오늘날,' ofo 가 어디로 가는가' 에 대한 질문은 풀리지 않은 수수께끼가 된 것 같다. Ofo 공식 홈페이지, APP 클라이언트, 위챗 위챗 공식 계정, 회사 사무실, 공급업체 및 모든 공개 채널에서 ofo 의 흔적을 찾을 수 없습니다. "허공" 회사에 있어서, 사용자의 보증금 환불도 아득히 멀다.
어떤 기자가 ofo 클라이언트의 고객서비스에 연락하려고 시도했다. 온라인 고객 서비스는 로봇 버전의 회신으로, 인공고객 서비스 전화는 오랫동안 연결할 수 없습니다.
위챗 공식 계정인 ofo 공용자전거 (OFO) 에는 7 월에 푸시되는 광고 정보가 있는데, 이 정보는 * * * 자전거 이용과는 무관하며 마케팅 홍보에 속한다. 기자의 댓글도 있어 위챗 위챗 공식 계좌로 전화했는데 답변을 받지 못했다.
Ofo 는 계속 연락이 안되고, 사용자 보증금 환불도 아득히 멀어졌다. 2020 년 8 월 1 을 기준으로 ofo 공용자전거 앱에 1667 만 명 이상의 사용자가 줄을 서서 보증금을 환불하는 것으로 나타났다. 사용자당 99 위안으로 보증금을 계산하면 ofo 가 환불해야 할 보증금은 160 만원에 달하고, 많은 사용자의 보증금은 199 원입니다. Ofo 공용자전거 일평균 보증금 수 3500 명으로 계산하면 12 년 이상이 있어야 모든 보증금을 환불할 수 있습니다.
사용자가 보증금을 환불하는 문제 외에도 공급자가 ofo 에게 빚진 돈이 있다. Ofo 공용자전거 운영문제가 발생한 후 각 대형 자전거, 부품, 화물회사, 광고주에게 기소돼 법원에 강제 집행을 신청했다.
푸젠에서 온 한 물류업체 책임자는 자신이 속한 기업이 ofo 공용자전거 물류운송, 하역을 담당한 바 있어 200 만원에 달하는 금액을 지불해야 한다고 기자에게 말했다. 하지만 이는 소수라고 말했다. 다른 공급업체들은 심지어 1000 만원 이상을 빚졌다.
지금까지 ofo 회사 명의로 이미 지불할 수 있는 재산이 없고, 관련 책임자도 찾지 못했다. 이런 상황에서 법원은 집행 절차 중단을 일시적으로 발표할 수밖에 없다.
현재 사용자와 공급자의 유일한 희망은 ofo 회사가 파산 청산을 신청하지 않았다는 것이다. 일부 공급업체는 부득이하게 "회사가 파산 청산을 신청하지 않는 한 일부 돈을 돌려받을 희망이 있다" 고 말했다. 하지만 지금은 ofo 가 없어졌고, 사용자 보증금과 공급자 부채가 언제 돌아올 수 있는지, 확인할 때까지 기다릴 수밖에 없다.