겨울은 춥지만 차에 들어가기만 하면 유난히 따뜻하다. 차 안은 제가 좋아하는 심플한 북유럽 스타일이라 P8 의 심플한 디자인에 만족합니다. 만약 내가 럭셔리를 좋아한다면, 이것은 그다지 만족스럽지 않을 것이다. 인테리어 소재가 괜찮고 디자인이 간결하며 조명도 어둠 속에서도 밝습니다. 나는 특히 빨간 봉합사를 좋아한다. 스티어링 휠 진짜 가죽에 구멍이 뚫리지 않아 매우 미끄럽다. 자동차 네트워킹 신호가 좋지 않아 기본적으로 많은 주차장을 새로 고칠 수 없어 원격으로 조작할 수 없다. 내가 가장 만족하는 것은 P8 의 외관이다. 패기가 넘치고, 서양식이고, 운동이 고급스럽고, 매력적이다. 기본적으로 지나가는 사람들은 더 많이 볼 것입니다. 이 차를 설계한 사람들은 모두 해외에서 초청한 선임 엔지니어라고 하는데, 정말 멋져 보인다. 공간에 대해 전혀 걱정할 필요가 없습니다. 좌석이든 트렁크든 매우 넓습니다. 이 차는 확실히 광대한 긴 다리 남자 청년의 복음이다. 바비큐를 나가면 트렁크에 낚시용 접이의자 두 개, 큰 그릴 하나, 큰 음식 보온함 하나, 어구 한 세트, 음료 한 상자, 옷 한 상자를 넣을 수 있습니다. -응? 공간이 커서 탑승이 매우 넓다. 176CM 의 운전석에서 좌석을 위로 조정하려고 하는데, 모든 면에서 시선이 딱 맞아요. 머리는 정상에 닿지 않고, 정상과 머리 사이에는 아직 주먹이 한 대 이상 있다. 뒷줄 공간이 충분하고 유일한 단점은 뒷줄이 튀어나와 다리 중간에 앉아 있는 것이 약간 불편하다는 것이다. 공간에 대해 말하자면, 나는 이미 내가 그것을 매우 좋아한다고 언급했다. 밖에 나가면 충분하니까 유인이든 적재든. 앞줄보다 두 번째 줄의 공간이 더 붐벼서 아이들은 보통 몸매의 성인과 함께 해도 문제없지만, 통통한 사람들이 모두 함께 모이면 안 된다. 뒷줄 공간은 정말 크지만 트렁크가 좀 작고 슬퍼요. 뒷줄이 불규칙하면, 년 전에 설맞이 물건을 사면 보통 좌석을 평평하게 놓고, 평평해진 후 보관공간이 순식간에 훨씬 넓어진다. 이것도 유연한 앱이다! 나는 동기에 매우 놀랐다. 처음에는 각 방면에서 모두 낙관적이었지만, 또 약간의 동력이 부족할까 봐 걱정했다. 다행히도, 나중에 나쁘지 않았습니다. 시작할 때 동력이 충분하고 가속도 빠르다. 물론, 너는 내 말만 들으면 안 된다. 이것은 여전히 너에게 달려 있다. 어차피 시운전을 할 때 느꼈어요. 동력은 바예요! 너는 차가 전진하고 있다고 느껴서야 액셀러레이터를 밟는다. 보통 통근은 경제적이고 편안하다. 고속으로 연료를 절약하는 것이 더 편리하다면 고속으로 추월할 때의 성과는 여전히 결정적이다. -응? 2.4 톤의 큰 녀석이지만 벤츠 섀시 전문가 한스의 훈련을 거쳐 열기가 무겁지 않고 알루미늄 합금이 섀시에 걸려 있다. 또한, 모터와 배터리는 섀시에 설계 되어, 그래서 중력의 중심은 매우 낮은 매우 안정, 롤 매우 강력 하지 않습니다. 운전의 느낌은 여전히 편하고, 섀시는 더욱 신축성이 있고, 방음 효과도 좋다. 좌석은 매우 편안하고, 좌석은 매우 부드럽고, 앉으면 매우 편안하지만, 뒷줄의 좌석은 약간 낮으니, 좀 더 높았으면 좋겠다. 전기 에어컨은 절대적으로 좋다. 겨울에는 난방을 켤 수 있고, 여름에는 냉방 효과도 좋은데, 약간의 기름 소모가 있다.