현재 선망 계획 방안에 따르면 푸저우 선로교통망은 주로 7 개의 선로교통선으로 구성되어 있으며 총 길이는 약 184.2km, * * 공동 역 134 개, 그 중 환승역 16 개로 구성되어 있습니다 승인 된 건설 계획은 주로 2009 년부터 20 16 년까지 결정되며, 푸저우는 궤도교통 1, 2 선 (속칭 1 지하철, 2 지하철) 을 건설할 예정이며 전체 길이는 55. 그 중 1 선 (상봉역에서 동신도시역) 은 길이가 29.2km 로 선망의 남북 간선이다. 모든 노선은 지하로 부설되어 2009 년 말에 건설을 시작할 것이다. 2 호선 (사제역에서 북산역까지) 의 전체 길이는 26.5km 로, 선망에서 동서로 간선을 향하고 있다. 1 라인 건설이 완료된 후 적시에 건설을 시작할 계획입니다. "1 선은 복주시 남북을 관통하는 주선이다. 지하철 전선이 완공되면 7 개 사이트가 다른 5 개 철도 교통선과 환승을 할 수 있다. " 푸저우시 지하철회사 회장인 진계붕에 따르면 주요 환승역에는 푸저우 북역, 동거리역, 남문역, 대로역, 삼지거리역, 해협 중심역, 동부 신도시역이 있습니다. 1 선에는 총 24 개의 역이 있습니다. 기자가 관련 부서에서 알게 된 소식에 따르면 현재 1 라인 실현가능성 연구 보고서는 이미 중국 국제공학컨설팅회사의 전문가 상담을 거쳐 가까운 시일 내에 승인을 받을 예정이다. 이와 함께 여객류 예측, 환경평가, 지질재해평가 등 13 전문 연구도 관련 기관에 의뢰했다. "만약 사고가 나지 않는다면, 시 궤도 운영과 지하철 회사는 좀 쟁취할 것이다. 계획에 따르면 1 선은 신점 북부 수봉로 연선 상봉역에서 시작하여 전체 길이가 29.2km 이다. 지하철 1 * * 선에는 총 24 개의 정거장이 있으며, 모두 지하선으로 민강을 가로질러 있다. 각각: 샹봉역, 남평동로역, 서원역, 푸저우북역, 제남북로역, 우방북로역, 성정부역, 동거리역, 남문역, 군중로역, 대로역, 상등로역, 삼차거리역, 택욱광역, 택욱광역 그 중 여객이 많은 역은 동거리역, 남문역, 대로역, 푸저우남역, 해협중심역입니다. 현재 1 선은 이미 비준을 통과했으며, 축제 전에 착공할 것 외에 2 ~ 7 호선의 방향은 여전히 더 논증과 승인이 필요하다.