1, 2022 년 신선한 졸업생
대학생은 철도 시스템에서 많은 일을 할 수 있지만 채용 문턱에서는 신선한 졸업생을 위주로 한다. 전대, 전문수험생이 선택할 수 있는 직위가 적다는 것은 대졸 졸업생들에게 좋은 소식이다. 결국 그들은 업무 경험이 필요 없고, 선택할 수 있는 일자리도 많고, 경쟁 압력도 훨씬 적다.
신입생으로서, 네가 갈 직위는 너의 전공, 학력, 배경에 달려 있다. 교육 배경이 다르면 입장이 달라질 수 있다.
2. 호적은 현지 위주로 한다.
또 호적에서는 응시할 때 현지를 위주로 하는 것이 좋습니다. 현재 일부 지역에서는 이미 현지생 우선 원칙을 시행하기 시작했고, 일자리는 호적에 따라 분배되며, 앞으로는 전국적으로 시행되지 않을 것으로 보인다. 사실, 이 제한은 많은 장점을 가지고 있으며, 오프사이트 근무 시간을 줄이고, 통근을 줄이고, 생산성을 높일 수 있습니다. 또한 가족과 아이들과 더 많은 시간을 보낼 수 있습니다.
일자리를 선택할 때 자신의 호적 소재지와 주변 성시에서 취업을 할 것을 건의합니다. 향로국에 가서 일하는 것이 절대적으로 최선의 선택이다.
3. 압축력이 강하다
많은 사람들은 철도 작업이 떳떳하다고 생각하지만, 실제 작업 환경에서는 여전히 스트레스가 많다. 배차원, 공무순찰, 열검사, 검사 등의 일자리는 업무량이 많고 스트레스가 많아 비가 오는 경우가 많으며 밤을 새운 편도 있다. 때때로 야간 근무는 10 여 시간의 작업이며, 장기적으로 신체 상태를 시험한다.
친화력이 강하고 의사소통 능력이 좋은 일자리도 있다. 침을 뱉고 욕설을 당하면, 반드시 스트레스를 견딜 수 있을 것이다.