다음은 변쇼와 함께 이 계진 D60 에 대해 알아보도록 하겠습니다.
외모 방면에서 사람들은 서로 다른 견해를 가지고 있다. D60 의 외관이 마음에 드는 것은 그의 앞얼굴의 디자인이다. 좀 이상하다. 차체 라인 서비스 방면에서는 4.6 미터의 길이가 적절하고 균형 잡힌 패션을 사용한다. 특히 차 앞부분의 모양과 라인이 젊고, 외백미러의 방향등이 만족스럽고, 트렁크도 법계 차 못지않다. 외관은 매우 멋지고, 차체 라인은 디자인이 정교하고, 강성이 넘친다. 젊은이들에게 매우 적합하다. 전조등 디자인: 전조등은 LED 빙정블루로 주간 주행등 패션입니다! 차체와 허브: 차체 라인과 허브 구리 스타일도 비교적 스타일리시하고 캐노피 높이가 적당해서 그 위에 앉는 것은 압박감이 없다.
인테리어: 센터 콘솔 LCD 는 고덕지도, 쿨한 음악, 블루투스 음악, 계진지련 등이 통합되어 있습니다. , 기술 감각으로 가득 차 있고, 조작이 간단하고, 사용이 편리하다. 동시에 전환 과정에서 지연이 없고, 여전히 매끄럽고, 디스플레이 효과가 더 선명합니다. 실내의 재료도 신경을 많이 쓴다. 소재는 부드러운 플라스틱으로 질감이 좋습니다. 일하는 것이 비교적 좋다. 65438+ 만 이내에 이런 차를 살 수 있다고 할 수 있습니다. 정말 값어치가 있어요
동력: 동력은 보통입니다. 닛산 헌일한 1.6 자체 흡수 cvT 기어박스는 주로 매끄러운 연비가 있어 격렬한 운전에 적합하지 않아 출발이 느리다. 물론, 만약 당신이 액셀러레이터를 깊이 밟으려 한다면, 여전히 약간의 운전 열정을 가져올 수 있지만, 나에게는 중요하지 않다. 매끄러운 연비가 왕도이다.
연료 소비: 전반적으로 이 차의 연료 소비는 여전히 매우 낮다. 제가 개인적으로 운전하는 것은 연석차입니다. 시내에서 이 차의 연료 소비량은 6.7 리터 정도이다. 친구가 산 영위 i5. 동등한 도로 상황에서 그의 기름 소비는 나의 60 여 65,438+0 리터를 벗어날 수 없었다. 나는 향진에서 달리는 것이 비교적 많고, 도로 사정이 비교적 좋아서 기름 소비가 비교적 낮다.
가격 대비 성능: 길리, 장안, 전기, 영위 등 국산차보다 D60 특유의 닛산 3 종 세트 품질이 안심이 돼 브랜드 인지도가 약간 떨어진다. 결국 새 브랜드라서 광고 효과와 입소문이 좀 떨어진다. 많은 고객들이 차를 살 때 가장 먼저 연구하는 것은 브랜드에 익숙한 심리이다.
하지만 D60 을 직접 체험할 때는 진짜 차처럼 느껴집니다. 브랜드 평가: 물질사회 페니요? 화물 배송의 경우 약 65,438+만 대의 국산 자동차에는 자동차 연합 지능, 음성 인식, 원버튼 시동, 전자주차, 정속 순항, 태압 모니터링 등 패션 전자 장비가 장착되어 있다. 사실, 매우 부유합니다. 일부 같은 가격대의 합자차나 국산차보다 이 구성이 꼭 있는 것은 아니다!
변쇼는 전염병 기간 동안 현지 리셀러에게 전화하라고 제안했다. 판매원은 변쇼에 가게에 시운전 활동이 있다고 말했다. 전염병이 지나간 후 가게에 가서 시운전을 할 수 있고, 변쇼 이성 구매차에 주의를 기울일 수 있다!
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.