높은 파일 부두의 구조적 특성
높은 파일 부두는 중국의 항만 공학에서 널리 사용되며 주로 파일 기초, 상부 구조 및 포획 구조로 구성됩니다. 말뚝 기초의 일반적인 형태는 대형 파이프 말뚝, 강관 말뚝, PHC 말뚝, 프리스트레스트 콘크리트 사각 말뚝, 비압축 콘크리트 사각 말뚝, 매립 암말뚝 및 그라우팅 말뚝입니다. 유압식 건물에는 포크파일과 직선파일이 혼합되어 배치되는 경우가 많습니다. 말뚝 기초 공사에는 주로 디젤 파일링 해머가 사용되지만 일부 프로젝트에서는 유압 해머가 말뚝 박기에 사용됩니다. 일부 프로젝트에서 말뚝 기초 처리는 말뚝을 가라 앉힌 후 말뚝 내부에 암석을 매립하거나 말뚝 내부에 앵커 시공을 수행하는 것입니다. ② 상부 구조는 일반적으로 슬래브 구조, 거더 슬래브 구조 또는 교각 구조로 분류됩니다. 다른 사전 응력 조건에 따라 사전 응력 구조와 비 응력 구조로 나눌 수 있습니다; 다른 설치 및 타설 공정에 따라 조립식 설치 구조, 적층 구조 및 현장 타설 구조로 나눌 수 있습니다; 다른 재료에 따라 일반 콘크리트 구조와 고성능 콘크리트 구조로 나눌 수 있습니다; ⑧ 경사는 가장 일반적인 형태의 잡기 구조로 주로 높은 파일 부두의 부드러운 기초의 경우에 적합하며 큰 경사를 피할 수 있으며 큰 경사로 인한 말뚝 기초 손상 및 안벽 변위와 같은 문제를 피할 수 있습니다. 또한 시트 파일 하역 플랫폼과 중력 구조물도 사용할 수 있습니다. 일반적으로 기초는 굴착 및 교체하거나 모래 투척 침구를 사용하고 배수 보드로 연약 토양의 힘을 강화하여 기초의 불리한 조건을 개선하고 경사면에는 인공 표면 보호 블록 또는 석재를 사용하여 표면 보호를 위해 사용해야하며 상부에는 작은 수직 유지 구조물을 사용하여 부두와의 전환을 달성합니다. 현재 하이 파일 부두의 실제 적용에 따르면 부두와 해안 사이의 침하를 설계 과정에서 충분히 고려해야하며 고무 베어링은 단순히지지되는 플레이트 아래에 설정해야합니다.
높은 파일 부두는 일반적으로 투과성 구조를 채택하여 가벼운 구조의 특성을 가지며 연약 기초에 적합합니다. 높은 파일 부두의 변위와 침하가 상대적으로 작아 비용이 저렴하고 사용이 좋다는 장점이 있습니다. 이는 사용 요구 사항이 높은 컨테이너 터미널이나 운영 면적이 작고 수직 하중이 낮은 석유, 가스 및 화학 터미널 또는 외해의 열린 공간에있는 터미널에 특히 해당됩니다. 다양한 조건이 보장된 상태에서 하이 파일 부두를 적용하면 경제적이고 합리적인 엔지니어링 목표를 달성할 수 있습니다.
또한, 하이파일 부두의 구조는 외부 하중에 약하고 민감하며 구조물의 내구성이 떨어집니다. 또한 부두 구조가 복잡하고 건설 공정이 많으며 건설 조건 및 장비에 약간의 제한이 있으며 건설 기간이 길다. 따라서 높은 파일 교각의 내구성에 대한 품질 관리와 사후 유지 관리가 필요합니다. 시공 및 사용 중 자주 발생하고, 적절히 처리하지 않으면 말뚝 교각의 변위나 파손을 유발할 수 있는 교각의 되메우기 안정성과 침하 문제는 말뚝 교각 적용 시 주의해야 할 문제입니다.
하이파일 부두 개보수 프로젝트의 일반적인 문제 분석
균열 문제
매스 콘크리트에서는 표면 온도 또는 온도 차이도 상대적으로 큽니다. 이런 곳에서는 콘크리트에 균열이 생기기 쉽습니다. 일반 콘크리트의 부피가 상대적으로 크기 때문에 수화 후 많은 양의 열이 콘크리트에 집중되어 증발이 쉽지 않아 콘크리트 내부 온도가 급격히 상승하고 콘크리트 표면이 상대적으로 빠르게 열을 발산합니다. 내부와 외부의 큰 온도 차이는 또한 내부 및 외부 열팽창 및 수축을 유발하여 콘크리트 표면에 일정한 인장 응력을 생성합니다. 콘크리트 내부의 인장 응력이 콘크리트의 인장 강도보다 크면 콘크리트 표면에 균열이 발생합니다.
온도 균열은 일반적으로 불규칙하고 균열의 크기가 다양하며 온도에 영향을 받습니다.
주요 예방 조치 : 450kg / m3 이하의 일반 규산염 시멘트, 쇄석 또는 자갈을 사용한 거친 골재, 중간 모래를 사용한 미세 골재를 사용하고, 작은 미세도, 밝은 색상, 낮은 탄소 함량, 안정적인 품질의 고품질 1 급 비산회 및 목재 칼슘 감수제를 사용하여 초기 단계에서 수화 열을 줄이고 후기 단계의 강도를 향상 시키십시오. 혼합 중에 지연제를 첨가하면 콘크리트의 경화 시간을 늦추고 수화 열의 농도를 줄일 수 있습니다. 콘크리트에 소량의 철근 또는 섬유 재료를 첨가하면 콘크리트의 온도 균열을 일정 한도 내에서 유지할 수 있습니다. 철근 콘크리트의 균열이 높은 파일 교각을 손상시키는 정도는 불확실합니다. 심한 경우 부두의 정상적인 사용과 안전에 영향을 미칠 수 있습니다. 다양한 문제가 부두 전면 구조물을 따라 부두 구조물에 영향을 미치거나 손상시킬 수 있으며, 높은 파일 부두의 하중 전달 능력을 감소시키고 다양한 기울기, 침하, 회전 또는 변위를 유발할 수 있습니다.
철근 부식 및 콘크리트 탄화
철근 부식 및 콘크리트 탄화는 철근 콘크리트 하이파일 부두에서 자주 발생하며, 이는 더욱 심각합니다. 철근이 부식되면 콘크리트의 박리 및 균열이 발생하여 철근과 콘크리트 사이의 접착력 상실, 철근 단면적 감소 및 지지력 감소가 발생하여 고파일 부두의 구조 안전에 영향을 미치고 안전 사고의 위험이 숨겨져 있습니다. 관련 조사 자료에 따르면 탄산화 깊이가 콘크리트 보호층 두께에 근접하거나 초과한 경우 콘크리트 구조물의 철근이 대부분 부식된 것으로 확인되었습니다. 콘크리트 균열이 더 많으면 철근의 부식 정도가 심각하여 주의가 필요하다는 것을 나타냅니다.
높은 말뚝 부두의 최적화 조치 포인트
천공 말뚝의 시공 제어
말뚝 시공 과정에서 먼저 피복의 침하 제어를 강화하고 정면의 직각 교차점을 사용하여 말뚝 위치 제어를 강화하여 사양 요구 사항을 충족합니다. 침하 과정에서 수직 볼을 사용하여 케이싱의 수직 변화를 감지하고 편차를 적시에 조정합니다. 말뚝을 뚫고 채우는 과정에서 드릴링 장비와 케이싱의 중심선은 동일한 직선에 있어야합니다. 드릴링 후 슬래그의 두께와 진흙의 비중을 테스트해야하며 테스트를 통과 한 후 강철 골격을 설치해야합니다. 일반적으로 도관 방법을 채택하여 그라우팅 파일의 콘크리트 충진을 완료하고 콘크리트 첫 번째 탱크의 양을 정확하게 측정하여 연속 충전을 보장하고 파일 파손을 방지합니다.
해안 사면 안정성 제어
건설 기간 동안 해안 사면의 안정성을 제어하는 것이 매우 중요하며, 층별 및 섹션 별 준설의 엄격한 제어 외에도 굴착 공정의 제어도 매우 중요하며, 항타 시공의 합리적인 배치는 항타 진동이 해안 사면에 미치는 영향을 효과적으로 줄일 수있는 동시에 시공 과정에서 모니터링을 강화하여 해안 사면의 변화를 적시에 파악하고 시공 효율 조정을 최적화 할 수 있습니다.
침하 말뚝 시공
첫째, 설계 보고서에 따라 토층의 분포, 각 층의 토질, 단단한 중간층의 범위, 토질 및 두께를 하나씩 확인하고 이의가 있으면 천공을 보완하고, 둘째, 시험 파일 결과에 따라 단일 파일 지지력이 결정되면 침하 파일에 사용되는 도구의 종류, 파일 팁의 토층으로의 고도 및 강도가 동일하도록 보장하고, 셋째, 유지 층의 토양이 단단하고 시험 파일이 없거나 테스트 파일이없는 경우 참조 할 테스트 데이터가 없으면 파일 침하 전에 테스트를 수행하는 것을 고려할 수 있습니다. 마지막으로 파일 길이를 결정하는 과정에서 토양층 변화의 불규칙성을 고려해야하며 구멍을 뚫어 토양층의 높이를 결정해야합니다.
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높은 파일 부두 건설 중 현장 시공 감독을 강화하고 특히 시공 및 지질 조건이 열악한 경우 문제가 발생했을 때 제때 해결책을 공식화해야합니다.
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