현재 위치 - 회사기업대전 - 엔터프라이즈 전체 - 마치' 장물차' 처럼 보이지만, 실제로는 감히 슈퍼를 남용할 수 있을까?

마치' 장물차' 처럼 보이지만, 실제로는 감히 슈퍼를 남용할 수 있을까?

무협 소설은 늘 사람들에게 읽힌다. 무협 소설에는 늘 이런 인물이 있다. 그는 용모가 평평하고, 낮고, 온화하며, 자신의 성찰승 이미지에 힘쓰고 있지만, 이런 사람은 매우 깊이 숨어 있어, 그의 이 작은 캐릭터는 에너지가 매우 크다.

자동차 서클에는 표면이 부드럽고 평범하며 날카로운 스타일도 없고 음을 내는 배기가스도 없는 차가 있다. 어떤 사람들은 그들을 보고, 늘 트집을 잡으려다가, 결국 굴욕을 당하고, 한 손으로 쓰러진다. 오늘 우리는' 기계적 성능 압연' 의 관점에서 돼지를 분장하여 호랑이를 먹는 차에 대해 이야기한다.

골프 GTI/ 골프 r

누구나 골프차에 익숙하다. 국내외 시장에서 잘 팔리고 있습니다. 대중에 속하는 가장 고전적인 제품은 걷기보다는 통근에 정말 적합하다. 국내 골프의 절대다수는 모두 1.6L 의 차종으로, 고배재 1.4T 로 집에서 음식을 사는 것이 낫다.

하지만 겉보기에는 소박해 보이는 골프는 강경하게 땀을 흘릴 수 있다. 먼저 골프 GTI 를 보세요. 0 가속 6.4 초, 65,438+수만 명에 불과해 보이는 대중들이 돼지로 변장하고 호랑이를 먹는 절대적인 실력을 가지고 있습니다. 이 차에 대한 고유의 인상을 뒤엎습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

GTI 가 당신의 팽창한 마음과 최고 성능의 골프 R, EA888 2.0T 고전력 엔진, 380 Nm 최대 토크, 7 단 이중 클러치 기어박스, 변속이 빠르다면.

전 시간 4-드라이브 시스템의 증설로 4.8 초 만에 100 킬로미터의 가속도를 완성할 수 있으며, 외관상으로는 배기가 한 개 더 늘었고, 미등은 검게 그을렸고, 내부 모양은 일반 골프와 별반 다르지 않았다.

아우디 S3/S4

엄밀히 말하면, 아우디 S3 와 골프는 형제차이며, 그들은 같은 효과를 가지고 있다. S3 은 A3 에 비해 극단적이다. A3 터미널은 수십만 개가 필요한데, 똑같아 보이는 아우디 S3 는 40 만 명에 육박한다.

그러나 아우디 S3 는 초주하는 것과 같은 능력을 가지고 있다. 약간의 수정은 심지어 3 초 클럽에 들어갈 수도 있고, 가속력은 백만 초 이상 뛰게 할 수 있다.

그러나 많은 사람들이 S3 이 너무 작다고 불평한다. 성능은 있지만 가정 사용의 수요를 충족시킬 수 없다. 문제 없습니다, S3 의 형제 S4 가 당신을 만족시킬 수 있습니다. 외관상으로는 S4 가 A4 보다 꼬리관 두 개가 더 많고 타이어 평평률이 더 작다.

S4 고유의 능력은 숨겨진 능력을 부여한다. 엔진 커버 아래, 조상의 4 기통 EA888 엔진이 아니라 3.0 리터 V6 터빈 증압 엔진, 최대 마력 354 마리, 최대 토크 500 소 미터. 그리고 A4 의 이중 클러치 기어박스도 S4 의 8AT 로 바뀌었고, 0 속도 가속은 4 초 초반으로 백만 초만에 비할 수 있다.

S4 는 뒷공간이든 트렁크 공간이든 자가용 한 대의 모든 일을 할 수 있지만 주말 트랙 날 운동모드를 켠 뒤 한 가정젖아버지에서 조울증 정신놈으로의 전환을 순식간에 마쳤다.

메르세데스 a45ag

모두의 의식류에서 벤츠는 부드러운 이미지이고, 성능판은 양복 폭도의 스타일이다.

하지만 이 단계에서 메르세데스 벤츠는 무해해 보이는 차 한 대를 가지고 있는데, 내부는 오히려 사납게 부가디 땀을 흘릴 정도로 사납다. 벤츠 A45 의 이 2.0T 고전력 터빈 증압 엔진, 최대 전력 280 kW(38 1ps), 피크 토크 475n·m, 마력 36 1 을 상상하기 어렵다. 동시에 7 단 AMG SPEEDSHIFT DCT 듀얼 클러치 변속기와 일치합니다. 이 작은 괴물은 0 ~100km 가속만 4.2 초, 동력도 부가디케론스타를 능가하기 때문에 두렵지 않냐고 물었다.

인피니디 q50

ABB 가 돼지로 분장하여 호랑이를 먹는 성능 차는 거리에서 이미 변질되었다. 당신은 새로운 것을 생각해 낼 수 있습니까?

여기에 빼놓을 수 없는 수레 시장이 있다. 모두의 인상에서 영국과 피니디는 계속 내리막길을 걷고 있고, Q50L 판매량도 계속 내리막길을 걷고 있다. 하지만 Q50L 은 같은 차를 가지고 있고, 모형차로 돼지를 차려 호랑이를 먹을 수도 있고, 이 차는 인지도가 높지 않다.

수입을 늘리지 않는 Q50 은 이전 세대인 finidi G37 의 코드명 VQ37HR 의 3.7 리터 V6 대량 자체 흡수 엔진이다. 최대 마력은 35 1 마력에 달할 수 있고, 최대 토크는 36 1 소 쌀이며, F 1 경주용 흑기술을 포함하고 있으며, 이 엔진도 GTR 의 VR38DETT 엔진과 비슷하다.

새로운 Q50 은 혼동 시스템의 증축을 가지고 있으며, 모터의 추가적인 68 마력으로 인해 100 킬로미터 가속은 4.2 초밖에 걸리지 않는다.

저는 여러분들이 차를 보고 사람을 볼 때 색안경을 쓰지 말라고 권합니다. 어쩌면 금다은을 입지 않을지 모르지만 가슴에 묻힌 큰 심장은 항상 너에게 남달랐다고 말할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 믿음명언)

낮은 키, 대중은 능력이 부족한 것이 아니라 자랑하고 싶지 않지만, 폭발이 필요하다면 모든 기대를 저버리지 않을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자신감명언)

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.

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