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우한 일부 선회사 훈련 선원이 믿을 만합니까?

이 선박회사에 가서 훈련하지 마라. 그들은 너의 중개비만 받고, 승선 후 너의 돈을 공제하면 안 된다. 가능하다면 많은 선원 훈련 학교에 직접 연락해서 어떤 회사도 거치지 않고 더 많은 돈을 쓸 수 있다. 그리고이 승무원 훈련 회사는 거짓말 쟁이이며 아무도 좋은 새가 아닙니다.

비용은 당신이 상급 선원인지 초급 선원인지에 달려 있다. 초급수병 예상 1 000 ~ 2 만 원, 고급수병 총 3 만 5 천 원. 구체적인 상황은 다음과 같습니다.

선원 직업 상식

1. 장교와 등급이란 무엇입니까? 그들의 직업은 무엇입니까?

고급 선원은 선장, 기관장, 조종사 (1 등, 2 부, 3 부), 기관사 (대관륜, 대관륜), 모터원 등이다.

일반 선원으로는 선원장, 정비사, 선원, 정비사, 요리사, 종업원, 인턴이 있다.

운전자의 주요 업무는 운전대에서 8 시간 근무하며 선원에게 선박 조작, 위치 지정 및 회피를 지휘하는 것이다.

기관원의 주요 업무는 선박전력시스템과 기계설비의 일상적인 사용과 유지 관리를 담당하는 기관실 통제실입니다.

수병의 주요 임무는 운전대 당직 조타, 초과 근무 일상적인 유지 관리, 예를 들면 녹 제거 페인트 등이다.

정비사의 주요 업무는 기계의 일상적인 유지 보수이다.

선원 훈련은 얼마나 걸립니까? 훈련 장소는 어디입니까?

일반 선원의 경우 훈련 시간은 일반적으로 4 개월이다. 전문 교육은 국가 해사국이 지정한 자격을 갖춘 교육 기관에서 실시해야 하며, 구체적인 교육 장소는 회사와 교육 기관에 연락해야 합니다.

상급 선원, 훈련시간 2 ~ 3 년, 국가가 인정한 항해류 전문대학이나 중등학교 학력을 취득하다. 훈련 장소는 우한 상해 대련 등 국가해사국이 인정한 해사대학이나 해사직업기술학원이다.

선상에 어떤 조직 시스템이 있습니까?

원양 화물선은 보통 만 톤 이상이며, 전체 선원은 일반적으로 19-24 명이다. 선장과 정위 외에도 8 명의 고급 선원, 10 일반 선원, 요리사 2 명이 있다. 선원 조직 체계는 갑판부와 기관부로 나뉜다. 각 부서 내부에는 명확한 직무 분담이 있다.

1, 갑판부. 화물 적재, 하역 설비 및 항행, 선체 수리, 선박 조작 중 화물 보관을 주로 담당하고 있습니다. 주관의 운전 설비에는 항해기구, 신호장비, 항해도서, 통신장비가 포함된다. 인명 구조, 소방 및 막힘 장비 관리를 담당합니다. 메인 캐빈, 앵커, 계류 케이블 및 취급 장비의 일반 유지 보수 화물칸 시스템과 선외 담수, 밸러스트 수 및 하수도 시스템의 사용 및 처리를 담당합니다.

2. 엔진부. 주로 호스트, 보일러, 보조기 및 다양한 기계 및 전기 장비의 관리, 사용 및 유지 관리를 담당합니다. 전체 선박 전력 시스템의 관리 및 유지 보수를 담당합니다.

3. 사무부. 전 제작진의 음식, 생활서비스, 재정업무를 주로 담당하고 있습니다.

레벨 4. 레벨 a, 레벨 b, 레벨 c 선원은 어떻게 구분됩니까?

선원은 보통 항로에 따라 A 급, B 급, C 급, D 급으로 나뉜다. A 급 선원은 전 세계를 항해할 수 있으며, 국제 선원이라고도 한다. B 급 선원은 동남아시아 등 근해를 따라 항해할 수 있으며, 지역 선원이다. C 급 선원은 연안 항행 지역에서 항해 할 수 있습니다. D 급 선원은 근안항구에서 항해할 수 있다.

5. 배에서 일하는 것이 안전합니까?

선박 항법의 안전계수는 자동차와 오토바이보다 100 배 이상 높다. 버스를 탈 용기만 있으면 배에서 안심하고 일할 수 있다. 한 가지 예는 선박항법의 안전성을 충분히 설명할 수 있다. 우리나라 해상남북선 수송의 컨테이너선 동쪽 80% 이상이 사고보험을 사지 않는 것은 자동차 운송과 항공운송에 있어서 불가사의한 것이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 선박명언)

6. 외국인과 함께 일하면 손해를 볼 수 있습니까?

중국인은 가장 총명한 사람이고, 그들은 사회관계를 가장 중시한다. 외국인과 어울리는 것은 중국인과 어울리는 것보다 쉽지만, 너는 영어 장애를 뚫고 외국 문화를 이해해야 한다. 오늘날 중국인의 국제적 지위는 중국의 경제, 스포츠처럼 나날이 증가하고 있으며,' 중국인의 개는 들어갈 수 없다' 는 날은 이미 영원히 사라지고 다시는 돌아오지 않을 것이다.

7. 배에서 일하면 어떻게 월급을 내나요?

개인 요구 사항에 따라 두 가지 지불 형식이 있습니다: 1, 선상 월별 현금 지불 (달러); 2. 선원 가족들은 은행에 개인계좌를 개설하고 매달 월급을 개인계좌로 직접 이체한다.

만약 선회사가 파산하여 임금을 낼 수 없다면, 선박이 있는 나라 해사부는 먼저 선박을 경매하고 선원 임금을 선불할 수 있다. 선주가 임금을 체불하는 상황에서 선원은 해사국에 철거를 신청할 수 있기 때문에 선주의 배는 압수될 가능성이 높으며, 월급이 지급되면 석방될 가능성이 높다. 지금까지 임금을 체불하지 않았다.

8. 선원이 직업이 될 수 있습니까? 직업 전망은 어떻습니까?

선원 훈련 취업률이 높고 노동 강도가 낮으며 현대선박 자동화 정도가 높다. 선원은 월급이 높아서 세계 일주를 할 수 있다. 부두에 머무는 동안 당직 선원을 제외한 다른 선원들은 모두 외지로 여행을 갈 수 있고, 각국으로 가서 경치를 보고 쇼핑을 할 수 있다.

배의 생활 조건은 매우 우월하여, 모든 선원은 침실, 화장실, 옷장, 소파, 책상을 가지고 있다. 선상 의식주 무료, 급식 기준 국내선 12- 15 인민폐/일, 외국선 4-6 달러/일. 선상에서는 일상용품도 무료로 제공하고 있습니다.

선원 회사는 일반적으로 선원에게 연금보험, 의료보험, 실업보험을 납부한다. 배에서 일하면서 선주는 선원에게 사고 보험을 지불한다.

9. 성인수능을 통과해 대학에 입학하면, 장차 졸업후 취득한 졸업장은 금량이 어떻게 됩니까?

전일제 성인교육전문증서를 취득하여 국가교육부, 교통부, 해사국이 인정하다. 졸업하기 전에 해사국의 기관사 자격증 시험에 참가했고 시험에 합격한 증명서는 전 세계적으로 인정받았다. 제작진이 준 대우와 5 급 교육. 적임증서를 보면 됩니다.

10. 졸업 후 원양선에 갈까요?

물론이죠. 국내 연해 항로가 짧은 선박에 탑승할 수 있다. 국내 공사선에도 갈 수 있고, 대부분 항구에서 일할 수 있습니다. 항무국에서 예인선을 만들 수도 있습니다.

1 1. 배에서 무엇을 먹나요? 엔터테인먼트 시설이 있습니까?

배에 냉장고가 있어서 육지에서 먹는 대로 먹어요. 항행 기간 1 인당 월식비 수당은 65,438+050 달러-265,438+00 달러로 선주가 별도로 지급한다 (임금에는 포함되지 않음). TV, DVD, 헬스장, 탁구실 등이 있습니다. 배에는 수영장과 농구장이 있습니다. 호화여객선에는 바, 볼룸, 대형식당 등 각종 유흥업소와 시설도 있다.

12. 선원 휴가는 어떻게 마련합니까? 출장비는 어떻게 해결합니까?

선원, 정비사, 요리사 등 일반 선원들은 보통 배에서 하루 8 시간 일하며, 상급 선원들은 당직 8 시간 외에 다른 일을 책임져야 한다. 보통 매년 6 ~ 10 개월 근무합니다. 매번 항해하는 시간은 임무와 항로에 따라 결정된다.

13. 고위 선원의 승진 절차는 어떻게 되나요?

상급선원이 졸업한 후 해사국 심사에 합격해 1 년, 2 부/2 관 18 개월, 1 등/2 관 12 개월, 선장/기관장/Kloc

14. 배에서 일하면 뱃멀미가 나나요?

약 60% 의 사람들이 처음 승선할 때 뱃멀미를 하지만, 며칠 일하면 보통 익숙해진다.

15. 배에 타고 있는 가족들과 연락할 수 있을까요?

네. 국내선, 한중일 항로는 휴대전화로 언제든지 연락할 수 있다. 글로벌 항로의 선박에는 모두 위성전화가 장착되어 있어 언제든지 연락할 수 있고 이메일도 보낼 수 있다.

16. 후보자는 누구입니까? 면접이 필요하십니까?

1, 중학교 졸업, 중간고사 성적이 우수하고 영어가 좋습니다. 2, 아마 지난 고등학교 졸업생, 수능 성적이 현지 전문선 이상, 최고의 영어 성적이 우수할 것이다.

등록한 모든 학생은 회사 면접을 거쳐야 하며 키, 시력, 신체에 대한 일정한 요구 (전염병 없음) 가 있다.

17. 항해학원은 어떤 과목을 교육해야 합니까?

주요

과정

국제 고위 선원

운전

항해, 항해 당직과 충돌 회피, 선박 조작, 항해 기상과 해양학, 선박 신호, 항행기구, 항해영어, 해상화물 운송, 선박 관리, 선박 구조와 설비, 해사상거래와 해상법, 기관개론, 국제해운시장, 해운관리, 선원 심리학 등.

터빈

열공 기초, 제도 기초 및 기계 도면, 기관기 기초, 선박용 디젤 엔진, 선박용 보조기, 기관기 영어, 기관기 수리, 전기공학, 기관기 전기 설비, 기관기 자동화, 선박 관리 등.

일반 선원

선원

기본 안전, 선원 책임 (주요 프로젝트: 운전대 시뮬레이션 조타, 신호기 인식 등). ), 선원 공예 (매듭, 케이블 던지기, 공중 작업, 플러그 등. ), 해상 영어, 영어 듣기 및 회화.

정비사

기초 안전, 선박디젤, 선박보조기, 선박전기, 기관사 관리, 당직 정비사 (주요 프로젝트: 디젤기관 및 보조기 해체 및 주보조기 운영 관리), 기계공 영어, 영어 듣기 및 회화, 김공 (차공, 클램프, 용접공).

18. 선원의 증명서는 무엇입니까?

선원 증명서, 선원 봉사부, 적임증서,' 4 소증' (선박 소방, 해상 응급처치, 구명보트 목 조작, 해상 생존) 등. 고급 선원은 또한' 3 증' (레이더 관측레이더 시뮬레이터, 자동레이더 측정기, 무선 전화 통신) 을 받아야 한다. A 급과 B 급 선원도 건강증명서, 국제백신접종증명서, 여권 등이 있습니다. 특수 선원은 상응하는 특수 전문 훈련 증명서를 받아야 한다.

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