계획선 현황을 분석하여 터널 형식으로 수도꼭지산 장애 지역을 통과할 것을 확정하다. 수도꼭지가 다리 남쪽 해안을 따라 주민구가 많아 다른 우회 방안의 공간이 없다. 그리고 양안 수직 거리는 66 미터가 넘고, 강면은 폭이 400 미터에 불과하다. 높이 차이가 크고 거리가 짧아서 터널 형태로만 이 지역을 통과할 수 있다.
터널이 위의 건물에 영향을 미칩니까?
충칭교통대 교수, 교량터널 전문가 라이용: 설계단위는 선선 초창기에 낚시대 동네와 같은 프로젝트를 따라 기존 건물의 구조 형식, 기초 준공도, 지질조사 자료를 반복적으로 조사했다. 터널은 낚시대 동네를 통과하는데, 가장 불리한 위치의 지하실은 터널 꼭대기와 38 미터 차이가 난다. 본 공사는 터널 상단과 주거 지역의 지반이 높이 차이가 크고 암석 특성이 좋은 특징을 가지고 있다. 또한 수도꼭지 대교 터널 설계는 고급 복합 라이닝 설계와 동적 설계를 채택하고, 주택 세그먼트를 가로질러 기계적 분쇄법을 사용하여 발굴한다. 터널 개간 시공은 주택 건물과 터널 구조 자체의 안전에 영향을 미치지 않는다.
게다가, 프로젝트 설계는 이미 중국 디자인 마스터를 포함한 전문가 심사를 통과했다. 시공 도서 설계도 엄격한 시공 도서 심사를 거쳐 심사가 틀림이 없어야 공사를 시작할 수 있어 안전을 보장할 수 있다. 이와 함께 시공에 정보화 시공 등 기술을 도입해 시공 영향과 향후 운영 상태를 통제할 수 있게 된다.
여주시 2005-2020 년 도시 계획 중 터널 내려갈 계획이 없습니까?
시 주건국 국장 푸: 도시 발전이 매우 빨라서 계획도 발전에 따라 조정될 것이다. 2009 년 우리 시는 중국 기획원, 동제대 설계원, 선전 계획설계원 연합체 등 여러 국내 일류 계획설계단위를 초청해' 여주시 도시 마스터플랜 (20 10-2030)' 을 형성했다. 수도꼭지 위어 플러그 브리지는 최신 개정 방안에 따라 진행된다.