한 삼만 1 골 판자촌으로 개조되었다. 수십 년간의 발전을 거쳐 삼만일골목은 이미 새롭게 바뀌었다. 이 지역에는 300 여 채의 부티크 건물과 수백 채의 부티크 건물이 있는데, 그중 신구 발전의 전범은 상해의 거물인 중원만 도시이다.
(10) 민항
민행은 전통적 의미의 교외이지만 시내 근처의 교외 중 하나로 교통이 편리하고 임대료가 다른 지역에 비해 낮다. 그래서 민행구의 임대 시장은 줄곧 비교적 불붙어서 외래인구가 상주 인구의 거의 절반을 차지한다. 민행임대 열점 판은 주로 궤도교통 방사선의 추장 칠보 포강 노민항 등에 집중되어 있다.