에어컨 실내 기계 누수의 원인은 다음과 같습니다.
1. 동체 부적절한 설치:
실내기가 기울어져 파이프 교차 방향이 너무 높다.
2. 불량 배수관:
배수관이 느슨해지거나 물결 모양으로 구부러져 배수가 원활하지 않다.
3. 파이프의 이슬:
파이프의 인슐레이션이 너무 나쁘거나 너무 얇기 때문에 파이프 안의 냉매가 통과할 때 응결이 발생할 수 있다.
4. 실외 열교환 기 물방울:
1) 열 교환기에 먼지가 가득 쌓여 핫 스왑 온도가 균일하지 않은 반면, 열교환 기 중간에 물방울이 생성되고 디스크 밖으로 떨어지는 물방울이 실내로 떨어집니다.
2) 에어컨 시스템 냉매가 부족해 실내기가 얼고, 얼음이 녹아 생긴 물방울이 직접 물판에 떨어지지 않는다.
실내 기계가 물이 새면 위의 상황에 따라 자체 테스트를 할 수 있다. 스스로 처리할 수 있다면 더 좋을 것이다. 스스로 해결할 수 없는 것은 전문 기술자에게 제때에 처리해 달라고 요청해야 한다.
실패 2: 불소 누출, 그러나 에어컨은 이유 없이 불소 누출.
에어컨이 텅스텐이 부족할 때 누출 지점을 탐지하는 것이 누출 수리의 최우선 작업이다. 오늘 우리는 형광검사법, 비눗물 검사법, 할로겐 램프 검사법, 전자검사법 등 5 가지 일반적인 누출방법을 소개하겠습니다. -응?
1. 형광 누출 감지
형광 검출기를 이용해 자외선/블루레이 검출기에 비칠 때 밝은 황록빛을 내는 원리 등이다. 다양한 시스템에서 유체 누출을 감지할 수 있습니다. R 134a 가 처음 사용한 PAG 윤활유는 R 134a 와의 호환성이 좋지 않아 형광 누출기가 유출된 곳에서 유적을 발견하기 어려워 사용가치를 잃었다.
비눗물 누출 탐지
즉 시스템에 0.98- 1.96Mpa 의 질소를 충전한 다음 시스템의 각 부분에 비눗물을 바르면 거품이 나는 곳이 누출점이다. 이 방법은 최근 길가 정비소에서 가장 많이 사용하는 누출 탐지 방법이지만 사람의 팔은 제한되어 있고 시야는 제한되어 있어 누출점을 전혀 볼 수 없는 경우가 많다.
할로겐 램프 누출 감지
누출등이 켜지자 핸드헬드램프의 기관지는 즉시 냉방시스템의 관로에 접근했다. 파이프가 누출되면 화염 색이 자주색으로 변한다. 이런 방법으로 누출을 탐지하고, 화염이 있고, 위험할 뿐만 아니라, 화염과 냉매를 결합하면 유해 가스가 발생하므로, 누출점을 정확하게 찾기 어렵다.
4. 전자 누출 탐지
즉, 누출기의 프로브를 누출될 수 있는 부위로 옮기는 것이다. 누설 감지기가 경찰에 신고하면 여기에 누출이 있음을 나타냅니다. 전자검사기는 손상되기 쉽고, 유지 보수가 복잡하며, 휘발유, 배기가스 등 환경화학물질의 영향을 받기 쉬우며, 누출점을 정확하게 찾을 수 없다. -응?
5. 세그먼트 압력 유지 보수 검사
즉, 전용 커넥터 고정장치를 만든 다음 각 장비와 파이프를 개별적으로 압축합니다. 이것은 비교적 믿을 만한 누출 탐지 방법이다. 여러 장비, 여러 런의 경우 부품 누출의 원인과 자동차 상황에 따라 선착순 일반 원칙에 따라 질서 있게 점검하면 수리 작업의 효율성이 크게 향상됩니다. 에어컨 유지 보수에서 불소 누출의 4 가지 자체 검사 방법:
먼저 에어컨 뒤의 응축 루버 팬을 "터치" 합니다. 온도가 춥지 않거나 열량이 없다면 압축기는 여전히 작동 중이며 불소가 다 떨어졌음을 나타냅니다.
언뜻 보면 온도 조절기가 냉각 상태에 있어서 실내 온도보다 6 C ~ 8 C 낮은 온도를 설정했다. 작동 15 분 후 실내기 유압관 (예: 금관관) 은 서리가 내리지 않아야 합니다. 그렇지 않으면 기계에 누수가 발생합니다. 놋쇠 접합에 기름때가 있는지, 기름때가 있다면, 불소 누출이 있다는 것을 알 수 있다.
"귀청" 은 압축기가 켜졌다가 계속 작동한다는 것을 발견했고, 멈췄을 때 진동이 없었다. 압축기의 자진성이 새로 샀을 때보다 크며, 아마도 누출로 인한 이향일 것이다.
"온도 측정" 은 냉기 출구 근처에서 온도계를 찾아 계기가 나타내는 온도가 실온보다 6 C 에서 8 C 낮은지 확인합니다. 이 온도보다 낮거나 5 C 미만이면 실온과 비슷하고 압축기는 여전히 작동하여 텅스텐이 달리고 있음을 증명한다.
실패 3: 겨울에는 에어컨을 만나 난방을 하지 않는 것이 가장 무섭다.
1, 부적절한 사용
시간이 길어져 에어컨이 제때에 필터를 청소하지 못하고 내부 공기 유통이 막혀 에어컨의 제열 효과에 어느 정도 영향을 미칠 수 있다.
증발기와 냉응기의 더러움이 너무 두꺼워도 열 전달 효과가 낮아져 제열이 떨어지고 전력 소비량이 증가한다. 난방 온도를 너무 낮게 설정했다.
에어컨이 설치된 문이나 구멍이 막히지 않거나 문을 자주 열어 실내 열이 빠져나가는 바람에 부주의로 에어컨 발열이 약해질 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 에어컨명언) (윌리엄 셰익스피어, 에어컨, 에어컨, 공기, 공기, 공기, 공기)
2. 환경 요인
냉난방 에어컨은 열펌프형, 열펌프 보조 전기가열형, 전기가열형 세 가지로 나뉜다. 제열이 같은 경우 처음 두 개는 세 번째 전력 소비량보다 절반 정도 적다. 전원 공급 능력과 전력 사용량을 고려해 볼 때, 현재 가정에서는 일반적으로 처음 두 가지 에어컨을 선택하지만, 그 사용 조건에 유의해야 한다. 처음 두 개는-5 C 이상의 환경에만 적용되며, 북부 지역에는 분명히 적용되지 않는다.
열펌프 에어컨이 열을 식힐 때 주변 온도가 너무 낮은 것은 정상이며, 에어컨 에너지 효율도 낮아져, 더 추운 겨울에도 난방 효과가 좋지 않다. 자동 제상이 없는 열 펌프 에어컨에 사용되는 최소 주변 온도 0 상 5 C, 이 온도보다 낮으면 난방이 없거나 효과가 좋지 않습니다. 외부 열교환기의 서리가 공기 흐름을 방해하여 더 이상 외부에서 열을 흡수할 수 없기 때문이다. 자동 제상이 있는 열펌프 에어컨의 경우 가장 낮은 주변 온도도-5 C 로 이 온도보다 낮으면 열을 효과적으로 가열할 수 없다.
3, 냉동 사이클 시스템, 제어 시스템 고장
1. 냉매가 부족합니다.
냉각수 누출 또는 부족의 원인, 이 시점에서 우리는 단순히 자체 테스트를 수행하여 불소 누출이 있는지 확인할 수 있습니다.
4 방향 밸브 교차 가스.
히트 펌프 에어컨은 4 방향 밸브를 통해 냉각 및 난방 상태를 전환합니다. 사통밸브가 교차기라면 열교환에 참여해야 하는 일부 냉매가 사통밸브의 압축기 출구관에서 환류관으로 직접 되돌아와 열교환에 참여하는 냉매가 줄어들고 열교환효율이 낮아져 제열능력이 부족해진다.
단방향 밸브 (체크 밸브라고도 함) 누출.
단방향 밸브가 누출되면 냉각 시스템의 고압 및 저압 압력 강하가 감소하고 실외 열교환 기의 온도가 상승하여 외부에서 얻은 열이 감소하여 제열 부족이 발생합니다. 에어컨이 정상적으로 냉각되고 제열 능력이 부족할 때 시스템 작동 시 압력을 감지함으로써 저압 측 압력이 상승하고 고압 및 저압 압력 강하가 떨어지는 것을 발견할 수 있다.