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챔피언 지프시행의 유명한 고향 석면의 기억을 탐구하다.

지난 편에서 우리는 윈난건수에 왔다. 하지만 건수가 도착했으니 여기서 멀지 않은 돌화면을 놓치면 안 된다. 석평은 중국 장원 고리의 유명한 문학의 향이기도 하고, 내면이 두터운 운남 문화의 도시이기도 하다. 우리의 지프 지남자를 열어 우리는 계속 길을 떠났다.

건수가 없어 열기가 거리낌 없이 돌진해 들어왔다. 지금 건수와 남남 전체가 무더운 여름으로 접어들었다.

홍해주에 오면 쌀국수는 아침식사의 표준임에 틀림없다. 너는 반드시 일찍 일어나 쌀가루를 먹어야 한다. 그 이유 중 하나는 아침 미풍나무 밑의 편안함을 즐기기 위해서이다.

네가 일찍 일어나면 할수록 국이 더욱 풍부해진다. 아침에 국물이 든 쌀가루 한 그릇을 먹으면 풀싹의 달콤함, 국물의 진한 느낌이 하루의 일정에 에너지를 주입한다.

우리는 편대를 계속하여 출발했는데, 태양은 이미 그것의 독을 드러냈다. 옅은 색의 몸은 햇빛에서 벗어날 수 없다. 하지만 우리는 몇 명의 차우들에게 물어봤는데, Jeep 의 에어컨 냉각 효과는 여름에도 여전히 뚜렷하다. 그리고 하드파 크로스컨트리 차량의 가족 특징은 각종 버튼과 손잡이의 디자인이 비교적 커서 운전 중 조작이 편리하다는 점이다. 키 배치를 익히기만 하면 완전히 블라인드 작업을 할 수 있다.

지나가는 대오에는 하얀 가이드가 하나 더 있었는데, 차주가 흰색을 선택한 것은 시각적으로 더 강해 보였기 때문이다. 사실, 7 홀 그릴과 관통식 전조등의 조합으로 하얀 차체가 더욱 대범하게 보일 것이다. 운전 경험에서 우리 모두는' 가벼운' 평가를 했다. 예, 전체 운전 과정에서 스로틀 피드백이 양수이며 스로틀 페달 명령을 실행할 때 절대로 진흙을 끌지 않습니다.

건수에서 석평계까지 차로 약 30 분 거리입니다. 시간이 넉넉할 때 우리처럼 댐 중심에서 고속으로 내려가도록 선택할 수 있다. 이용호 습지공원을 따라 석면을 유람하다.

석평은 역사가 유구하여 중국 큐슈 량주에 소속되어 있다. 진나라 시대에 추 왕조는 일찍이 장치를 초지로 정했다. 한대는 "노신" (구이어) 이라고 불리며, "산기슭에 물이 사는 사람" 을 의미하며, 이주현 승수군에 속한다. 당천보 11 년 (기원 752 년), 본주 이족 선민이 땅을 파서 석평이라는 이름을 얻었기 때문에 모여 사는 읍이다. 린안부, 이후 석평으로 개칭했다. 윈난은 어미의 고장으로서 공업오염이 없어 내려서 공기의 신선함을 느낄 수 있다.

호숫가의 휴게소는 우리가 멈추고 좀 쉴 수 있게 해준다. 이번 시운전은 Jeep 의 국산차종을 모아 JEP 의 주요 국산 판매 차종이기도 하다. 각 모델마다 고유한 특징이 있어 소비자들의 사랑을 받고 있다.

젊은 소비자들이 매우 좋아하는 자유협은 줄곧 동급의 안왕이었다. 물론, 그것의 성능은 확실히 약하지 않다. 왜냐하면 그것은 엔트리급 차종이기 때문이다. 2 년 전, 나는 Jeep 가 무인지구를 가로지르는 시운전에 참가했지만, 조금도 낙오되지 않았다.

이번에 우리의 시운전 가이드는 새로운 1.3T 엔진을 교체한 후 성능과 경제성 간의 균형이 더 잘 잡혀 있다. 요 이틀간의 운전 과정에서' 경쾌한' 운전 체험이 많은 사랑을 받고 있다.

흰색보다 빨간색은 좀 더 사납다. 차마 누를 수 없는 작은 악마는 언제든지 폭발해야 한다.

자유광도 소비자들이 가장 좋아하는 차로, 활동마다 차우들이 여러 해 동안의 자유광을 몰고 가는 것을 볼 수 있다. 2.0T 엔진 최대 토크 400 Nm, 0- 100km/h 가속 성능 6.5 초. 자유광의 동력은 동급차에서 경쟁력이 있어 몇 차례 고속추월하면 자유광의 동력비축을 볼 수 있다.

휴게소에서 우리는 모두 지프차의 바퀴에 대해 이야기하고 있다. 지금 우리 중 많은 사람들이 공장 허브가 예쁘지 않고 개성이 부족하다고 비판한다. 그러나 Jeep 의 공장 허브는 다르다. 몇 개의 기본 공장 허브는 모두 개성이 있고, 시각은 매우 역동적이다.

오늘 호수를 돌며 달리는 담수호는 이룡호라고 불리며 면적은 44.4 제곱킬로미터이다. 함락호에 속하며 동서총장 13.8km 입니다. 이 호수는 처음에 해구강과 여강이 합류하여 남판강에 주입되어 주강 수계에 속한다. 환호길을 열고, 윤운의 노래를 듣고, 나의 지프는 오늘 그의 것과 비교하면 조금도 슬프지 않다.

길가의 꽃도 햇빛에 비쳐 다른 색깔을 냈다.

이렇게 큰 연못은 여름의 맛을 더욱 진하게 하고 연못의 냄새가 나고 공기 속에는 모두 맑은 향기가 난다.

즐기다' 와' 가다' 라는 두 글자는 정말 제프의 정신을 요약했다. 네가 진정으로 길을 떠나야 너는 다른 즐거움을 누릴 수 있다.

기왕 문화 대국이니 석평 고성에 대해 말해 보세요. 고성을 누비면서 이 밝은 붉은색은 유난히 눈에 띈다. 고금을 가로지르는 것과 비슷하다.

청석 노면은 미세한 진동으로 가득 차 있지만, 레일의 충격 흡수 설정은 여전히 좀 심하다. 도로 정보만 기사에게 피드백하는 반면 승객들은 청각적으로 자신이 석판길을 달리고 있다는 것만 알고 있다.

중국 고대 도시의 디자인은 대부분 정사각형으로, 대기가 단정하고 하늘이 둥글다. 그러나 운남에는 두 개의 고대 도시가 있는데, 모두 거북형 도시에 속한다. 하나는 우리가 잘 아는 쿤밍이고, 하나는 석스크린이다. 옛 건축물이 거리에 흩어져 있고, 미풍이 불어오니, 구시가지는 색다른 맛이 난다.

청석판 위의 소평루는 석평 고성에서 흔히 볼 수 있는 생활이다. 오늘날, 그것은 여전히 사람들이 사는 곳이다. 모두들 담소를 나누고 있는데, 생활의 숨결이 이렇게 간단하다.

거리를 걸을 때 가이드의 유연성은 나의 예상을 뛰어넘었다. 좁은 모퉁이에서 안내인은 차 안의 뛰어난 시야를 통과할 수 있어 하차 확인 없이 할 수 있다.

그래서 이렇게 좁은 거리에서도 나는 운전 압력이 별로 없다. 많은 사람들이 순경파 비포장도로 브랜드가 도시 SUV 를 잘하지 못한다고 말한다. 반대로, 나는 강경파 비포장도로 브랜드가 어떻게 도시를 더 쉽게 여행할 수 있는지를 더 잘 알고 있다고 생각한다.

구시가지의 벽청벽돌, 고진의 내면감은 사실 네가 쉽게 느낄 수 있다. 나는 이런 생활감을 좋아한다. 조용하고 간단하다.

이틀간의 여정도 본격적으로 집으로 돌아가는 길에 올랐다. 구매와 이틀 동안 지내면서 이 차종의 성능에 대해 더 많이 알게 되었다. 엔진 부분, 행사 전에는 기초변위 감소가 엄격한 배출 기준에 타협하기 위한 것일 뿐이라고 우려했다. 실제 성과도 데이터 향상을 증명했다. 그 1.3T 엔진의 최대 전력은 이전 1.4T 엔진에 비해 8 마력 증가, 최대 토크는 20 Nm 증가, 다소 진보적인 것처럼 보이지만 최대 토크의 출력 속도는 2500rpm 에서/KLOC 로 떨어졌다. 우리가 운전에서 느끼는' 가벼움' 은 낮은 비틀림의 결과이다.

석양이 서쪽으로 지자 우리는 정식으로 집으로 돌아가는 길에 올랐다. 내일 우리는 철장 도시로 돌아가 생활할 것이다. 그 석판길을 보고, 나는 도울 수 없지만 그것을 떠올렸다. 이런 느낌은 처음이 아니다. 결국, 당신은 Jeep 의 여행 중에 이 여정을 놓칠 것이다. 이것은 브랜드 자체의 "감정" 입니다.

내가 일에 익숙한 도시로 돌아갔는데, 여정이 끝났기 때문에 나는 약간 낙담했다. 그리고 백미러를 볼 때,' 지프' 라는 단어는 힘이 있는 것 같다. 순간, 내가 운전하는 차량은 마치 생명의 느낌을 받은 것 같다. 인생의 의미는 끊임없는 탐구와 향락에 있고, 미래의 길도 함께 한다는 것을 알려준다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 인생명언)

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.

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