호감지수: ★★★★★★
졸업생/년: 100000 이상.
메인 요리
회로 원리, 디지털 논리, 디지털 분석, 통신 원리 소개, 아날로그 전자 기술, 컴퓨터 원리, 마이크로 컴퓨터 기술, 컴퓨터 아키텍처, 컴퓨터 네트워크, 고급 언어, 어셈블리 언어, 데이터 구조, 운영 체제, 컴파일 원리, 시스템 분석 및 제어, 신호 처리 원리 등
직업 전망
최근 몇 년 동안 컴퓨터가 광범위하게 응용됨에 따라 컴퓨터 과학과 기술 전공이 발전하였다. 인터넷의 발전과 인터넷 시대가 도래함에 따라 컴퓨터의 역할은 인간의 뇌를 대신하는 뇌 조작일 뿐만 아니라 정보시대 사람들이 교류하는 중요한 도구이기도 하다.
이 전공의 연구 방향은 주로 컴퓨터 소프트웨어와 이론, 데이터베이스와 정보 시스템, 컴퓨터 아키텍처 등을 포함한다.
중점 대학이든 일반 대학이든 컴퓨터 관련 전공은 모두 인기 전공으로, 다른 배치의 고교 입학 점수선이 비교적 높다. 그러나 대량의 학교가 맹목적으로 이런 전공을 개설했기 때문에, 양성한 인재도 고르지 않다. 학교가 부적절한 선택을 하면 졸업 후 컴퓨터를 팔거나 컴퓨터를 수리하는 일반 업무에만 종사할 수 있다. 현재의 사회적 요구로 볼 때, 소프트웨어 프로그래밍 인재, 네트워크 엔지니어링 인재, 정보 보안 인재, 컴퓨터 애니메이션 인재 등 네 가지 유형의 컴퓨터 인재가 비교적 인기가 있다.
이 전공의 역사는 길지 않지만 발전 속도는 매우 놀랍다. 우리나라 각급 고교들은 거의 모두 이 전공을 개설하여 이공계 수험생이 가장 많은 전공 중 하나가 되었다. 이에 따라 취업률이 크게 떨어졌고, 일부 순위 통계는 이 전공의 취업률을 마지막까지 올려놓기도 했다. (윌리엄 셰익스피어, 취업률, 취업률, 취업률, 취업률, 취업률, 취업률 등)
취업 목표
소프트웨어 개발 엔지니어: 소프트웨어 회사에서 다양한 소프트웨어 제품 및 정보 시스템을 설계하고 개발합니다. 정보 관리자: 모든 종류의 기업 및 기관에서 다양한 유형의 정보 시스템 관리 및 유지 관리에 종사합니다. 하드웨어 개발 디자이너: 컴퓨터 회사에서 다양한 정보 하드웨어 제품을 설계하고 개발합니다.
대학 추천 (국가 전문 건설 지점)
중점 대학: 베이징항공우주대, 소프트웨어프로그래밍전공은 국내 디자인 컴퓨터 소프트웨어 프로그래밍 선진 우수 학과의 전문대학입니다. 그중에 관련된 흑과학과 인공지능은 중국에서 인공지능의 전망을 대표한다.
개인 제안:
1. 이 전공에 응시한 수험생은 활발한 논리적 사고력이 필요하기 때문에 수학 성적이 좋은 수험생에게 가장 적합하다.
이 전공은 이학 학사 학위도 수여할 수 있다. 컴퓨터 관련 직업은 기본적으로' 젊은이의 직업' 이다. 이런 일에 종사하는 것은 정말 피곤하다. 밤새워 야근하는 것은 예사로 탈락률이 매우 높다.
제 2 기계 설계 제조 및 자동화
호감지수: ★★★♂ ☆ ☆ ☆ ☆ 입니다.
졸업생/년: 8 만-10 만.
메인 요리
엔지니어링 역학, 기계 설계 기초, 전기 및 전자 기술, 마이크로컴퓨터 원리 및 응용, 기계 공학 재료, 제조 기술 기초, 디지털 논리 회로, 컴퓨터 도면, 제어 엔지니어링 기초, 센서 및 테스트 기술, 마이크로컴퓨터 원리 및 인터페이스 기술, 유압 및 공압 기술, 기계 제어 및 프로그래머블 컨트롤러 기술 등
직업 전망
본 전공은 전통 기계 설계 제조와 선진 자동화 기술을 결합한 산물로, 기계 일체화의 넓은 구경 전공이다. 기계업은 오래된 업종으로 인재에 대한 수요는 줄곧 춥지도 덥지도 않다. 그러나 최근 몇 년 동안 우리나라의 대형 공업이 점차 회복되면서 제조업 발전은 고급 인재 부족의 엄중한 도전에 직면해 있다. 공산품 자주 기술과 과학 기술 혁신 능력이 현저히 부족하고, 에너지 소모가 높고, 낭비오염이 심각하다. 방대한 엔지니어링 기술 팀이 인적 자원 우세로 효과적으로 전환할 수 없어 제조업의 급속한 발전을 제한하는 주요 요인이 되고 있다. 업계 전문가들에 따르면 제조업의 고급 인재는 r&d, 설계, 기술, 조립의 네 가지 범주로 크게 나눌 수 있다. 현재, 이 네 가지 부류의 인재가 심각하게 부족하여, 뚜렷한 공급 부족 추세를 보이고 있다. 동시에 개발 능력을 갖춘 수치 제어 인재도 기업 쟁탈의 목표가 되었다.
기계 설계, 제조 및 자동화에는 기계, 전자, 자동 제어, 컴퓨터 등 여러 학과가 포함되며, 전문 분야 간, 업종간 취업을 위한 강력한 보장을 제공합니다.
이 전공은 여러 해 동안 많은 고교의 취업률 통계에서 90% 이상에 달했다.
취업 목표
엔지니어링 기술자: 기계, 전자, 야금, 석화, 항공 우주, 병공, 철강, 자동차 등 관련 부서에서 기계 제품의 설계, 제조, 제어 및 유지 보수, 현대 기업의 컴퓨터 제어 및 관리에 종사하고 있습니다.
개인 제안
1. 수학, 물리 성적이 좋아서 실습을 좋아하는 수험생은 시험에 적합하다.
2. 거의 모든 이공계 대학들이 이 전공을 개설해' 대학생 모집' 이라고 불린다. 그러나 이공계 대학마다 전공 방향이 크게 다르다. 예를 들어, 교통대학의 연구 중점은 중운기계의 방향이고, 전자대학의 연구 중점은 전자제조기술의 방향일 수 있으며, 전통공과대학의 연구 중점은 대부분 스마트기계제어나 금형 설계 제조 방향이다.
제 3 전기 공학 및 자동화
호감지수: ★★★♂ ☆ ☆ ☆ ☆ 입니다.
졸업생/년: 3-5 만 명.
메인 요리
회로 이론, 전자 기술 기초, 컴퓨터 소프트웨어 기술 기초, 자동 제어 이론, 마이크로 컴퓨터 원리 및 응용, 전력 전자 기술, 전기학, 전력 시스템 정상 상태 분석, 발전소 전기 마스터 시스템, 전력 시스템 릴레이 보호, 전력 시스템 자동 제어 기술 등
직업 전망
전기 공학 및 자동화 전공은 한 가족까지, 사회 전체까지 광범위하게 응용할 수 있으며, 이 전문가들의 업무와 불가분의 관계에 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 전자공학, 자동화명언) 본 전공 졸업생의 취업 방향은 주로 다음 세 가지 범주로 구성됩니다.
첫 번째는 국가전기망 회사, 남방전기망 회사, 5 대 발전회사인 대당, 화에너지, 국전, 화전, 중전기투입니다. 이들 회사는 졸업생 취업의 첫 번째 선택이어야 하지만 이들 유명 업체들은 인재에 대한 요구도 높고 경쟁도 치열하다. 성 () 시 2 급 전력회사나 전력국 () 은 전기학과 졸업생들이 비교적 현실적인 선택이며, 대우도 좋다.
두 번째 범주는 엔지니어링 국입니다. 공사국은 주로 발전소 건설과 변전소 건설과 관련된 업무를 담당한다. 다른 부서보다 공사국의 업무가 더 어렵다. 공사 장소가 끊임없이 이전됨에 따라 사람들은 일반 발전소가 건설된 곳으로 가서 일할 것이기 때문이다. 하지만 대우는 여전히 상당하다.
세 번째 범주는 전기 장비 회사 및 전력 제조 산업입니다. 매년 전기 전문 졸업생의 절반 이상이 전력 시스템 관련 업무에 종사하는 것으로 집계되며, 그 중 대부분은 중대형 전기 설비 회사와 자동화 회사에 입사하기로 했다. 동시에, 전기 설비, 자동차, 철도, 조명, 통신, 화공 등의 산업에도 전기 인재가 필요하다.
게다가, 최근 몇 년 동안, 국가는 철도 전기화에 대대적으로 투자했다. 이로써 중국은 전기철도의 총 마일리지가 4 만 8 천 킬로미터를 넘어 세계 1 위를 차지했다. 이에 따라 전기공학과 자동화 전문가에 대한 수요도 크게 늘었다.
외국의 전기학과 연구가 우리나라보다 앞서기 때문에 졸업생들이 전문 연구 방면에서 더 발전하려면 해외 유학이 좋은 선택이다.
취업 목표
엔지니어링 기술자: 석유화학, 야금, 전기, 전자, 통신, 국방, 기계 등 관련 부서의 대기업에서 연구, 개발, 설계 및 프로젝트 구현에 종사하고 있습니다.
개인 제안
1. 전기공학 및 자동화전공은 많은 수험생들에게 매우 매력적이며 인기 있는 전공입니다. 수능 [웨이보] 의 입학 점수선은 종종 다른 전공보다 훨씬 높다.
2. 수험생은 탄탄한 수리 기초와 일정한 조작 능력을 갖추어야 한다.
제 4 통신공사
호감지수: ★★★★★★
졸업생/년: 3-5 만 명.
메인 요리
회로 이론 및 응용 프로그램, 컴퓨터 네트워크 및 통신, 소프트웨어 기술 기반, 광대역 스위칭 기술, 신호 및 시스템, 전자기장 이론, 디지털 시스템 및 논리 설계, 디지털 신호 처리, 통신 원리, 위성 통신 등 다양한 과정.
직업 전망
BB 에서 영통, 벽돌 같은' 휴대폰' 에서 과자 같은 휴대전화, 홍암부터 이매아 (E-메일), 음성통신에서 지능통신, 인터넷통신에서 삼망 융합, 3G 에서 4G…… 까지. 통신 기술의 급속한 발전은 우리를 눈코 뜰 새 없이 만들었다.
교류는 어디에나 있다. 정보통신전자 기술만 있으면 통신공학기술자가 있다. 하지만 대부분의 졸업생들은 통신업체에 눈을 돌렸다. 에릭신, 중흥, 화웨이 등' 중국 사랑' 으로 불리는 대기업은 줄곧 통신공학과의 인기 대상이었다.
결국 대기업에 입사해 기술 연구개발에 종사할 수 있는 사람은 매우 적다. 대부분의 졸업생들은 결국 기계실 장비 유지 관리나 통신 제품 판매와 같은 낮은 기술 함량 업무에 종사한다. 차이나 모바일, 차이나 텔레콤, 차이나 넷콤, 차이나 유니콤 등 통신사업자에 입사할 수 있다면 기본적으로 철밥그릇이라도 노후를 할 수 있다.
무슨 일을 하든' 통신' 과 관련이 있는 한 임금이 낮지 않아 매년 많은 고득점수험생들이 통신공학과를 위해 경쟁하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 통신공학, 통신공학, 통신공학, 통신공학, 통신공학, 통신공학, 통신공학, 통신공학)
취업 목표
엔지니어링 기술자: 각종 통신 생산업체에서 통신공학의 연구, 설계, 기술 도입 및 기술 개발에 종사하고 있습니다. 소프트웨어 엔지니어: 컴퓨터 산업의 소프트웨어 개발에 종사; 네트워크 엔지니어: 모든 종류의 기업에서 네트워크 설계 및 유지 관리에 종사합니다. 마케팅 담당자: 통신 관련 회사에서 제품 판매에 종사하고 있습니다.
개인 제안
1. 통신공학은 전자와 컴퓨터 전공을 포괄하며, 두 가지 특징을 모두 갖추고 있다. 수험생은 좋은 수학, 물리 기초, 비교적 강한 실제 응용능력을 필요로 한다.
2. 논리적 사고력이 강하고 이해력이 강하며 분석에 능한 학생은 이 전공에 응시하기에 적합하다.
5 위 전자정보공학
호감지수: ★★★★★★
졸업생/년: 8 만-10 만.
메인 요리
회로 이론 시리즈 과정, 컴퓨터 기술 시리즈 과정, 정보 이론 및 코딩, 신호 및 시스템, 디지털 신호 처리, 정보 보안 소개, 전자기장 이론, 자동 제어 원리, 감지 기술 등
직업 전망
말하자면, 이것도 오래된 전공이다. 일반인의 말로 말하면, 바로 오래된' 라디오' 이다. 현재 일반 이공대는 모두 이 전공을 개설하고 있으며, 조금도 주저하지 않고 자금 지원을 하고 있다. 그것들의 이름도' 전자',' 정보' 와 연계되어 있어' 늙은 나무에 새 꽃이 핀다' 라고 할 수 있다.
정보산업은 거대한 잠재력과 광활한 발전 전망을 지닌 첨단 기술 산업이다. 산업경제가 지식경제로 바뀌면서 정보산업은 세계 최대 산업이 될 수밖에 없고, 전자정보공학은 정보산업의 중요한 토대이자 기둥 중 하나다.
전자정보공학을 전공한 학부생은 웨이보 기회가 클 뿐만 아니라 인재 시장에서도 강한 경쟁 잠재력을 보이고 있다. 중국의 전자정보산업은 아직 초기 단계에 있기 때문에' 인재 포화' 와' 쇠락' 은 비교적 먼 것 같다. 따라서 학생들은 졸업 후 시스템 정리 및 분석, 부품 설계, 분석, 연구 개발에 종사할 수 있으며 우편, 에너지, 교통, 금융, 공안, 국방, 라디오 등 부서의 전자 장비 및 시스템 운영 및 기술 관리에 종사할 수 있습니다.
최근 몇 년간의 채용 정보를 보면 전자정보공학과 졸업생에 대한 수요가 늘고 있지만 인재 수준에 대한 고용주의 요구도 끊임없이 높아지고 있다. 즉 학부, 전문에서 석사생, 박사생에 이르는 것이다. 그래서 앞으로 오랜 시간 동안, 본 전공의 대학원 시험은 여전히 많은 학우들이 졸업한 후의 첫 번째 선택이 될 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 공부명언)
취업 목표
엔지니어링 기술자: 다양한 응용 전자 기술 기업의 도입, 개발, 운영 및 유지 보수에 종사합니다. 소프트웨어 엔지니어: 컴퓨터 업계에서 다양한 소프트웨어 개발에 종사하고 있습니다.
개인 제안
1. 수학 물리학 성적이 좋아서 실습을 좋아하는 수험생은 시험에 적합하다.
이 전공은 이학 학사 학위도 수여할 수 있다.
여섯 번째 차량 공사
호감지수: ★★★♂ ☆ ☆ ☆ ☆ 입니다.
졸업생/년: 10000-20000.
메인 요리
공학역학, 유체역학, 기계설계기초, 전기전기 기술, 테스트기술, 자동차 구조와 엔진 구조, 자동차 설계와 엔진 설계, 자동차 이론, 엔진 역학 등.
직업 전망
차량 공학과 관련된 기술면이 매우 넓다. 자동차 성형을 지지하는 재료 기술과 자동차 동력 시스템을 지탱하는 기계 기술 외에도 철도 차량, 경궤차량, 군차, 공사차 등 육지 이동기계는 거의 모든 것을 포괄하고 있다.
과학기술의 비약적인 발전과 국민 생활의 질적 비약은 자동차 공업에 더 높은 요구를 제기하고, 이에 따라 자동차 공업 이론과 기술을 장악하는 전문가의 부족, 특히 선진 자동차와 신형 자동차를 설계하고 개발하는 전문가의 부족이 뒤따랐다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 과학명언) 차량 전문 졸업생의 취업 전망은 매우 넓다. 그들은 기관차, 지하철, 경궤 차량, 자동차의 설계 제조 부서뿐만 아니라 자동차 판매, 자동차 서비스, 자동차 수리 등의 산업에도 종사할 수 있을 뿐만 아니라 도시 교통 시스템의 계획, 설계, 건설, 운영 및 관리에 참여할 수 있다.
동시에, 안전, 에너지 절약, 환경 보호의 세 가지 주요 주제를 둘러싼 자동차 신기술의 출현을 둘러싸고 자동차 산업을 오늘날의 첨단 기술과 긴밀하게 연결시켜 전공 학생들을 위한 넓은 발전 공간을 제공하였다.
일부 대학의 일회성 취업률은 95% 이상입니다.
취업 목표
엔지니어링 기술자: 각종 차량 생산, 운송, 수리 등의 기업에서 기술 업무에 종사합니다. 관리자: 차량 관련 무역 및 판매 부서의 관리에 종사합니다.
개인 제안
1. 차량공학전공은 본명' 자동차공사' 로 국내에 약 40 개 고교가 개설했다.
2. 이 전공은 학교마다 다른 연구 방향을 가지고 있는데, 그중에서도' 자동차 조형과 차체 디자인' 방향은 수험생들에게 어느 정도의 미적 디자인 기초를 요구한다. 일부 고교는 관련 전공 수험생들이 본 전공을 모집할 때 신청서에 오리지널 예술작품을 참고할 수 있도록 허용했다.
제 7 토목공학
호감지수: ★★★★★★
졸업생/년: 8 만-10 만.
메인 요리
재료역학, 구조역학, 유체역학, 토지역학, 건축재료, 콘크리트구조와 강철 구조, 건축구조, 교량구조, 지하구조, 도로조사설계와 노상 포장 구조, 시공기술, 관리 등이 있습니다.
직업 전망
토목공사는 각종 공사 시설을 건설하는 과학기술의 총칭으로 국가 건설 중 인프라 산업에 속한다.
우리나라의 기반시설은 아직 발전 단계에 있으며 서구 선진국과 비교하면 20 ~ 30 년의 차이가 있다고 말해야 한다. 현재 우리나라 인프라 건설의 주전장은 고속철도, 고속도로, 발전소 건설, 수리건설 등이다. 이들 업종은 매년 대량의 토목공학 졸업생을 흡수한다. 물론, 더 많은 본과 졸업생들이 결국 전국 각지의 민영건축회사와 시공팀에 들어갔다.
학생들은 대학 학습 기간과 입사 후 관련 부서의 통일시험을 통해 다양한 자격증을 받을 수 있다. 등록구조엔지니어, 등록건설엔지니어, 등록감리엔지니어, 부동산평가사, 등록건축가, 등록건설사, 등록암토엔지니어 등. 이 자격증을 가지고 있으면 구직과 직장에서 많은 기회와 더 높은 수익을 얻을 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 일명언)
토목공학 졸업생의 취업률은 오랫동안 상위권에 올랐고, 취업 방향은 도로교량공사와 건설공사의 두 가지 방향으로 크게 나눌 수 있다. 어느 방향이든 그들의 일은 두 가지로 나눌 수 있다. 하나는 시공 단위이며, 이것은 대부분의 학부 졸업생들의 선택이다. 큰 시공 단위와 작은 단위의 임금 차이는 매우 크다. 중철 등 공기업 단위의 임금은 보통 일반 시공 단위보다 1,2 천 원 높다. 다른 하나는 설계원, 구조설계나 건축설계입니다. 이것은 대부분의 석사 졸업생들의 선택이다. 설계원의 업무는 안정되어 주말 공휴일에도 있지만 월급은 처음부터 시공단위보다 못하다.
취업 목표
구조 엔지니어: 다양한 건설 산업의 구조 설계에 종사; 프로젝트 관리자: 각 건설업 시공에 종사하는 조직, 관리, 기술지도 및 감독 업무.
개인 제안
1. 토목공학은 야외에서 여러 해 동안 일해야 하는 비교적 힘든 산업이다. 신청자는 심리적인 준비를 해야 한다.
2. 건축학과 토목공학의 차이: 전자는 건축설계에 초점을 맞추고, 후자는 건축가가 외형을 설계한 후 어떻게 실시할지 연구한다.
8 번 생물과학
호감지수: ★★★♂ ☆ ☆ ☆ ☆ 입니다.
졸업생/년: 10000-20000.
메인 요리
동물생물학, 식물생물학, 미생물학, 생화학, 세포생물학, 유전학, 발육생물학, 신경생물학, 분자생물학, 생태학 등.
직업 전망
생물과학은 최근 몇 년 동안 발전해 온 변두리 학과로, 2 1 세기의 최전방학과 중 하나이다.
생물과학의 고용은 다양하다. 졸업 후 산업, 의약, 식품, 농림목어업, 환경 보호, 원예 등 업종의 기업사업단위와 행정부에서 생명기술 관련 응용연구, 기술개발, 생산관리, 행정관리에 종사할 수 있다. 이미 가장 종합적이고 분기적인 학과로 발전했기 때문에 구체적인 직업을 선택할 때 신중히 고려해야 한다.
중국의 생명기술 산업은 아직 뒤떨어져 있기 때문에 이 전공 졸업생의 수입은 보편적으로 중간이다. 앞으로 몇 년 동안 생명기술의 주요 응용 분야는 경화공과 식품, 해양생명기술, 생화학공학 기술, 환경생명기술, 의약생명기술 등이다.
게다가 생물과학과의 과학기술 함량이 높기 때문에 이 전공 [웨이보] 본과 졸업의 비율은 일반 전공을 훨씬 능가하고 해외 유학 [웨이보] 의 비율도 높다. 일부 주요 대학에서는 졸업생의 절반 이상이 유학까지 한다.
취업 목표
엔지니어링 기술자: 각 생산업체에 가서 기술 업무에 종사하다. 관리원: 공상행정부에 가서 생명기술 관련 응용연구, 기술개발, 생산관리, 행정관리 등에 종사한다. 선생님: 초등 및 중등 학교 생물학 관련 과정 [웨이보] 을 가르치러 갑니다.
개인 제안
1. 국내 대학은 생물과학의 각 분야를 보완했고, 어떤 대학은 생화학과 식물을 위주로 한다. 어떤 것은 미생물학을 위주로 한다. 일부는 설탕과 발효에 의해 개발되었습니다. 다른 것들은 생리학과 인체 공학에 초점을 맞추고 있습니다. 생물과학의 푸른 하늘 아래 있지만 구체적인 내용은 크게 다르다. 제각기 천추이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 과학명언)
2. 생물과학 과정이 비교적 무겁습니다. 많은 실험이 당신이 하기를 기다리고 있습니다. 이 전공을 신청한 학생은 탄탄한 화학과 수학 기초, 그리고 비교적 강한 실천 능력이 있어야 한다.
아홉 번째 운송
호감지수: ★★★♂ ☆ ☆ ☆ ☆ 입니다.
졸업생/년: 8000- 1 만.
메인 요리
고급 수학, 공학 수학, 공학 역학, 정보 기술, 운영 연구, 교통 공학, 교통 공학 개론, 수로 공학, 도로 공학, 물류 계획 및 설계, 교통 규칙, 교통 통제 등
직업 전망
전국 철도 1 속도 증가, 두 번째 ... 여섯 번째. 사람들이' 속도 향상' 의 속도와 편리함을 즐기고 있을 때, 많은 사람들이' 속도 향상' 을 하는 것은 단순한 일이 아니며, 하드웨어 시설이나 기술 수준에도 높은 요구가 있다는 것을 생각하지 못했을 것이다. 이러한 요구 사항을 충족 하기 위해, 전문 분야의 강력한 지원, 즉, 교통 전공과 분리 될 수 없습니다.
교통수단이 변화함에 따라 오늘날의 교통운송은 이미 멀티모드 종합운송시대로 발전했다. 다섯 가지 주요 운송 방식은 도로 운송, 철도 운송, 수로 운송, 항공 운송 및 파이프 운송입니다. 교통학과 졸업생은 이 교통부문과 관련 분야에서 취업할 수 있다. 교통학과 학생들은 졸업 후 주로 교통과 관련된 관리 및 조직 업무에 종사한다.
교통도 동서부 시장을 연결해 지역 경제효과를 높이기 위한 기초조건이다. 부자가 먼저 길을 닦으려는 관념은 이미 사람들의 마음을 파고들었다. 서부 10 성시의 추산에 따르면 향후 몇 년 동안 서부 교통투자는 1000 억에 이를 것으로 예상되며, 주로 고속도로와 철도 선진구간 건설과 농촌 도로망 보급에 쓰인다. 그중 충칭과 쓰촨 발전이 가장 빠르다. 말할 필요도 없이, 그렇게 많은 긴급히 필요한 도로교 공사와 교통시설의 발전은 모두 이 전문 졸업생이 서부 대개발에 뛰어들기를 기다리고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 교통시설, 교통시설, 교통시설, 교통시설, 교통시설, 교통시설)
취업 목표
기술자: 교통기업 사업 단위에서 운송조직, 지휘, 의사 결정, 생산 및 관리에 종사합니다. 관리원: 국가, 성, 시 운관부에서 계획관리에 종사합니다.
대학 추천 (국가 전문 건설 지점)
개인 제안
1. 이 전공은 수험생의 수학 물리 등에 대한 요구가 높다. 학습자는 복잡한 문제를 체계적이고 동적으로 분석할 수 있는 능력이 있어야 하며, 실제 문제 분석 능력과 적응력도 강해야 합니다.
2. 일부 학교는 전문 범주에 따라 학생을 모집한 후 3 점 교통운송과 교통공사 두 전공을 한다. 교통학은 어떻게 교통을 이용하는지, 교통공학은 어떻게 교통을 관리하는지 연구한다.
10 소프트웨어 엔지니어링
호감지수: ★★★★★★
졸업생/년: 5 만 ~ 6 만명
메인 요리
선형 대수학, 고급 대수학, 전자 기술 기초, 이산 수학, 컴퓨터 소개 (C 언어), 데이터 구조, C++ 프로그래밍, 어셈블리 언어 프로그래밍, 알고리즘 설계 및 분석, 컴퓨터 구성 원리 및 아키텍처, 데이터베이스 시스템, 컴퓨터 네트워크, 소프트웨어 엔지니어링, 소프트웨어 테스트 기술, 소프트웨어 요구 사항 및
직업 전망
컴퓨터만 쓰면 각종 소프트웨어와 교제해야 한다. 간단히 말해서, 소프트웨어 엔지니어링의 주요 임무는 새로운 소프트웨어를 개발 및 업그레이드하고 기존 소프트웨어를 유지 관리하는 것입니다.
현대 사회에서는 소프트웨어가 여러 방면에서 사용되고 있다. 이메일, 임베디드 시스템, 인간-기계 인터페이스, 사무용 제품군, 운영 체제, 컴파일러, 데이터베이스, 게임 등 일반적인 소프트웨어 동시에, 거의 모든 업종에는 산업, 농업, 은행, 항공, 정부 부처 등과 같은 컴퓨터 소프트웨어 어플리케이션이 있다. 이러한 응용은 경제와 사회 발전을 촉진하고, 사람들의 업무 효율을 높이고, 삶의 질을 향상시켰다.
소프트웨어 산업의 발전 수준은 한 국가 정보산업의 발전 수준과 국제시장에서의 종합 경쟁력을 결정한다. 현재 우리나라의 고급 소프트웨어 인재 부족은 이미 우리나라 소프트웨어 산업의 빠른 발전을 제한하는 병목 현상이 되었다. 우리나라에서는 국내 시장에서 매년 소프트웨어 인재에 대한 수요가 80 만 명에 달하지만, 고교 컴퓨터 졸업생 중 소프트웨어 엔지니어링 인재는 여전히 부족하고, 특히 우수한 자질의 소프트웨어 엔지니어링 인재가 부족하다. 중국 10 대 IT 직위 중 소프트웨어 엔지니어 1 위, 소프트웨어 엔지니어링 인재 취업 전망은 매우 낙관적이다.
소프트웨어 엔지니어 도시는 차이가 매우 크며, 1 급 도시의 초급 및 고급 소프트웨어 엔지니어 대우는 4000-9000 사이입니다. 내지의 다른 성도들은 보통 2000 ~ 6000 사이이다.
취업 목표
소프트웨어 엔지니어: 주요 소프트웨어 회사, 기업사업 단위, 고교, 과학연구소, 국방부에서 소프트웨어 설계, 개발, 응용 및 연구에 종사하고 있습니다.
개인 제안
1. 소프트웨어 엔지니어는 소프트웨어로 소프트웨어를 만드는 사람의 총칭이다. 소프트웨어 엔지니어는 분야에 따라 시스템 분석가, 소프트웨어 디자이너, 시스템 설계자, 프로그래머, 테스터 등으로 나눌 수 있습니다. 프로그래머는 일반적으로 다양한 소프트웨어 엔지니어를 지칭하는 데 사용됩니다.
2. 컴퓨터에서 연습하는 데 많은 시간이 걸리기 때문에 이 전공의 등록금은 보통 학부 전공보다 높은 경우가 많다. 대부분의 고교들은 매년 평균 1 만 원 이상의 학비를 내고 있으며, 중외연합전공이라면 비용이 더 많이 들 것이다. 소프트웨어 공학의 비싼 등록금과 어려운 수업은 여전히 학생들의 응시에 대한 열정을 막을 수 없다. 이 전공은 이미 가장 유망한 컴퓨터 전공 중 하나로 승진했다.
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특별설명: 각 방면에서 끊임없이 변화를 조절하기 때문에 일과 전공을 선택하는 것은 신중해야 하며 이공계 발전은 여전히 크다.
내 대답이 너를 도울 수 있기를 바란다.