소개
성문 터널은 두 세트의 양방향 이중선 분리식 이중관 터널, 즉 목정 터널과 진산 터널로 구성되어 있다. 두 세트의 터널은 각각 1km 의 길이를 가진 나무의 우물 터널과 진산 터널을 통과한다. 진산 터널 전체 길이 1.6 km, 전체 길이 2.6 km. 전체 도로 구간의 제한 속도는 70 킬로미터이다. 이 둘은 고가교로 연결되어 있으며 9 호선 한 단락에 속한다. 정문터널 유료광장은 이목나무에 위치해 있으며 총 13 개의 유료정 중 9 개는 인공유료정, 나머지 4 개는 자동유료전용 자동유료정입니다.
터널은 1987 2 월 1 1 에 착공되어 1 억 홍콩 달러 (약 65438+2800 만 달러) 를 넘는 비용이 든다. 터널은 4 월 20 일 개통 1990 입니다. 터널은 각각 두 개의 차선이 있는 두 개의 파이프로 구성되어 있다. 2007 년 성문 터널의 평균 일일 교통량은 53,800 대에 달하며, 요금은 5 홍콩달러로 모래밭과 시내 사이에서 가장 싼 유료 터널이다.
전송소
성문터널은 대형 버스 환승역이 설치된 최초의 유료 도로 터널로 5 월 26 일 개통, 199 1. 그 때 KMB 는 성문터널을 경유하는 버스 노선을 재구성하고 무료 또는 할인된 환승 서비스를 제공한다. 성문터널 인터체인지 자체가 폐쇄된 환경에 처해 있기 때문에 일반 보행자는 직접 걸어서 인터체인지를 드나들 수 없다. 승객들은 성문터널 인터체인지에서 내린 후 다른 버스 노선으로 갈아타야 하기 때문에 팔달통을 사용하지 않고 환승할 수 있는 유일한 버스 인터체인지가 되었다.
인근 지하철역
Tsuen 완 입구:
Tsuen wan 라인: dawo 입 역 b 출구, 콰이 싱 역
샤틴 입구:
동철선: 샤틴 역 a 출구.
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