이 길에 실물이 있다면 G3 18 국도임에 틀림없다.
가장 긴 국도는' 중국인민의 경관대로' 로 불린다.
많은 자가운전 애호가들의' 마음이 좋다' 입니다
당신도 운전을 좋아한다면, 여행 중에 야안 천천 서비스 구역이라는 한 곳에 주차해야 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 운전명언)
전국 최초의 팬더 테마 문화 서비스 구역이자 쓰촨 최초의 고속도로 슈퍼서비스 구역입니다.
주차 급유 외에 트레일러 캠프도 있습니다.
8400 평방미터의 상업종합체도 있어 각종 쇼핑과 여가가 다 있다.
9 월 16 일, 이 인터넷 유명 인사 서비스 지역에 새로운 펀치 포인트가 설치되었습니다.
촉도그룹 천장도로관이 정식으로 개관하다.
여기는 천장도로와 천장고속도로에 관한 전생을 수집합니다.
전체 전시장은 약 800 평방미터로,' 어려움, 순, 사람' 의 네 장으로 나뉘어 질서 정연청, 다마고도, 개천천지, 경천지, 미래 전망, 미청 등 기능전시장이 설치되어 있다.
큐알（QR）코드 스캔 또는 shudao 그룹 chuanzan 고속도로 박물관을 클릭하십시오.
인터넷 유명 인사 쓰촨 VR 탐사 센터에 들어가다.
몰입 형 체험 사천-티벳 고속도로 박물관
제 1 장, 촉도의 어려움
천장도로관' 촉도난' 장, 당송 () 으로 돌아가면 촉도난 () 에 대해 좀 더 구체적인 인식을 갖게 될 것이다.
강장 추운 지역의 차에 대한 수요와 내지의 많은 노새 말의 출현으로 보완적인' 다마 무역' 이 생겨났다. 그래서 큰 산의 깊은 계곡에서 잔도를 걷고, 계단을 걷고, 등나무 다리, 소교, 심지어 미끄럼틀, 노새 말이 갈 수 없는 곳은 모두 인력에 달려 있다.
험봉 험곡에 직면하여 삽을 들고 인간의 키와 비슷한 무거운 물건을 메고 있는 것은 천장고도상 화물 교환의 진실한 묘사이다. 전시장 안의 북복 조각상은 풍상을 겪은 그의 얼굴과 화물에 휘어진 등을 묘사했다.
장거리 운송, 비바람 겸정, 다마고도는 이렇게 어려운 조건 하에서 발전하여 두 곳이 서로 연결되어 있다.
제 2 장, 촉도통
강을 강도하고, 여정교를 빼앗는 등 유명한 역사 이야기가 이곳에서 발생했고, 티베트 해방의 길도 이곳에서 열렸다.
천추백련의 영웅 양은 해발 4 ~ 5 킬로미터의 산에서 단숨에 1200 망치를 쳤다. 보병에서 엔지니어로 전향한 반장 장포린은 두 개의 대포로 1000 입방미터를 넘는 단단한 바위를 폭파했다.
어려움과 험난함으로 가득 찬 촉도는 어렵다. 열악한 환경에서 현대인들은 망치와 강철로 조금씩 길을 뚫었다. 전시장 안의' 촉도통' 장은 당시 사람들이 사용했던 기기와 천장도로 건설사의 다채로운 이야기를 담고 있다.
나이든 세대는' 간당로석' 의' 양방향 정신' 으로 천장로를 깔았다. 천장도로는 획기적인 것에서 천지를 놀라게 하는 여정을 실현하여' 세계 용마루' 에서 도로 건설사의 기적을 창조했다.
사천-티벳 고속도로 개통, 사천-티벳 사람들은 여행 문제의 수천 년 작별 인사, 더 많은 사람들이 기회를 길을 따라 풍경을 즐길 수 있다.
그래서' 평생 반드시 3 18' 이라는 말이 자가운전 애호가들 사이에서 퍼지기 시작했다. 당나귀 친구에게 천장선을 타는 것도 의미가 비범하다. 전시장 내에서는 VR 전시장에서 직접 3 18 타는 즐거움을 체험할 수 있습니다.
제 3 장. 슈루가 막힘없이 잘 통하다
10 여 년 전 천장도로를 지나온 사람들은 이 길의 풍경이 훌륭하다는 것을 분명히 알고 있을 것이다. 그러나 산길을 걷는 위험과' 망산이 부러진 다리' 의 불편함도 있다.
촉도학은 신시기에 더 좋은 해결책을 제시했고, 천장도로는' 통통' 에서' 통창' 으로 바뀌었다.
마빈 고속, 야강 고속, 면구 고속, 루씨 고속, 구마 고속 ... 천장도로는 천장고속도로로 변해 도로가 더욱 원활하고 넓어졌다.
얼랑산 터널과 산터널 ... 가파른 산길이 또 하나의 터널에 의해 크게 축소되었다. 예전에는 산을 넘고 산을 넘는데 두 시간이 걸렸는데, 지금은 10 여 분이면 지나갈 수 있다.
이 길의 원활한 소통은 사람들이 여행을 더욱 편리하게 하고 연선 경제의 빠른 발전을 이끌었다.
제 4 장, 촉도인
차마고도부터 우리는 줄곧 세계를 개척하고, 세상을 바꾸고, 미래로 나아가고 있다. 해자에서 통로에 이르기까지 과정은 고난과 땀으로 가득 차 있어 한 세대 또 한 세대 촉도인의 후회 없는 노력과 오랜 세월의 새로운' 양방향 정신' 을 빼놓을 수 없다.
촉도 건설의 바통을 이미 새 시대의 도로 건설인의 손에 넘겨주었다. 전시장 안의 사진벽은 그들이' 양로' 정신을 계승하고 발양하며 일선에서 분투하는 장면을 기록했다.
흥미롭게도, 사천-티벳 통로 건설 경험자들은 그들이 생각하는 글을 기록하고, 어려운 날을 시적인 언어로 바꾸고, 박물관의 모향촉도 전시장에서 전시를 했다. 이런 식으로 도로 건설인의 눈에 있는 촉도 건설을 체험해 보자. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)
전시장을 떠나기 전 게시판에 쓰촨 출신의 인터넷 유명인 아가씨가' 촉도 인민에게 경의를 표한다' 는 글을 적었다. "도로 건설인을 잊지 않는다", 나는 3 18 국도를 구불구불 걷고, 천장고속도로를 질주하는 쾌감과 천장도로의 탄생과 발전을 위해 심혈을 기울인 도로 건설인에게 경의를 표한다. 만약 네가 이 길을 좋아한다면, 스스로 카드를 찍어야 한다.