남창현은 올해 고속철도역을 새로 지을 것이다.
요즘
남창 (횡강) 역 광장 공사
그리고 주변에 철도 동서 통로 공사를 하고 있습니다.
예비 설계 입찰을 시작하다.
첫째, 프로젝트 개요:
1. 공사 이름: 남창남 (횡강) 역 광장 공사 예비 설계.
2. 공사 장소: 남창현 은삼각형.
3. 입찰 범위: 본 프로젝트의 예비 설계 (시나리오 설계 포함) 에 대한 모든 서비스입니다.
총 투자: 약 3 100 만원.
설계 비용: 국가 요금의 70%.
자금원: 카운티 재정.
첫째, 프로젝트 개요:
1. 프로젝트 이름: 남창남 (횡강) 역 동서 통로의 예비 설계.
2. 공사 장소: 남창현 은삼각형.
3. 입찰 범위: 본 프로젝트의 예비 설계 (방안 설계 포함) 등 모든 서비스.
총 투자: 약 6543.8+0 억 7 천 2 백만 위안.
설계 비용: 국가 요금의 70%.
자금원: 카운티 재정.
건설단위 남창교통건설투자개발유한공사 202 1 착공, 2022 년 완공.
남창남역 규모
남창남역 (횡강역) 은 1 급 역 규모에 따라 건설된다. 기획에서 남창남역 역 규모는 9 선 역 4 개 (1 승강장 포함) 로 역 앞 광장에는 다목적주차장, 버스, 택시, 지하철역 반박점이 있습니다.
최신 효과도에 따르면 역 앞 광장은 양쪽의 경관화를 계획하고, 가운데에는 대형 투명 광장이 있다. 광장 남쪽은 대형 시정공원으로 계획되고, 역방 남쪽에는 대형 주차장이 계획되어 있습니다.
남창현 도신대로
남창현 도신대로 북기창남대로 복숭아꽃길 인터체인지 남측, 남외환 소람허브 북측, 후상신도시 전체를 가로지르고 있다. 총 프로젝트 투자는 약 48 억 265438 억 위안으로 건설 비용은 약 35 억 위안이다. 도로 총장은 922 1.462 미터입니다 .. 프로젝트가 완공된 후 창남대로에서 남외환까지 고속으로 15 분 밖에 걸리지 않았습니다. 그 때 후샹 지역도 고속도로 고리를 형성할 것이다.
프로젝트의 최신 진행 상황
도신대로 공사는 2008 년 상반기에 정식으로 착공되었다. 2008 년 7 월, 이 공사는 박스 거더 구조 공사에 들어갔다. 현재 대부분의 구간은 이미 완공되었고, 일부 구간은 이미 교각 공사를 마쳤고, 교량 공사는 여전히 진행 중이다.
현재의 공사 진도를 보면 대교의 주체 구조가 진행 중이다. 첫 번째 표지는 6 월 65438+ 10 월 1 개통 예상, 연말에는 전 노선이 개통될 것으로 예상된다.