7 년째 일상생활을 여행하는 것만으로도 충분하다. 동력은 분명 문제없을 것이다. 업무의 성격 때문에 자주 출장을 가고 장거리 달리기를 한다. 매우 강력합니다. 가끔 도로 여행과 같은 동력 비축도 여행할 때 자신감을 느끼게 한다 ...
레벨 7 의 가속 성능은 초기에 비교적 안정적이었고, 중후반에야 7 급의 가속 능력을 보여 주었는데, 특히 도심이나 고속으로 추월할 때는 더욱 그러하였다. 이것은 정말 액셀러레이터를 가볍게 밟아서 전력이 급증하는 것이다. ...
가속할 때 좌절감이 없고, 추월해야 할 때 기어를 바꿔서 반응하는 속도도 빨라서 액셀러레이터를 밟지 못한다 ...
개인 사용 1 년여의 체험은 장안 자동차의 엔진 기어박스가 순조롭게 설치되었다는 것입니다. 유명한 차주인으로서 저는 이것에 대해 매우 발언권이 있습니다. ...
전속력 어댑티브 순항은 자주 외근을 하는 차주에게 없어서는 안 될 기능이다. 그것은 그들의 발을 완전히 해방시키고, 자동으로 차를 따라가는 기능을 실현하며, 앞차의 속도에 따라 속도와 거리를 조절할 수 있다. 이것은 매우 실용적인 기능이다. ...
일상적인 운전 중의 많은 구성에 대해 나에게 큰 도움이 된다. 원래 7 급은 중형 SUV 에 속해 있었는데, 차가 크고 사각 지대도 크다. 360 파노라마 보조로 걱정할 필요가 없습니다. 이러한 문제들은 후진이든 좁은 길을 통과하든 주변의 상황을 알려 줄 수 있다.
구성이 호화로웠는데, 이것이 내가 차주인으로서 7 급에 대해 매우 만족하는 이유이기도 하다. 인테리어도 질감이 넘치고, 조용하며 함축적이다. ...
연료 소비도 아주 좋습니다. 최근 나는 도로 여행 일정이 30 대 정도여서 매일 놀러 나올 것이라고 예측했다. 장거리 7L 정도, 시내 8L 정도입니다. 이렇게 큰 차의 기름 소모에 나는 매우 만족한다 ...
앞줄 조종사와 부조종사의 공간은 절대적으로 넓고 뒷좌석은 어른들에게도 편하다. 인테리어 소재도 신경을 많이 써요. 주력 좌석은 진짜 가죽 주 보조석 전동 조절을 채택하고, 테이크아웃 좌석의 가열 기능은 더 이상 하늘 냉동을 두려워하지 않는다 ...
섀시와 매달려있는 지지대는 효과가 좋고 충격 흡수도 좋습니다. 섀시가 차분하고 착실하여 뛰어난 운전 경험과 완전 요동 필터링을 제공한다. ...
요동치는 노면을 달리고 있는데, 완벽한 거리 간격은 절대적으로 충분하며, 보통 썩은 길에도 문제가 없다. 눈비가 하늘 19 인치 플랫 타이어 그립력이 좋아 거의 미끄러지지 않는다 ~
심양정향호 오열빙설 카니발은 예년의 특색을 유지하면서 새해맞이 퍼레이드, 가벼운 달리기, 스키장, 오스트리아 특색 음식 체험, 신년화시, 노사진전 등을 추가한다.
네덜란드 풍차, 펭귄집, 사랑, 그 아름다운 장식들이 밤에 깨어나 더욱 눈부시게 변했다.
모두가 즐겁게 스케이트를 타는 것을 보니 겨울의 추위를 잊은 것 같아 여기저기 뛰어다니며 놀았다. 나는 힘이 없어서 좀 쉬었다 ...
이것은 비교적 기술적인 내용이다. 나는 아직 스케이트를 탈 줄 몰라서 볼 수밖에 없다. 나는 모든 아이들이 스케이트를 잘 타는 것을 보았다 ...
오열빙설 카니발에는 북유럽 오두막이 하나 더 있는데, 가치가 높을 뿐만 아니라 물건을 파는 것도 재미있다.
특색을 띠는 건축 스타일로, 밤에는 가지각색의 등불이 켜지고, 불빛 아래서는 더 아름답다. ...
이것은 마치 큰 타이어와 같고, 눈송이로 만든 허브이기도 하다. 하하, 바퀴가 괜찮고 창의적이에요 ...
충분히 놀았는데, 밤에는 밤이 흐릿해서 우리는 집으로 출발했다.
즐거운 오후가 눈 속에서 끝나서 오늘은 좀 피곤하다. 빙설낙원 동진, 떨어지는 눈송이는 약간 작게 웃는다. 안에서 여러분과 함께 열정과 즐거움을 체험할 수 있고, 가끔 매화와 함께 어린 시절로 돌아가는 꿈을 꾸기도 합니다 ...