이 질문들에 답하기 전에, 먼저 작은 이야기를 하나 들려드리겠습니다.
내 친구 한 명이 대출을 받아 굴착기 한 대를 샀는데, 매달 만 원을 갚는 것도 스트레스가 많다. 처음에는 많은 일이 있어서 나는 매우 기뻤다. 갑자기 어느 날, 제조사가 전화를 걸어 너의 차가 정비주기에 이르렀다고 하니, 빨리 정비를 해라. 친구는 이상하다고 느꼈다: 제조사는 내 차가 정비되어야 한다는 것을 어떻게 알았는가? 추측인가요? 하지만 차량의 운행 시간은 정비주기와 똑같았기 때문에, 나는 서둘러 차를 정비하고, 동시에 감탄했다. 이 공장은 정말 높고, 이렇게 경험이 있어서, 너는 너의 차가 언제 정비될 것인지 짐작할 수 있을 뿐만 아니라, 전화도 하고, 서비스가 정말 제자리에 있다는 것을 일깨워 줄 것이다.
시간이 지나면서 친구의 일이 점점 적어지고, 나의 수입도 점점 낮아져서 갚기 어렵다. 마침내 어느 날, 나의 공급원이 끊어졌다! 다음날 직장을 구했는데, 그의 차는 아무리 해도 올라갈 수 없었다. 수리공 몇 명이 와서 보았지만 다 고치지 않아서, 그는 어쩔 수 없이 공장에 전화를 걸어 상담할 수밖에 없었다. 제조사가 그에게 말했다: 너의 차는 품절되었다. 우리는 리모컨으로 너의 차를 잠갔다. 돈을 내야 잠금을 해제할 수 있다. 그때서야 나의 친구는 그의 차가 줄곧 제조사의 감독하에 있다는 것을 알게 되었다.
보셨어요? 사실, 자동차 회사는 자신의 차량을 완전히 감시할 수 있다. 현재 굴착기에는 실시간 위치, 시동 시간, 유휴 시간, 근무 시간, 엔진 속도, 엔진 작동 시간, 작동 모드 등 차량의 주행 데이터를 전송할 수 있는 GPS 시스템이 있습니다. 실시간 피드백은 자동차 업체에, 자동차 업체는 언제든지 당신의 달리기 데이터를 볼 수 있고, 심지어 당신의 달리기를 통제할 수도 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 그래서 그들은 당신에게 정비를 하라고 일깨워 줄 수도 있고, 당신의 차의 시동을 금지할 수도 있습니다.
이 GPS 시스템은 대출로 구매한 차뿐만 아니라 전액 구매한 차에도 있습니다. 자동차 회사도 언제든지 너의 차량을 감시할 수 있다. 어떤 사람들은 내가 이 시스템을 철거할 수 없다고 말합니까? 그래서 자동차 회사는 나를 찾을 수 없습니까? 죄송합니다. 불가능합니다. 현재 모든 자동차는 전기제어용이며, 이 시스템은 이미 엔진 제어 프로그램에 내장되어 있다. 이 시스템이 없거나 이 시스템이 고장나면 차량은 운전할 수 없을 것이다.
어떤 사람들은 이것이 굴착기라고 하는데, 우리 자가용과는 상관이 없다. 사실 이 예는 건설기계, 상용차, 자가용을 포함한 모든 차량에 적용될 수 있다. 자동차 업체가 원한다면 차에 이 시스템을 설치하여 차량 운행 데이터를 얻을 수 있다.
그렇다면 차량 운행 데이터란 무엇일까요? 차량 운행 데이터란 차량의 실시간 위치, 주행 궤적, 엔진의 개폐 시간, 엔진 온도, 엔진 회전 속도, 스로틀 개열기, 유휴 시간, 엔진의 연속 작동 시간, 배터리 전압, 에어컨 켜기 여부, 기어 박스의 위치 정보, 기어 박스의 변속 방법, 차량 차량 운행과 관련된 모든 매개변수는 차량 운행 데이터로 간주될 수 있다고 할 수 있습니다.
누군가 이 데이터가 어디에 있는지 물었습니다. 나는 볼 수 없다. 사실, 이 데이터는 자동차의 전자 제어 장치에 저장됩니다. 지금의 자동차는 모두 전기제어이다. 한 차에는 엔진 전기 제어 장치, 변속기 전기 제어 장치, 차체 전기 제어 장치 등 여러 개의 전기 제어 장치가 있다. 그들은 서로 통신하고, 정보를 공유하고, 네트워크를 구성하고, 같은 포트를 통해 출력합니까? 이것은 자동차 진단 인터페이스입니다. 자동차 문제 해결사를 이 인터페이스에 연결하면 오류 기록을 포함한 자동차의 다양한 작동 데이터를 볼 수 있습니다. 이것은 우리가 사용하는 휴대폰이나 컴퓨터가 우리의 인터넷 액세스 기록을 기록하는 것과 같다. 일부 프로그램이나 소프트웨어는 몰래 우리 컴퓨터 하드 드라이브를 스캔하고, 우리 컴퓨터에 저장된 파일을 뒤지고, 우리의 취미, 습관 등을 분석한다. , 그리고 표적으로 우리에게 정보를 푸시하여 독서량을 높인다. 큰 단어로 말하자면, 바로' 알고리즘' 이다.
그럼 이 데이터들은 무슨 소용이 있을까요? 우리 차주에게 가장 큰 용도는 자동차 고장을 진단하는 것이다. 자동차가 운행하는 동안 약간의 고장이 발생하면 전자 제어 장치가 기록되고 저장되어 진단 컴퓨터를 볼 수 있어 고장 위치를 신속하게 판단할 수 있다. 자동차 기업에게 이 데이터는 귀중한 재산이며, 이를 통해 차량 운행 중인 버그를 발견하고 발견할 수 있으며, 후속 생산에서 개선함으로써 지속적으로 제품을 개선하고 자동차가 더 원활하게 달릴 수 있도록 합니다. 사용자의 운전 습관, 개인 정보 등을 동시에 이용할 수 있어 서비스 고객을 겨냥하고 서비스 품질을 향상시킬 수 있습니다.
예를 들어, 대중의 이중 클러치 기어박스는 출시 초기 고장률이 매우 높았는데, 이변, 이음, 동력 전달 중단 등이 있었습니다. 하지만 현재의 이중 클러치 기어박스를 보면 고장률이 낮고, 변속 논리가 더 합리적이며, 좌절감이 현저히 떨어진다. 이러한 개선은 대중이 대량의 차량 운행 데이터를 수집한 후 원래 운행 프로그램의 버그를 발견하고 후속 생산에서 수정하여 이중 클러치 변속기를 점진적으로 개선할 수 있게 한 것이다. 예를 들어, 일부 차종은 출시 초기에는 완벽하지 않았으며, 후기에는 차량 전기 제어 장치의 버전을 수시로 업그레이드, 즉 차량 운행에서 원래 프로그램의 결함을 발견하고 수정하며 차량을 지속적으로 개선할 수 있습니다. 우리가 사용하는 휴대폰이나 컴퓨터와 마찬가지로 정기적으로 시스템을 업그레이드해야 한다.
그렇다면 자동차 회사는 어떻게 우리의 차량 운영 데이터를 얻을 수 있습니까? 절대다수의 차업체들은 이 방면에서 모두 영광스럽지 않고, 보편적으로' 데이터를 훔치는' 방법을 채택한다고 말해야 한다. 예를 들어, 당신의 차가 4s 상점에 가서 정비를 하면, 그들은 기회를 틈타 고장을 검사하고 당신의 차량 운행 데이터를 얻을 수 있습니다. 또한 현재 많은 자동차들이 원격 제어를 할 수 있고, 앱으로 자동차를 제어할 수 있다. 이런 제어 방식은 자동차 제어 프로그램에 뒷문을 남겨 두고, 자동차 업체들은 이 뒷문을 통해 너의 차량 운행 데이터를 볼 수 있다. 사실 일부 차종은 이미 이런 기능을 가지고 있었지만, 차업체들은 혐의를 피하기 위해 일반적으로 극구 부인하고 있다.
2 년 전, 메르세데스-벤츠는 고속도로에서 일정 속도 순항이 통제력을 잃었고, 차량은 속도를 늦출 수 없었고, 시속 120 킬로미터의 속도로 도로를 질주했다. 그럼 차는 어떻게 멈췄을까요? 오늘까지, 명확한 진술이 없다. 하지만 벤츠에게 무대 뒤에서 자동차를 통제할 수 있는 능력이 있느냐고 물어본 적이 있다. 벤츠의 대답은 가부를 말하지 않고 부인하지도 인정하지도 않는다. 나는 개인적으로 이 차가 결국 벤츠에 의해 무대 뒤에서 가로막혔다고 매우 의심한다. 생각해 보세요. 그들이 무대 뒤에서 당신의 차를 통제할 수 있다면, 당신의 차량 운행 데이터를 얻는 것은 쉽지 않을 것입니다. 그들은 너의 허락을 전혀 필요로 하지 않는다. 그들은 무대 뒤에서 몰래 한 것이다, 너는 전혀 모른다.
오늘날의 전기자동차와 신에너지 자동차는 모두 기술로 유명하며, 자동차 상호 연결 기능은 거의 표준이다. 원격 문 열기, 시동 등의 기능을 제공합니다. APP 로 자동차를 제어할 수 있고, 자체 유량을 가지고 있기 때문에, 그들이 배경에서 당신의 차량 운행 데이터를 얻는 것은 매우 쉽습니다. 일부 모델에는 사후 원격 업데이트 프로그램의 OTC 기능도 있습니다. 차량 프로그램을 업데이트하는 동안 차량 운행 데이터를 얻는 것이 간단하지 않습니까? 국산 전동차도 있는데, 심지어 차 안에 마이크와 카메라를 설치해 차 안에 탑승한 승무원들의 대화 기록을 차 기업 무대 뒤에서 듣고 볼 수 있게 했다. 너는 이것이 얼마나 무서운 일이라고 생각하니? 우리는 자동차 회사 앞에서 프라이버시가 거의 없다! 이런 차 안에서 우리는 입을 꼭 다물어야 한다. 그렇지 않으면 너는' 화는 입에서 나온다' 는 의미를 느낄 수 있을 것이다
어떤 사람들은 자동차 회사가 시험 운전자가 없다고 말합니까? 그들은 스스로 자동차의 고장을 테스트할 수 있는데, 왜 우리의 데이터를 훔치려고 합니까? 사실 자동차 기업의 인원, 정력, 재력은 모두 제한되어 있다. 모든 차가 엄격한 실험을 거쳐야 출고할 수 있다. 많은 차들이 반제품 상태로 상장되어 판매되고 있다. 이런 상황에서는 후기에 많은 문제가 드러날 것이다. 자동차 회사들이 스스로 발견하고 승진할 것을 기대한다면, 이 과정은 매우 길다. 실제 차주의 차량 운행 데이터를 활용하면 실용적 가치가 있는 많은 매개변수를 얻을 수 있어 차업체들이 차량의 결함과 부족을 더 빠르고 더 잘 개선할 수 있게 된다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.