제 인생에서 첫 차입니다. 처음으로 Komuk GT 에 바쳤습니다. 항상 파란색을 좋아해서 이런 파란색 차체/흰색 지붕 외관을 선택했는데, 임시 면허인지 아직 정식 철패를 받지 못했다. 나 자신도 카메라를 가지고 있지만, 예전에도 엎치락뒤치락 화초를 쳤지만, 차를 촬영한 적은 없다. 차를 사기 전에 자동차 집에 자주 거품을 내는 몇 가지 의향차종의 포럼은 많은 전문가들이 찍은 차가 모두 보기 좋다. 그래서 친구에게 조언을 좀 해 달라고 부탁하고 포럼에 있는 에센스 작가의 사진 각도에서 인기 있는 승용차 작업이 있다는 것을 알게 되었다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 일명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 일명언)
하프를 들고 얼굴을 가리는 것 같아요.
앞에서 쓸데없는 말을 많이 한 것 같아요. 그리고 바로 주제로 달려가서 제 코믹 GT 를 보여주세요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 먼저 외관을 보다. 나는 GT 의 구체적인 의미를 잘 이해하지 못한다. 내 이해는 GT 이름을 가진 모든 차는 스포츠카 냄새가 난다는 것이다. 저는 Komuk GT 를 선택했습니다. 가격과 브랜드 요소 말고는 색다른 이색 차체, 젊은 외관, 스포츠 요소가 저를 사로잡았기 때문입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
측면에서 보면 근육 선이 뚜렷하고 온몸이 튼튼해서 터프한 사람 같다.
정면에서 보면 모서리가 뚜렷하고 정교해 보이며 얼굴값이 높다.
저는 이 관점에서 코믹 GT 를 보는 것을 좋아합니다. 전체 게이 중에서 가장 아름다운 사람입니다.
꽃잎 모양의 허브로 모양이 정말 아름답습니다.
내 Komik GT 는 말표 타이어를 실었다. 많은 사람들이 쌀뚱한 타이어가 좋다고 말하지만, 나는 여전히 이 말을 좋아한다.
차 앞부분 양쪽에 화살표 모양의 장식봉이 있는데, 특히' GT' 라고 표시되어 Komuk GT 의 다양한 신분을 보여준다.
내 의견으로는, Komuk GT 의 앞부분은 각이 뚜렷하고 정교하게 만들어졌다. 볼수록 좋아해요.
수직 공기 흡입구 장식 스트립은 공식적으로 스트레이트 폭포 디자인이라고 불리지만, 측면에서 보면 정말 폭포와 비슷하다.
날개가 달린 화살 한 마리가 구름층을 뚫고 지나가는데, 이 차는 사랑으로 표시되어 있다.
이 LED 헤드라이트에는 자동 헤드라이트와 지연 꺼짐 기능이 장착되어 있습니다. 이제 그것에 대해 생각해보십시오. 상단 버전과 편안한 버전 중에서 선택하고 최종 최상위 버전을 선택하는 데 7,000 개 이상이 걸렸습니다.
전조등 아래에 통풍구가 하나 있는데, 이것은 스포츠카의 특징이다.
전면 안개등이 없으면 이 위치는 날카로운 크롬 도금으로 장식되어 있어 위의 큰 램프에 맞춰 매우 흉악해 보인다.
이 쪽에는 통풍구도 디자인되었습니다.
LED 대등, 불을 켠 후, 눈부시게 빛나고, 밤에는 아주 멀리 비춘다.
이 차체는 대기, 강경파, 패션, 젊음을 설계하여 루갑과 혁보다 훨씬 낫다. 나는 Komuk GT 차체에 이런 근육감 넘치는 허리 라인을 가장 좋아한다.
가장 좋아하는 허리 라인 디자인.
이렇게 허리선이 강력해서 제가 제일 좋아하는 근육입니다.
2 색 차체, 차의 색깔과 차체가 뚜렷한 대비 효과를 형성하여 우리 젊은이들에게 개성이 있다.
차 지붕에 알루미늄 짐칸이 하나 있다.
운동 꼬리날개는 움직임이 넘친다.
괜찮은 상어 지느러미 안테나.
백미러도 이런 투톤 디자인으로 흑백 코디가 좀 귀여워요.
귀가 작아서 뒤를 똑똑히 볼 수 있다.
문 손잡이 세부 사항, 이 무열쇠 진입 시스템은 사용하기 좋다. 차 열쇠가 차체에 걸려 있다. 차에 오르기 전에 문 손잡이를 누르면 문을 열 수 있다. 내려서 문 손잡이를 누르면 차를 잠글 수 있다. 정말 편리하다.
차의 뒷부분은 층감이 있고, 여전히 포만함이 있고, 안정성이 충만하다.
차의 뒷부분에 있는 스코닥 브랜드 로고, 백년 스코닥, 역사가 유구하다.
미등 디자인도 정교하다.
위치등의 작은 후크 디자인이 볼수록 좋아요.
또 다른 "GT" 로고, 고유 ID, TSI230 은 1.2T 동력을 나타냅니다.
차 뒤 아래 범퍼의 디테일 디자인도 신경을 써서 운동차종의 특징을 부각시켰다.
Komuk GT 의 엔진을 살펴 보겠습니다. 다시 한 번 말하지만, 내가 처음 차형을 선택했을 때 1.5L 과 1.2T 사이에서 고민하다가 결국 1.2T 의 동력을 선택했다./Kloc 말할 필요도 없이 차도 있습니다.
엔진 선실 덮개는 매우 견고하고 무겁습니다. 이것이 바로 방음면이 없는 이유입니다.
Komuk GT 의 1.2T 심장은 1.2T 의 작은 변위가 있지만 확실히 4 기통, t 는 SUV 의 영혼이기 때문에 1.2T 를 선택했습니다 이 엔진은 대중과 같다고 한다. 예를 들어 1.2T 스피드/골프에 쓰여서 품질과 성능이 절대적으로 자신 있습니다.
연료 탱크 뚜껑에는 태압과 첨가된 휘발유 수가 표시되어 있다. 만약 네가 그녀를 사랑한다면, 그녀에게 가장 좋은 것을 주어라. 그래서, 나는 Komuk GT 를 위해 95# 의 휘발유를 마실 것이다.
자동차 내부를 봅시다. 전반적으로, 자세히 비교해서, 나는 Komuk GT 버전을 선택했다. 자동차 구성 방면에서 내가 가장 만족하는 것은 파노라마 천창, 일체형 스포츠 좌석, 표준 대형 센터 패널입니다. 모든 기능을 사용할 수 있습니다. 공간 측면에서는 충분하고, 안전구성과 안전계수도 높다. 만약 잘못을 찾는다면, 나는 좌석이 진짜 가죽 좌석이 아니라, 또 수동 조절 방식이고, 전기석은 없다고 생각한다. 전반적으로, 결국 합자차, 인테리어 배치, 작업 등이 모두 아주 좋다.
차창을 통해 차 안을 들여다보면 매우 높은 질감을 느낄 수 있다.
차의 스타일, 주색은 블랙으로 차분한 스타일을 보여줍니다. 하지만 일부 GT 레이싱 요소를 추가하면 더 젊고 운동해 보이는데, 전체적인 스타일은 여전히 대중의 특징을 엿볼 수 있다.
센터 콘솔이 이렇게 하는 것은 여전히 층감이 있고 질감이 매우 높다.
센터 콘솔은 플라스틱 소재로 작은 꽃무늬 디자인으로 촉감이 아주 좋습니다. 센터 콘솔에도 은색 장식 스트립이 추가되어 너무 예뻐요.
좋아하는 GT 운동 원소가 또 왔다. 작은 디테일의 수식으로 가득 찬 미감을 높였다.
메인 운전석 옆면의 장식대도 스포티한 스타일로 디자인되었습니다.
천창을 열고 천창 위로 올라가면 조종석의 전경이 한눈에 들어온다. 나는 이 각도를 좋아한다. 이런 관점에서 보면 대중과 완전히 하나의 시리즈입니다. ᄏ
다기능 스티어링 휠, 아쉽게도 진짜 가죽 스티어링 휠이 아닙니다. 내가 진짜 가죽 손 바느질 핸들 커버를 찾아 DIY 로 돌아올 때까지 기다려라.
왼쪽에는 볼륨 더하기, 빼기 및 다음 컨트롤 기능 키가 있습니다.
오른쪽의 기능 키는 음성 제어, 블루투스 전화, 운전 컴퓨터 제어입니다.
한 번의 키 활성화 기능 버튼이 이 위치에 있어서 좀 은밀하다.
자동 전조등 스위치와 전조등 높이 조절 스위치는 대중차종의 디자인과 똑같다.
계기판, 쌍총통, 손가락식, 대수 로고로, 경주용 차 냄새가 난다.
30.5 도의 기온으로 차를 찍는 것은 정말 견디기 어렵다. 다행히도, 내 Komik GT 를 처음 찍었지만, 모든 것이 순조롭고 만족스러웠다.
운전 컴퓨터의 화면은 크지 않지만 속도, 연료 소비 정보, 운전 데이터 등을 모두 찾을 수 있는 것 같다.
이 컨트롤 스크린은 8 인치에 패널 디자인으로 8 인치 컨트롤 스크린처럼 보이지 않습니다. 내장된 기능 아이콘이 커서 핸드폰처럼 직관적으로 사용한다.
제어 시스템의 제어 키는 터치 제어 키 설계입니다.
시스템에는 휴대폰 상호 연결 기능이 있습니다. 나는 아직 이것을 연구할 시간이 없다. 다음에 다시 자세히 해보겠습니다.
화면 아래에는 USB 커넥터가 있어 USB 디스크를 꽂고 노래를 듣고 휴대폰을 충전할 수 있어 편리합니다.
후진 영상 기능은 후진 레이더의 도움으로 주차/후진을 위한 좋은 도우미이다.
자동에어컨, 공기정화 시스템, 엔진 시동 정지, ESP 차체 안정시스템, 태압 모니터링, 안전구성이 완비되어 있습니다.
7 단 듀얼 클러치 변속기는 대중과 마찬가지로 S-motion 기어가 있다고 합니다. 기어는 디자인이 크고, 쥐면 시원하고, 기어는' GT' 로 표시된 로고로, 운전하면 의욕이 있다.
로봇 브레이크는 이 시대에 좀 구식이 될 수도 있지만, 잡아당기면 찰칵 하는 소리가 정말 편안하게 들린다.
사랑의 파노라마 천창, 천창을 열고, 차가 갑자기 밝아지는 것을 느꼈고, 훨씬 밝아졌고, 키가 컸다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 사랑명언)
조종석 위의 영역은 간결하고 대범하다.
천창과 조명 스위치.
안경테가 하나 있는데, 필요한 선글라스는 이미 주인이 배치했습니다.
스포츠 좌석, 아쉽게도 진짜 가죽은 아니지만 앉기가 편해요.
셔틀 원단과 가죽으로 만든 좌석은 운동 패턴과 빨간색 바느질을 채택하여 경주감이 더 있어 보입니다.
일체형 좌석, 머리 베개의 위치도' GT' 요소로 표기되어 있어 무늬 디자인이 매우 운동적입니다.
좌석 등받이에도 이런 탄소섬유 무늬가 있습니다.
앞줄 좌석은 수동으로 조절해서 사용하기 편하지만 전동 기능으로 바꿀 수 있으면 더 예뻐요.
센터 콘솔 위에 사물함이 하나 있다.
승객석 앞의 장갑 상자.
배제 손잡이 앞에는 12V 전원 커넥터가 있는 보관함 슬롯이 있습니다.
앞 좌석 가운데에 보조상자가 하나 있다. 뚜껑은 가죽으로 싸여 있고, 표면은 부드럽고, 팔은 그 위에 올려놓는 것이 매우 편하다.
손상자의 공간.
뒷줄의 공간은 매우 넓고 좌석도 이런 스포츠 스타일의 디자인입니다.
뒷줄에는 에어컨 배출구가 없지만 전원 커넥터와 보관함 설계는 그대로 두고 있습니다.
문은 매우 단단하고 무겁다, 특히 문을 여는 소리가 매우 답답하다.
차 문 위의 장식이 전체적으로 플라스틱이 좀 있는 것 같아요. 그래도 일을 잘해서 좋아요.
앞문에 있는 차외 백미러 조절과 유리 제어 기능 버튼.
차 문 위의 문틈에는 많은 공간이 있다.
트렁크 문이 열리면 각도가 크지만 전기미문은 없습니다.
트렁크의 이 공간은 매우 크다.
제 코믹 gt 의 세부 사항을 먼저 보여드리겠습니다. Komuk GT 에 대한 나의 전체적인 인상과 느낌을 말해 주세요. 1) 외관이 예쁘다. 특히 2 색 차체 색상 디자인으로 나 같은 젊은이들에게 잘 어울린다. 2) 브랜드는 크게 울리지 않을 수도 있지만 대중과 같은 그룹이며 핵심 부품과 품제가 모두 동일하므로 품질이 안심이 됩니다. 3) 레이싱 스타일의 외관과 인테리어 디자인은 우리 같은 젊은이들에게 인기가 많다. 4) 1.2T 소형 변위 엔진이지만 4 기통 엔진 설계이므로 3 기통 문제는 걱정하지 않아도 됩니다. 5) 안정적이고 견고하며 운전하기 쉽습니다. 6) 섀시가 좀 딱딱한데, 특히 감속대와 움푹 패일 때 뒷줄에 앉아 있는 사람이 눈에 띈다. 7) 공간이 충분하고 구성이 있습니다. 8) 가장 중요한 것은 높은 얼굴값이다.
마지막으로 도시 순환 도로를 건널 때 쇼핑몰을 지나니 경치가 좋다. 나는 멈춰서 도로 사진 한 세트를 찍었다. 멋진 코믹 GT 가 점점 더 예뻐지고 있어, 전 거리에서 가장 예쁜 남자 (게이). 이렇게 잘생긴 남자 마음에 안 드니?
지금 Komuk GT 가 집으로 돌아가는 것도 평생의 대사라고 할 수 있습니다. 지금은 부조종사의 안주인일 뿐입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 힘내요! 열심히 노력해라! 행복이 올 거야, 내일은 더 좋아질 거야! 여러분의 칭찬에 감사드립니다!