민간 항공 조종사의 기본 요구 사항:
1, 규율준수, 적극적 상승, 불량범죄 기록, 충성, 항공사업 발전에 관심이 있다. 그리고,
2. 남성은 키 169- 185CM, 몸무게는 최소 50KG； 입니다. 여성 키 160- 185CM, 몸무게가 45KG； 이상이다.
3. 영어를 잘해요.
4, 멀미 없음, 뱃멀미;
5, 뼈 및 관절 질환 또는 기형 없음; 그리고,
6, 말더듬이 없음, 명백한 "o" 또는 "x" 다리 없음;
7. 교정 시력은 ci 테이블보다 0.5 높다 (난시가 없는 e 자표 4.6 이상). 그리고,
민간 항공 조종사의 업무에 관한 정보를 확대하다.
1, 비행 전 준비회의, 불안정한 기류 예보.
보통 비행 3 시간 전에 조종사는 하루의 일을 준비해야 한다. 이륙하기 전에 조종사는 파견실에서 비행 브리핑을 열어 비행 중에 주의할 특별한 사항 (예: 날씨, 유량 연구 등) 이 있는지 논의할 필요가 있다.
승무원과 조종사는 각자의 준비회를 마치고 출발 카운터에서 집합한 후 함께 차를 타고 직접 비행기에서 내렸다. 버스에서 조종사는 승무원과 설명회, 비행시간, 불안정한 기류 예보 등도 한다.
조종석 내 분업 및 다양한 비행 전 검사
일단 조종석에 들어가면 조종사는 분업하여 협력할 것이다. 그들은 표준 조작 절차 (SOP) 에 따라 검사해야 한다. 모든 조종사들은 같은 규칙에 따라 훈련을 받았기 때문에 조종사와 조종사가 처음 합작해도 첫 비행은 문제없다.
보통 모든 항공편에는 조종사 한 명과 감시 조종사 한 명이 있다. 전자는 주로 비행 정보를 컴퓨터 시스템에 입력하는 일을 담당하고, 후자는 조종석의 안전검사와 비행기의 외부검사를 완성한다. 외부 검사는 주로 비행기의 외부 구조와 모든 부품이 정상인지 확인하는 것이다.
조종사가 검사하기 전에 이미 엔지니어가 한 번 검사했지만. 일반 부품은 엔진과 랜딩 기어를 포함하여 두세 번 이상 검사해야 하며, 심지어 주유할 때도 습기가 있는지 점검해야 한다. 이륙하기 전에 비행기의 안전을 확보하다.
3. 선장은 승선 정보를 방송합니다.
모든 검사가 끝나면 비행기는 통행할 수 있고 승객들은 잇달아 비행기에 탑승할 것이다. 다음은 기내에서 자주 듣는 기장 방송입니다. 항공관제탑이 엔진 시동을 허가할 때, 비행기는 절차 블루를 연기한 후 이륙할 수 있다.
바이두 백과-민간 항공 조종사