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13차 5개년 계획 중 상하이는 어떻게 스마트 도시를 건설합니까?

신형 도시화와' 인터넷+'이중 엔진으로 전국적으로 스마트 도시 건설 열풍이 일고 있다. 자료에 따르면 현재 전국에 500 개 이상의 도시가 스마트 시티 파일럿을 진행하고 있으며 투자 규모는 조 원이 넘는 것으로 나타났다. 20 15 정부 업무보고에서 도시계획 건설 수준을 높이고 지혜도시를 발전시켜야 한다고 명시했다. 지혜로운 도시는 중국에서 점점 더 넓은 발전 전망을 맞이할 것으로 예상된다.

사실, 스마트 시티 개념의 제안부터 오늘날 전국 각지의 시범 도시까지 5 년밖에 걸리지 않았다. 지난 5 년 동안 중국 각지의 지혜도시 건설은 탐구에서 성장하고, 점차 이념에서 실천으로, 무질서에서 질서로, 형식주의에서 실효 추구로, 폐쇄된 단일에서 협동공승으로 발전해 왔다. 구체적으로, 중국의 지혜도시 건설은 점점 다음과 같은 특징과 추세를 보이고 있다.

첫째, 전체 솔루션을 제공합니다

초기의 스마트 도시 건설은 보편적으로 분산 설계 분업 운영의 특징을 가지고 있다. 예를 들어 공안부는 지능형 감시 시스템 건설을 담당하고, 행정서비스센터는 온라인 행정심사 시스템을 최적화하는 데 앞장서고, 보건부는 스마트의료를 담당하고 있다. 표준, 기술, 체제 메커니즘 등 일련의 문제로 인해 시스템은 조화되고 효율적인 전체가 되기 어렵고 스마트 도시의 무결성과 체계성을 크게 낮춰 운영 효율성을 떨어뜨립니다. 일부 새로운 파일럿 스마트 도시에서는 최상위 아키텍처 설계, 데이터 공유 및 서비스 플랫폼 구축부터 컨설팅 계획, 운영 서비스 등 모든 측면에서 통합 건설, 레이아웃 및 유지 관리를 위한 패키지 솔루션을 제공합니다. 예를 들어 정주의 지혜도시 건설은 이미 전국 최전방에 이르렀는데, 바로 김붕정보회사가 제공하는 전반적인 해결책을 채택한 것이다. 최상위 설계에서 은천의 지역적 이점과 함께 10 시스템의 13 모듈을 전면적으로 계획했으며, 다른 프로젝트와는 달리 교통이나 정무와 같은 한두 개의 모듈만 만들어 도시 전체의 데이터 공유를 가능하게 했습니다. 단일 부서의 데이터 공유뿐만 아니라 스마트 도시의 운행을 크게 향상시켰습니다.

둘째, 다양한 운영 모델을 채택한다.

스마트 시티의 건설 운영 주체는 누구여야 합니까? 많은 시범 도시들이 이 이 문제를 인식하는 데 우회로를 걸었다. 건설 초기, 많은 도시들이 맹목적으로 바람을 따라다니며 진지하게 논증하지 않고, 모두 정부가 주도하고, 지방재정출자로 인해 일부 공공정보서비스 플랫폼, 지능교통 등 투자가 비교적 큰 분야로 이어지고 있다. 지방재정자금이 지속적으로 프로젝트 건설과 후속 운수 비용을 감당할 수 없어 방치되거나 제대로 작동하지 않기 때문이다. 실천은 자금, 기술, 인재, 서비스, 인프라 등 많은 요소들이 제약을 받는다는 전제하에 스마트 도시 건설과 운영의 지속 가능성을 보장하기 위해서는 정부 부처의 전통적인 관념을 버리고 더 많은 사회력을 도입하여 공동 건설 운영의 다원화 발전 모델을 채택해야 한다는 것을 증명했다. 관념의 변화는 모델의 혁신을 가져오는데, 그중에서도 PPP 상업 운영 모델은 전형적이다. 정부가 서비스를 구입하고, 사회자본 투자를 장려하고, 전문회사 운영을 위탁하면 건설, 운영, 유지 관리 등 일련의 문제를 효과적으로 해결할 수 있다.

셋째, 개방형 정보 플랫폼 구축

빅 데이터 시대가 도래함에 따라 정보와 데이터는 스마트 도시의 건설과 운영에 점점 더 중요한 역할을 하고 있습니다. 스마트 도시가 운영되는 동안 데이터 양은 도시 교통 데이터, 환경 모니터링 데이터, 산업 데이터, 인구 데이터 등과 같은 폭발적으로 증가할 수 있습니다. 이러한 데이터의 응용 및 분석 수준은 스마트 도시의 운영 효율성을 직접적으로 결정합니다. 그러나 현재 많은 도시의 데이터는 상대적으로 격리되어 폐쇄되어 있어 종종 외부에 개방되지 않는다. 이 현상은 "정보의 섬" 이라고도합니다. 이런 현상의 원인은 정보 보안 고려와 도시 자체의 관리 체제이다. 빅 데이터는 스마트 시티 운영의 기초입니다. 개방된 데이터 지원 없이는 진정한 지혜의 도시가 없다. 현재 미국, 유럽 등 선진국과 지역은 정보 향유의 깊이와 폭을 지속적으로 넓히기 위한 데이터 개방 계획을 세우고 있습니다. 우리나라의 스마트 도시 건설에 있어서, 앞으로 개방된 정보 서비스 플랫폼을 이용하여 데이터 공유를 실현하는 것은 필연적인 추세이다.

넷째, 실용적인 건설 이념에 치중하다

지혜도시의 건설과 운영은 얼마나 많은 분야와 부문이 관련되어 있든 누가 참여하든, 그 궁극적인 목적은 도시 관리를 용이하게 하고 서민들에게 더 편리한 생활을 제공하는 것이다. 따라서 새로운 스마트 도시 건설은 민생에 점점 더 많은 관심을 기울이고 있으며, 인민 대중이 절실히 필요로 하는 스마트 민생 분야 (예: 스마트 의료, 스마트 사회 보장, 스마트 교통, 스마트 방재, 스마트 커뮤니티, 스마트 캠퍼스 등) 에 초점을 맞추고 있다. 20 14 년 8 월, 국가발전개혁위 등 7 부위가 발표한' 지혜도시의 건강한 발전을 촉진하는 지도 의견' 은' 사람 중심, 실용적 추진' 의 기본 원칙을 분명히 제시하며, 지혜도시 건설이 인민과 민리민에게 서비스를 중점적으로 해야 한다는 점을 강조했다. 실용성의 요구는 지혜로운 도시를 건설하는 과정에서 반드시 현지 실정에 맞게 도시의 실제 수요를 충분히 고려하고, 도시의 우세한 자원과 개성의 특색을 충분히 발휘하여, 복사로 인한 불필요한 손실을 방지해야 한다는 것을 결정한다.

동사 (verb 의 약어) 는 통합 개발의 길을 촉진합니다.

스마트 시티의 또 다른 중요한 역할은 산업 업그레이드를 촉진하는 것이다. 한편 스마트 도시를 건설하면 전자정보산업, 생산서비스업 등 분야의 빠른 발전을 효과적으로 촉진할 수 있다. 한편,' 스마트 파크' 와' 스마트 기업' 의 건설은 기업의 발전 환경과 운영 효율성을 효과적으로 개선할 수 있다. 현재 점점 더 많은 스마트 시티 건설자와 운영자들이 이 문제를 인식하고 이를 최상위 설계의 중요한 구성 요소로 삼고 있습니다. 김붕정보회사가 제시한' 지혜도시 2.0' 은 도시 전체 산업 계획과의 융합을 강조한다. 예를 들어 국가 중대 전략 정책의 시행을 추진하고, 국경을 넘나드는 전기상과 전자항 단지를 건설하고, 산업 업그레이드를 추진하고, 대데이터 운영의 사고방식으로 정보 혜민을 실시하고, 정보 소비를 촉진한다. 미래의 스마트 도시 건설은 반드시 도시 산업과 융합하여 발전하는 길을 걷고, 스마트 도시 건설로 산업 업그레이드를 추진하고, 산업 업그레이드를 통해 스마트 도시 건설을 한 단계 더 발전시켜야 한다.

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