중국 남서부에 있습니다.
이런 곳이 있어요.
산비탈에 빽빽한 실이 가득하다.
선 사이에는 유리 같은 수면이 있다.
하늘과 구름을 반사하다.
지구의 팔레트처럼
이것은
하니 테라스
π
계단식 논에서 약 80 킬로미터
2 제곱 킬로미터밖에 안 되는 작은 기차역입니다.
영화' 방화' 의 개봉 때문이다
국인의 관심을 끌다.
π
찜닭, 다리, 쌀국수 등 특색 있는 음식도 있어요.
이미 조용히 중국인의 식탁에 올랐다.
운남 풍미의 대표가 되다
π
세상을 놀라게 하는 이런 기묘한 것들.
모두 홍해에서 왔습니다.
전명 홍해하니족 이족 자치주
(홍해 위치 및 행정 구역, 도면 @ 공&; 수천/행성연구소)
π
이게 무슨 귀신이냐
어떤 종류의 땅입니까?
0 1
산천 하천을 창조하다
홍해
운남성의 남부에 위치하다
윈난동 고원과 애옥산 사이에 위치해 있다.
홍해와 주강이 여기서 합류한다.
북회귀선이 그것을 통과했다.
매우 풍부한 자연 환경을 가지고 있다.
(홍해 지형 및 수계, 도면 @ 공&; 수천/행성연구소)
π
동북부 고원
매우 두꺼운 석회석으로 구성되어 있습니다.
수백만 년의 물 침식
전형적인 카스트 지형을 형성했다.
π
서남 애옥산이 우뚝 솟아 있다.
군산 운무가 뒤덮여 숲이 광범위하게 분포되어 있다.
π
애옥산과 고원 사이
홍하 (원강) 가 흐르다.
붉은 토양은 흐르는 곳에 많이 분포되어 있다.
이 강은 빨간 리본 같다.
군산 사이를 굽이굽이 감다.
π
양호한 자연 환경
다양한 생명의 세계를 창조했다.
애옥산에 오르다
2000 여 종의 식물
울창한 삼림을 형성하였다
π
숲에서
중국 공룡 시대의 가시 잔디 유적
가지와 잎이 우산처럼 크다.
π
가지와 잎 사이
서부 검은 왕관 긴팔원숭이가 빈둥거리고 있다.
π
나무두더지가 사방으로 먹이를 찾고 있다.
π
수많은 조류, 양서류 및 기타 동물
이곳을 너의 집으로 여기다.
생기가 넘치는 이 땅
겹겹이 쌓인 산봉우리 속에 숨어 있다.
그 국민을 깨우다
곧 출시됩니다
02
각성한 땅
"고대에.
지평선에는 후니후나라는 곳이 있다.
붉은 돌은 천화처럼 타오른다.
어두운 석두 머리가 밤을 뒤덮었다.
수천 개의 이상한 석두 조각이 있다.
이 기지는 이미 신기한 산이 되었다 ... "
--하니족 이주 서사시 "하니족 아페콩 포"
2000 여 년 전
중국 북서부의 변강 민족의 일부
노래하는 고원에서 남쪽으로 가다.
긴 이주 끝에
수나라 시대
홍해를 건너다
애옥산 기슭에 서다
(하니 이주 경로, 그림 @ 공 xiangjie &; 수천/행성연구소)
π
오랜 변화와 통합 기간을 거치다.
그들은 특별한 민족이 되었다.
하니족
그들의 생산 방식
유목에서 농경에 이르기까지.
π
당시 운귀고원의 농업 활동
아직 비교적 원시적인 단계에 있다.
애옥산의 대부분은 여전히 무지막지한 곳이다.
하니족 선조의 도래
지구의 면모를 완전히 바꿀 것이다.
그들은 먼저 태양을 향한 완만 한 경사면을 선택했다.
메마른 땅을 개척하다
그 위에 몇 차례 밭작물을 심었다.
땅을 평평하게 하고 토양을 고화시킵니다.
계단식 밭 건설 과정 1: 가뭄지에서 건조지까지, 제도 @ 하나하나 하나하나)
π
오래지 않아
플랫폼 가장자리에 층별로 흙을 쌓다
산등성이를 형성하다
외지로 옮기다
밭을 논으로 바꾸다
계단식 논건설 과정 2: 건설-물 전환-논, 지도 @ 수천/행성연구소)
π
운하를 통해 얻은 산수.
사석이 침전된 후
차근차근 다른 규모의 분야에 진입하다
결국 산기슭으로 흘러 들어가는 강.
"하니 테라스 전환 시스템, 도면 @ 수천/행성연구소"
π
세심하게 보수한 계단식 밭
물은 일년 내내 가득 차 있다.
π
계단식 논을 더 잘 관리하기 위해서
하니족은 독특한 농업 역법을 만들었다.
사계절의 노동을
사계절의 계단식 논에 녹아들다
봄 모종 성장 "강 거위 여자"
π
여름 풍작을 기원하기 위해 자자를 열다.
π
추수기의' 차를 고르다'
π
겨울 휴경할 때의' 잘렛' 입니다.
π
가무를 좋아하는 하니족
사계절의 작품이 될 것입니다
그것은' 하니족 사계절 생산조' 로 합병되었다
(m 嗶 ng) 격려의 열정과 힘.
노래와 춤은 오래된 전통을 이어갔다.
π
하니 사람들은 믿습니다:
"남자의 생명의 뿌리는 밭이다.
이 땅의 명맥은 물이다.
물의 명맥은 숲과 나무이다. ""
테라스보다 조금 높다
이곳은 하니족 마을입니다
계단식 논과 함께 살다 * * * * *
π
마을 곳곳에 널려 있다
각각 고의로 보존한 숲이 있다.
그것은 "신들의 거처" 로 여겨진다
고산 지역에는 원시림이 남아 있다.
π
숲, 마을, 계단식 논과 수계
"쿼드 동형 론" 국면을 형성하다
하니족의 완벽한 고향이 형성되었다.
"하니 테라스 4 원소 동형 경관도, 지도 @ 수천/행성연구소"
π
원명청 시대에
전쟁과 개간 등의 원인으로
대량의 한족이 북쪽에서 홍해 유역으로 이주했다.
계단식 밭의 면적이 급속히 확대되기 시작했다.
지금은 이미 원양, 홍해, 녹춘, 김평사현에 널리 퍼져 있다.
총 면적이 654.38+0 만 묘에 달한다.
(하니 테라스 분포 범위, 매핑 @ 공&; 수천/행성연구소)
π
계단식 논을 제외하고
홍해주 북부에서
마을도 개발했습니다.
크고 작은 농지를 개간하다
π
조잡한 농업 발전
홍해주가 점점 부유해지게 하다.
창걸 연회
그것은 풍작에 대한 축복을 표현했다.
자연의 은사에 대한 감사이기도 하다.
π
내일
운남의 발전사에서
중요한 경계선입니다.
생산 조건이 좋은 댐에서
통치자가 임안부 (오늘 건수) 를 건립하다.
홍해 주를 관할하는 대부분의 지역.
건수가 번영하다.
π
그것의 경제가 발달하다.
운남의 부유한 쪽에 있다
임안종성
많은 돈을 가진 상인
깊은 저택 마당을 하나 짓다
π
점잖은 학자
주가 사이에 보라색 도자기를 가지고 놀다
π
배에서
우아하고 웅장한 돌다리를 건설하다
π
곡부 공묘에 버금가다
중국에서 두 번째로 큰 공묘
건수문묘
아득히 먼 남서쪽에 있다
중원 문화를 전파하다
π
대대로 이 땅에 사는 사람들
한족, 하니족, 이족, 묘족, 다이족, 장족
요족, 회족, 라후족, 브라운족, 부이족
1 1 원주민
그것은 자신의 민족 전통을 이어가고 발전시켰다.
소수 민족 중에서
이순신 인구가 가장 많다.
π
다민족 융합
독특한 음식을 만들다
다리 쌀국수, 찜닭, 구운 두부, 쌀가루 작은 롤. ...
홍해 주 사람들의 미각을 활성화시켰다.
π
수백 년 동안
각성한 홍해주는 풍요롭고 평온하다.
묵묵히 서남 대지를 지키고 있다.
하지만 현대에서는
새로운 라운드의 타격을 받을 것이다.
이것은 또한 대지의 은사와 관련이 있다.
03
현대화의 영향
격렬한 지각 운동
홍해 주의 지표 아래
광물 매장지를 만들었습니다
금속 광물이 있습니다.
홍해 주의 역사에서
중요한 역할을 했다.
이것은
석광
(홍해 주 광물 자원 분포도, 그림 @ 공&; 수천/행성연구소)
π
홍해 현의 주석 광산 역사
서한 시대로 거슬러 올라갈 수 있다.
후속제도
연이어 개발되어 이용되다.
심지어 한때 전국 주석 생산량의 60% 를 차지했다.
그러나 진정한 전환점은 청말에서 발생했다.
당시 영국 프랑스 등 서방 국가들은 잇달아 산업화를 실현하였다.
주석은 공업에 광범위하게 쓰인다.
주석 광산을 개발하고 운송하기 위해
교통간선의 몽자
윈난 최초의 세관이 나타났다.
π
세관이 문을 열자
그것은 주석 광산에서 생산되는 수도꼭지를 켜는 것과 같다.
게구 주석 광산의 연간 생산량은 청나라 중기의 900 여 톤에서 나왔다.
직접 5300 여 톤으로 치솟았다
대량의 주석 광석 수출
현지 상팀을 자극했다
그리고 홍해의 해운도 있습니다.
노새 말이 끝이 없어 배가 연결되어 있다.
낡은 주석이 몇 개의 실을 통과하다
그것은 중국 하이퐁과 홍콩으로 운반되었다.
그리고 다른 해안 항구들.
그런 다음 해로를 통해 서구 공업국으로 유입한다.
(현대 게지 주석 광산의 주요 수출 경로, 도면 @ 공&; 수천/행성연구소)
π
그러나
홍해 통로만 물이 가득 차 있다.
길을 따라 도적이 창궐하다.
캐러밴의 승객 수는 더 낮습니다.
공업국의 주석 수요가 해마다 증가하고 있다.
새로운 교통 수단이 필수다
이것은 운남-베트남 철도입니다.
그러나 산이 높고 계곡이 깊은 운남에 철도를 건설하는 것은 필수적이다.
이것은 쉬운 임무가 아니다.
베트남에서 운남까지
해발이 점차 높아지다.
홍해가 흐르는 곳.
V 자형 협곡에 널려 있다.
게다가 밀림도 있어 땀띠가 심하다.
이 철도의 건설은 어려움으로 가득 차 있다.
π
가장 위험한
Pingbian County 의 Shichahe 그랜드 캐년만큼 좋은 것은 없습니다.
협곡의 두 벽은 겨우 60 미터 떨어져 있다.
계곡의 깊이가 100 미터를 초과합니다.
당시의 기술 조건 하에서.
교각을 건설하는 것은 불가능하다.
이를 위해
수백 톤의 맞춤형 강철 부품
프랑스에서 운남 스크린 가장자리까지
그런 다음 중국 노동자들이 그들을 하나씩 산으로 들어 올렸다.
하나는 티솔라입니다.
헤링본 스틸 빔에 의해지지되는 다리
가
(헤링본 교량 건설 과정, 도면 @ 정백영/행성소)
π
이것은 공사의 기적이다.
가라지 다리
π
거의 10 년의 건설을 거쳐
30 만 명의 노동력이 건설에 참여하다.
엄청난 희생을 치른 후,
운남-베트남 철도는 결국 19 10 에 준공되었다.
π
오래지 않아
현지 귀족들은 그것을 건설하기 위해 자금을 모았다.
고비석 철도
운남-베트남 철도 연결
* * * 동형이 당시 운남의 대동맥이 되었다.
(운남-베트남 철도 및 고비 돌 철도 도로&,도면 @ 공&; 수천/행성연구소)
π
이 대동맥은
운송 효율을 크게 높이다.
윈난몽에서 베트남 하이퐁까지
시간이 몇 십일에서 이틀로 단축되었다.
π
동시에
반대 방향으로
철도는 또한 서구 건축과 서구 생활 방식을 결합 할 것입니다.
홍해주로 들여오다
전선, 전등
식당, 영화관, 바
카페, 테니스장
회사, 은행, 병원, 학교, 우체국
최초의' 택배회사' 도 있습니다.
수천 년 동안 이어온 윈난남 생활방식을 전복시켰다.
π
운남-베트남 철도와 고비 철도의 교차점.
벽색촌
중량급 교통의 허브가 되다
그때는 각광이 똑같았다.
π
19 13 년
한 무리의 운남 학생들이 일본으로 유학을 선발되었다.
우리는 운남-베트남 철도를 통해 출국했다.
19 15
채영은 중국, 홍콩, 베트남에 간 적이 있다.
마지막으로 운남-베트남 철도를 따라 쿤밍에 도착했습니다.
토벌을 일으키다.
1938
한 무리의 북경대학교 청화남개생.
중국, 홍콩, 베트남을 경유하다.
운남-베트남 철도를 따라 쿤밍으로 북상하다
나는 그곳의 국립 서남연합대학교에 다닌다.
π
운남-베트남 철도는 중국 남서부를 바 꾸었습니다.
중국의 근대화 과정에서도
빼놓을 수 없는 역할을 했습니다.
1943
이 철도는 중국이 관리한다.
그리고 전쟁에 두 번 더 막혔다.
1996 까지
교통을 재개하다.
π
이 시점에서 홍해 주
외모도 바꿨다.
04
악장 끝부
한때 유명한 남서대동맥이
점차 평범한 생활에 잠기다.
현재 특별역
점차 잊혀지다
π
홍해주가 있는 지역.
고대 산지 농업의 정점을 따르다
남서 무역 문화 센터.
중국 현대화의 선구자 이후
납청소
우리가 산꼭대기에 서 있을 때
수백만 에이커의 계단식 논이 거센 파도처럼 우리의 눈에 쏟아졌을 때
우리는 놀라서 기억할 것이다.
차분해 보이는 겉모습에 파란이 깊게 숨어 있다
하니 테라스가 "지구의 조각" 이라고 불리는 것처럼
휘황찬란한 역사
이 땅에도 새겨져 있습니다.
π
1957165438+10 월 18
홍해하니족 이족 자치주가 정식으로 성립되었다
풍상을 겪은 이 땅
새로운 발전 방향을 가지다.
오늘의 홍해
그것은 대량의 희귀한 동물과 식물의 고향이다.
열대 및 아열대 현금 작물의 중요한 재배 기지입니다.
고원에서 현대 농업을 발전시키는 옥토
π
오늘의 홍해
철도와 도로망이 더욱 발달하다.
자연, 인문학, 역사, 음식
손이 닿을 수 있게 되다.
π
오늘의 홍해
수천 년 전
백년 풍운
변하지 않는 산천에 녹아들다
운남의 남쪽에 있다
당신이 발견하기를 기다리고 있습니다.
이 글의 창작팀
저자: 장조
사진: 진남
디자인: sui Chen 과 Zheng borong
지도: 공
개정: 서수무, 리,
첨부: 이 기사의 주요 참고 문헌:
[1] 홍해주 지방지 편찬위원회. 홍해 주지 [M]. 운남 인민출판사, 20 13.
[2] 이 책의 준비 그룹. 홍해하니족 이족 자치주 개요 [M]. 민족 출판사, 2008 년.
민경문 등. 운남 홍해하니 계단식 시스템 [M]. 중국 농업출판사, 20 14.
[4] 황소문. 노마메이에서 애옥산 [M] 까지. 운남 민족 출판사, 2007.
[5] 리아 리. 서독 낡은 흥망 [M]. 운남 교육출판사, 20 17.
홍해하니족 이족자치주 관광개발위원회. 100 년 운남-베트남 철도 [M]. 운남 인민출판사, 20 15.
[7] 양 후안. 현대 국제 경제 일체화를 배경으로 한 오래된 주석 광산 개발 연구 [D]. 운남 대학교, 20 16.
[8] 장영미. 현대 운남 항구 개방과 항만 무역 연구 [D]. 복단대학교, 20 1 1.
... 끝났어 ...
행성연구소
한 무리의 국가 지리 통제자들이 궁극적인 세계를 탐구하는 데 주력하고 있다.