1, 산업구조위험은 여전히 두드러진다. 핵심 비즈니스가 단일한 산업구조위험은 회사 설립 이래 오랫동안 존재해 온 두드러진 문제다. 회사의 비과세 업무의 핵심 경쟁력은 섭세 업무와 비교했을 때 격차가 뚜렷하며, 금세 시스템 외에 전반적인 발전을 이끌 수 있는 지주 제품과 프로젝트가 부족하다. 이런 상황은 단기간에 근본적인 변화를 얻기가 어렵다.
2. 자금의 우세는 충분히 발휘되지 못했다. 체제제한, 전문가 부족, 관리이념 지연 등 여러 요인으로 인해 항공우주정보가 축적한 수백 억 통화 자금이 장기적으로 효과적으로 활용되지 못했다.
3.R&D 능력이 약함: 국내외 기술 기업에 비해 R&D 의 투자 비율이 훨씬 뒤떨어져 있습니다.
4. 시장화 운영 능력이 너무 약하다. 회사의 기존 조직 구조와 관리 체계는 여전히 섭세 업무 발전에 필요한 모델에 따라 구축되어 있으며, 더 이상 변화와 업그레이드와 지속 가능한 발전의 요구를 충족시킬 수 없다.
5. 핵심 인재 부족: 회사는 하이엔드 리더의 부족, 특히 국제 국내 일류 하이엔드 기술 인재, 업계 마케팅 인재, 국제 경영 인재 및 각종 관리 인재가 부족하다.