[이 단락 편집] 소개
기간: 2006 년 8 월 5 일 ~ 2006 년 8 월 1 1 (일본 기상청 데이터 기준).
최대 강도: 초강력 태풍 (중앙기상청) 5 급 태풍 (사필 심슨 허리케인 등급)
주요 영향 지역: 절강, 복건, 강서, 대만성, 오키나와.
센터 최저 기압: 9 15hPa (기간 5.5 시간, 최근 저장성 해안선에서 약 80 킬로미터).
10 분 내 최대 평균 풍속: 195km/h( 105kts).
1 분 내 최대 평균 풍속: 260km/h( 140kts)
경제적 손실: 6543.8 위안+094 억 4200 만 위안.
사망자 확인: 458 명
[이 단락 편집] 주요 특징
고강도
역사 자료에 따르면 삼미가 상륙할 때의 중심기압은 1956 열대기완다가 상륙했을 때의 923 백파보다 낮으며 50 여 년 동안 중국 대륙에 상륙한 가장 강력한 태풍이다. 이와 함께' 상미' 도 우리나라 태풍 강도를 재분배한 뒤 상륙한 최강태풍이 됐다.
삼미' 는 강도가 강해 상륙 후 주변 바람이 특히 세서 지역 강풍 강도가 역사를 깨뜨렸다. 17 전후 풍권 반경이 45 킬로미터에 달한다. 8 월 10 ~ 8 월 12 일, 저장연해, 푸젠 북부, 저장남, 민북의 대부분 내륙지역에 8 ~ 10 급 강풍이 발생했는데, 그중 저장동남부, 푸젠동북부 일부 연해 풍력/ 푸딩시 8 월 10 일 17 ~ 20 시 돌풍 풍속이 3 시간 연속 40m/s 를 넘는다. 저장성과 푸젠성에서 관측된 최대 풍속은 이미 두 성의 최대 풍속의 역사를 깨뜨렸다. 한편 강서 동북부 (포양 호수 포함) 에는 6 ~ 8 급 바람이 있고 일부 지역에서는 풍력이 9 급에 달한다.
이후 온주 학정산 풍력발전소에서 측정한 8 1m/s 의 돌풍 기록은 중국 기상청에 의해 인정받아 중국 대륙에 기록이 있는 이래 최대 풍속이 되어 초강력 태풍' 상미' 의 강도를 설명하기에 충분하다.
큰비
6 월 5438+00 저장성 5 시부터 비가 내리기 시작했고, 폭우 지역은 주로 온주와 타이주에 집중되었다. 누적 강우량은 100mm 보다 큰 33 개 역, 강우량이 200mm 보다 큰 13 개 역, 강우량이 300mm 보다 큰 9 개 역, 강우량이 350mm 보다 큰 4 개 역: 창남창산 466mm, 김향 30 10 일 20 시 100mm 이상 강우 범위 35 12 제곱 킬로미터, 200mm 이상 강우 범위 509 제곱 킬로미터, 300mm 이상 강우 범위/Kloc/ 10 그날 밤' 상미' 가 상륙했을 때 온주는 최대 3.58m 의 물을 녹음했고, 실제 최고조위는 6 미터 초반으로 최종 조석 예보와는 약 60cm 차이가 났다!
가장' 표준' 인 태풍
상미' 는 지도에 거의 곧은 대각선을 그려 푸젠 북부와 저장남부로 곧장 갔다. 광장' 은 바람이 17 보다 작지 않은 초강력 태풍으로 급속도로 발전하며 중심 부근의 최대 풍속은 놀라운 60 미터 초당 60 미터에 달한다. "삼미" 는 강도가 높고, 이동 속도가 빠르며, 구조가 촘촘하고, "머리" 는 작지만 태풍의 눈은 매우 또렷하다는 특징이 있다. 삼미' 는 태풍의 모든 두드러진 특징을 가지고 있어 매우' 표준' 인 태풍이다.
빠른 이동 속도
상미는 지난 5 일 밤 괌 남동쪽에서 생성된 뒤 27.3km/h 의 속도로 빠르게 이동하며 초강력 태풍이 된 후 속도가 30km/h 로 증가했다. 태풍의 생활사 전체에서 이동 속도가 이렇게 빠른 태풍, 특히 이동 속도가 이렇게 빠른 초강력 태풍은 드물다.
대량의 인원이 이전되다
상미가 상륙하기 전에 각지의 정부는 비상사태에 들어갔다. 저장성 재해 이전 인구 989937 명 중 온주 509708 명, 타이저우 285606 명, 여수17,216 명, 저우산 25820 명, 닝보 89480 명, 사오싱 2 연해지역에는 ***343 13 배가 항구로 돌아가 바람을 피한다. 온주시위 서기 왕건만 () 은' 상미 ()' 상륙지가 속한 온주시 이전 인원수가 역대 가장 많았으며, 2005 년 태풍' 메사 ()' 이전에 옮긴 33 만 명을 훨씬 넘어섰다고 밝혔다. 그러나 여전히 집을 지키는 어민들이 많아 결국 거의 모두 맞아 죽었다.
푸젠성에는 총 56 만 9000 명의 안전이전 인원이 있는 것으로 알려졌다.
처음으로 1 급 기상 비상 대응 상태에 들어갔다.
상미' 에 더 나은 기상서비스를 제공하고 손실을 줄이기 위해 정국광 중국 기상청 부국장은 지난 8 월 10 일 오전 9 시 30 분 중국 기상청 태풍 응급대응 명령에 서명하고 저장성 기상청, 푸젠성 기상청, 국가기상센터, 국가위성기상센터, 중국기상청 영화홍보센터가 태풍 1 급 기상응답에 진입했다고 발표했다. 우리나라 기상부서가 1 급 기상 비상 대응 상태에 들어간 것은 이번이 처음인 것으로 알려졌다.
규정에 따르면, 1 급 기상 비상 대응 상태에서, 상술한 부서는 중요한 인원 24 시간 반장제도를 실시하여, 연중무휴 24 시간 태풍 상태를 추적할 것이다. 저장과 푸젠 기상청은 매일 중국 기상청에 4 차례 업무를 보고한다. 국가기상센터는 태풍 위치, 경보 및 예보를 1 시간마다 보고하고, 3 시간마다 해당 주 () 기상청과 회의를 합니다.
[이 단락 편집] 형성 과정 및 경로
생성
2006 년 8 월 초에 서북태평양은 거의 곳곳에 열대성 교란이 있었다. 일본 열도 남동부에 위치한 유황도 동쪽1000km 의 요동 90w 가 가장 먼저 발전한 뒤, 괌 남동부의 99w 와 대만성 동해역의 9 1w 가 뒤를 이었다. 그 중 99w 는 이후 태풍' 상미' 였다. 이 세 가지 교란은 일찍이 8 월 2 일부터 잇따라 발전해 왔으며, 그중 99w 는 적도 해역에서 활발히 활동하며, 발전 과정에서 북서쪽으로 이동한다.
"상미" 는 3 시간 전에 태평양에 위성 구름 이미지를 만들었다. 8 월 4 일, 90w 와 99w 가 먼저 발전하여 같은 날 일본 기상청 (JMA) 에 의해 열대저압으로 업그레이드되었다. 태풍연합경보센터 (이하 JTWC) 는 8 월 5 일 오전 99W 를 열대폭풍으로 업그레이드했다. 그런 다음 JMA 는 이날 20 시에 번호를 매겨 90w 는' 마리아' 로, 번호는 0607 로 표기했다. 99W 는 30 분 늦었고, 번호 0608 은' 삼미' 라는 이름을 붙였다. 다음 날 (8 월 5 일) 오후 9 1W 는' 포하' (0609 호) 로 명명되었고, 세 차례의 추격이 본격적으로 시작되었다.
"sangmei" 모바일 로드맵 개발
12 시간' 삼미' 가 생성된 후 전체적으로 북서쪽으로 부드럽게 이동하고 가끔 북서쪽으로 이동합니다. 8 월 6 일 새벽' 상미' 는 열대폭풍 강도로 괌을 가로지르며 오전 8 시 위치는 13.8 N 144.2 E 입니다. 8 월 7 일 새벽,' 상미' 는 점차 북마리아나 제도 서부를 가로질러 류큐 제도로 이동했다. 8 월 7 일 5 시에 상미는 강한 열대성 폭풍에 이르렀다. 이후' 상미' 대류가 점점 강해지면서 개발센터 미운구의 추세가 있다. 8 월 7 일 14, 상미는 태풍으로 강화되었습니다. 그 후 1 일,' 상미' 의 강도는 줄곧 중국 기상청에 의해 35m/s 로 정해져 있어 발전이 더디다.
8 월 8 일,' 상미' 는 서북서쪽으로 이동할 조짐을 보이기 시작했고 류큐 제도로 추진했다. 상미' 의 강화 속도는 눈에 띄게 개선되지 않아 평균 기후를 유지했지만 이날 JTWC 에 의해 2 급 태풍으로 업그레이드되었다. 상미' 의 순환이 수축하기 시작하면서 하층의 눈이 나타나기 시작했고, 대류가 강해지고, 핵심 지역이 꽉 조여지고, 안벽이 더욱 공고해졌다. 그것은 중간 크기의 열대성 저기압으로, 순환 반경은 300 ~ 400 킬로미터이다.
8 월 8 일 밤,' 상미' 는 점차 130 E 선으로 진입한다. 이때' 상미' 의 순환이 더욱 조여져 안벽 구조가 완전히 구축되어 하층의 눈이 선명하다. 좋은 환경으로 인해' 상미' 는 8 월 9 일에 들어선 후 빠르게 증강되었다. 8 월 9 일 새벽부터 오전까지만 해도' 상미' 의 바람이 차츰 벌어졌고, 이어 중국 기상청은' 상미' 의 강도를 40m/s 로 높였다 .. 이후' 상미' 의 눈빛은 계속 맑다. 8 월 9 일 0 1 1, 중국 기상청은' 상미' 를 강태풍으로 업그레이드했다. 9 일 정오' 상미' 가 24 시간 경계선에 진입했고, 중국 기상청과 절강, 푸젠 기상청은 강태풍 경보를 발령하기 시작했다. 태풍 소식이 나온 지 몇 시간 후, 8 월 9 일 18,' 상미' 는 긴급 경보를 받았고, 이때' 상미' 는 이미 55m/s 의 초강력 태풍이 되었으며, 두 성 3 방청에서 긴급 통지를 내렸고, 기상대는 야간에 긴급 경보를 계속 보내 연해 어선을 항구로 돌려보냈다 두 성은 모두 654.38+0.5 만 명의 위태로운 주택 인구를 대피시켰는데, 그중 절강은 거의 99 만 명을 대피시켰다.
삼미' 는 상륙 얼마 전 초강력 태풍으로 강화됐다.
지난 8 월 9 일 밤' 상미' 는 중국 기상청에서 60m/s 로 인정한 초강력 태풍으로 JTWC 도 140kts 의 최고 강도인 5 급 태풍을 제시했다. 9 일 밤,' 상미' 는 서북서쪽으로 류큐 제도 남부를 통과했다. 9 일 2 1 시 상미는 중국 댜오위다오 동쪽100km 해역에 위치해 있다.
8 월 10 일 16: 30,' 상미' 상륙 50 여 분 전 창남하관은 68m/s 를 기록했다 푸딩혁장암 8 월 10 에 기록된 10 풍속은 75.8m/s 로 푸젠 최고 풍속으로 전국 제 2 풍속으로 9 월 1962 에 버금가고 있다
초강력 태풍' 상미' 가 복건과 절강의 접경 부근에 상륙하고 있다.
배에서 내리다
8 월 17: 25 창남마역 10 에 착륙한 순간,' 상녀' 는 분노를 억제할 수 없었다!
그녀는 자신이 바다에서 모은 에너지를 전부 폭발시켰다! 그날은 음력 7 월 17 일인데, 마침 음력 7 월의 천문 대조와 일치한다. 삼미호가 이날 상륙할 때 비바람과 조수가 만나 파괴력이 클 가능성이 높다. 최대 조류는 12 에 나타났고, 상미는 5 시 25 분에 상륙했고, 폭풍의 위력은 완전히 드러나지 않았다. ) 어둠 속에서 창남은 이제 지옥이 되었다! 바람은 하늘과 땅 사이에서 울부짖고, 비는 사방팔방에서 온다. 온주학정산 풍력발전소에서 측정한 8 1m/S 돌풍! 해군 호위선은' 상미' 를 만났고, 모든 풍속계는 강도 실효를 초과했고, 모든 풍속계는 상한선 75m/s 에 달했다! "상미" 의 작은 순환은 거대한 기압 그라데이션을 의미한다. 창남이 16 정도에 기록한 압력은 963.6hpa, 16: 30 에 기록된 압력은 938.2hpa 이므로 30 분 동안의 압력 강하는 최소 25.4hpa 입니다! 강풍의 추진으로 파도가 미친 듯이 변했다. 이때 태풍 보호당은' 상미' 의 강력한 폭풍의 습격으로 일격을 당할 수 없었다. 사람들은 마침내 자신의 처지를 깨닫고 어선 위의 사람들이 잇달아 도망쳤다. 태풍 보호소 안의 어선은 종이 조각처럼 바람에 찢겨 하나씩 침몰했다. 많은 사람들이 미처 도망가기도 전에 어선과 함께 침몰했다!
강풍은 피난한 어선을 침몰시켰을 뿐만 아니라 절강 연해 지역의 전기망도 완전히 마비시켰다! 화동망 전체 * * 500 킬로볼트 라인 트립 4 회, 220 킬로볼트 라인 트립 6 회, 1 10 킬로볼트 라인 트립 32 회, 절강, 푸젠은 각각 1 좌석 220 킬로볼트 변전소가 있는 것으로 알려져 있습니다 온주 Cangnan Taishun Pingyang 3 개 카운티 대규모 정전.
아오강 수위는 이미 7.8 미터로 경계수위 1.8 미터를 넘어섰다! 난지 섬에 10 미터 거센 파도가 일었다! 이른바 방풍 시설이 폭풍우에 하나씩 벗겨져서 모든 건물이 서로 다른 정도의 손상을 입었다. 푸딩이 무너진 집 8 만여 채, 파손된 집 12- 15 칸.
삼미' 이후 창남은 난장판이었다. 신뢰의 태풍 보호소에서 거의 23% 의 배가 침몰하여 무수한 나무들이 뿌리째 뽑혔다. 시 전체 7 만여 마리의 어선이 전부 파괴되었다. 푸딩해안 20km 이내의 집은 하나도 면할 수 없다.
낭비
상륙 직후' 상미' 는 강한 태풍으로 약화됐고, 8 월 0 일 19 는 푸젠성 푸딩현으로 옮겨갔고, 8 월 10 일 23 시 푸젠 북부를 가로질러 반경 7 급 폭풍권100km 를 통과했다 1 1 0 일 5 시 중심기압 995 백파, 중심 부근 최대 풍력 8 급, 즉 20m/s, 1 1 0/일 9 시 열대저압 (
[이 세그먼트 편집] 영향
타이완 성
대만성 중앙기상청은 지난 8 월 9 일 오전 2 시 30 분에 태풍 경보를 발표하고 이날 오전 0 시 30 분 1 1 시 30 분에 대만성 북부와 동북부 육지 태풍 경보를 발표했다. 저녁에 범위를 확대하다 (묘율 북부, 이란 북부, 마조 포함). 하지만 삼미는 빠르게 움직이기 때문에 예보로 인한 비바람의 위협은 길지 않고 구름층이 빡빡하여 폭풍권에 집중되어 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 희망명언) 대만성 북단은 8 월 10 아침에만 강풍소나기가 한 번 나오는데, 그 소나기는 동그라미 (타이베이 7 급 돌풍, 강우량 76mm) 를 통과했다. 신주 8 급 키론 레벨 6, 강우량 3 1mm). 오후 2 시 30 분에 섬내 태풍 경보를 해제하고 (마조만 남음), 오후 1 1:30 에 모든 경보를 해제한다.
항공영향방면에서 항룡항공은 8 월 9 일 홍콩 타이베이 3 편을 연착했고, 장영항공은 8 월 10 타이페이 출항 항공편이 다양한 정도로 바뀌었고, 마조 8 월 10 외국편은 하루 종일 결항했다.
푸젠성
8 월 8 일 오후 연해 태풍 블루 경보 신호를 발표하고, 8 월 10 일 오전 5 시 오렌지색 신호를 변경하고, 이날 새벽 10: 20 에 빨간색 신호를 발표했다. 8 월 10 일 12 시 현재, 전성에는 이미 3 만 6000 여 척의 선박이 귀항하여 피신했고, 전성은 안전하게 군중 62 만 명을 옮겼다.
삼미센터는 8 월 15 일 16: 00 에 푸딩시 태산도에 도착했다. 중심 부근의 최대 돌풍은 19, 24 시간 강우량 250-300mm, 일부 지역에서는 강우량이 350mm 를 넘는다. 푸젠 미디어그룹 뉴스센터의 기자인 반범은 어쩔 수 없이 나무를 안고 목청껏 생중계를 진행했다.
푸젠성 기상대는 8 월 6 일 오전 태풍 경보 1 1 을 해제했다.
저장 성
저장성 기상대는 8 월 8 일 오후 연해 태풍 황색 경보 신호를 발표하고, 밤에는 오렌지색 신호를 발표하고, 8 월 10 일 오전 7 시에 적색 신호를 발표했다. 1 1, 성 홍수 방지 사무소는 기본적으로 온주 (창남 하관부터 악청만 사이) 에 상륙하기로 했다.
온주는 8 월 10 일 오전 태풍 (7 시), 폭풍 해일 (1 1 시) 적색 경보 신호를 발표했다. 8 월 10 일 17 까지 닝보, 온주, 타이주, 여수, 저우산, 가경, 김화, 호주 등 9 개 연안지역에서 이미 98937 명이 위험지역, 33727 척의 선박으로 이동했다 온주는 선전 해구 충칭으로 가는 일부 남행 항공편이 결항되었다.
상미는 오후 5 시 25 분에 저장온주 창남현에 상륙했다. 성기상대는 1949 (8 월 자정 상산석포에 상륙한 열대기선' 만다' 56 12, 1) 이후 중국 대륙에 상륙한 가장 강력한 태풍이라고 밝혔다. .....
저장성 기상대는 8 월 1 1 일 오전 6 시 05 분에 태풍 경보를 해제했다.
상하이
태풍과 천문 조류가 함께 영향을 받아 시 홍수 방지 정보센터는 8 월 10 일 오전 10 에서 황포강 쑤저우 하구 조수위 파란색 경보 신호를 처음으로 발표했다. 8 월 1 1 일 황포강 연안에 다시 고조위가 나타나고, 쌀시 상류 3.5 미터 조수위 경계선은 0. 17 미터입니다. 연강 단위가 조석 수문을 일찍 폐쇄했기 때문에 상해에는 조수 역류가 나타나지 않았다. 이번 장마는 13 까지 계속될 예정이지만 그동안 기후와 민생의 영향은 크지 않았다.
장시 성
10 일 10 시 24 시간 통계에 따르면, 전성 6 현시에서 7-8 급 강풍, 상라오, 이글담, 푸저우 중우, 일부 지역에서는 큰비, 김계, 쯔계폭우가 나타났다. 한편 복주시 김계현 강원 강우량140.2mm, 전성에는 15 역 6 시간 강우량이 50mm 를 넘는다.
8 월 1 1 일 통계, 482 편 운항 중지, 4423 척의 선박이 항구로 돌아가 바람을 피한다. 3 만여 명이 이동했다.
일본
8 월 9 일 오전 오키나와 현은 열대폭풍' 보하' 에 이어 다시 한 번 큰 파도 경보를 발표했다. 주도, 구미 등 오키나와 본도 대부분 섬, 가고시마 현 아마미 대남부로 확대돼100mm 의 비가 내릴 것으로 예상된다. 이날 오전 나하공항 16 1 항공편이 취소되어 약 22500 명의 여행객이 영향을 받아 일부 여행객이 체류했다. 저녁 8 시 08 분 폭풍권의 궁고도는 초당 24.9 미터의 돌풍을 기록하며 파도가 10 미터로 높다. 8 월 10 일 오전 9 시까지 모든 경보가 해제되었습니다.
[이 세그먼트 편집] 손실
사망과 실종자 수는 공식 발표 (신화사 중신사보도) 를 기준으로 한다.
저장 성
상미는 온주시 창남현에 상륙하여 현성에 큰 피해를 입혔다. 18 그날 밤, 성 홍수 방지 가뭄방지 지휘부는 사망 193 명, 실종 1 1 사람을 집계했다. 18 개 현 (시, 구) 325 개 읍 254 만 9000 명이 재해를 당해 주택 3 만 9000 채 붕괴, 경제적 손실 12737 억원.
창남현의 평균 강우량은 300mm 를 넘었고, 1000 여 채의 주택이 무너지고, 40% 의 향진 (대부분 창남, 태순 등 연해향진, 상륙지역) 전화 통신이 중단되어 피해 지역의 대면적 정전으로 30 만 묘의 논이 물에 잠겼다. 이 가운데 10 금향진 하미양촌에 있는 2 층 철근 콘크리트 건물이 오후 5 시쯤 무너져 집 내 47 명의 마을 사람들이 숨졌다.
육로 교통 방면에서 56 개의 고속도로가 홍수, 산사태, 구조적 파괴, 국부 노상 정련 등으로 잠시 중단되어 온주 여수 지역에 집중되었다. 8 월 현재 1 1, 1 1 까지 48 개의 도로가 재개되지 않았습니다.
창남현 전력 공급 서비스는 8 월 3 1 일 전면 정상으로 돌아온다.
푸젠성
푸젠성 홍수 방지 가뭄방지 지휘부 8 월 23 일 18 시 통계에 따르면 전성 14 개 현, 164 개 향진 피해, 233 명 사망, 실종/KLOC-0
푸딩시 17 향진이 보편적으로 피해를 입었고, 43 만 5000 명이 피해를 입었고, 15 만명이 이동했다. 65,438+100,000 채가 넘는 주택이 파괴되고 80,000 채가 부분적으로 파손되었다. 시 전체 7 만여 개의 어행, 케이지가 모두 파괴되어 시 전체가 3654380+ 1 억 위안을 잃었다. 시 전체 2,600 여 척의 어선이 600 여 척의 침몰했다.
푸딩, 샤포, 지영, 푸안, 닝더시 시내는 노선 트립으로 정전이 돼 푸딩 시내, 지영현이 전원 공급을 전면 중단했다. 푸딩시에서 곽자사는 당대의 함통 원년에 세워진 유명한 불교 사찰로, 그 20 개의 목조 건축물이 거의 모두 무너졌다.
육로 교통 방면에서, 같은 3 고속 푸저우에서 푸딩 구간까지 폐쇄되어 닝더시 시의 대외교통이 중단되었다. 항공 측은 장락공항 13 입항편과 12 출항편이 취소될 수밖에 없었고, 모든 항공편은 1 1 일 오전으로 되돌아갔다. 해항 방면에서는 복주항, 푸저우 말꼬리 랑치 부두가 휴항하고, 말꼬리-마조' 이마' 항로가 결항한다.
사성항 사망과 실종자 수
사성진 진장 천생의 소개에 따르면 태풍이 오기 전에 사성항에는 1 만여척의 외지와 현지 어선이 근해 작업에서 바람을 피신했다고 한다. 그러나 여전히 많은 어민들이 입항하여 바람을 피하는 어선에 남아 있다. 이곳의 많은 어민들은 배를 타고 바람을 피하는 것에 익숙하다. 상미는 상륙할 때 바람이 17 에 이르렀는데, 이는 많은 사람들이 예상하지 못했던 것으로 수천 척의 어선이 침몰하여 많은 사람들이 사망하거나 실종되었다.
사성진 시장 65438+8 월 3 일 정오 신화통신사 기자와의 인터뷰에서 사성이 속한 사성항에는 1000 여 척의 선박이 피신했고 1000 여 척의 선박이 파손돼 여러 명의 선원과 어민이 실종됐다고 밝혔다. 8 월 13 일 22 시 현재 사성항 침몰선에서 97 구의 시신이 발견됐으며, 그 중 27 구는 외지에서 신분을 알 수 없었다.
성 홍수 방지 가뭄 방지 지휘부는 8 월 12 일 오전부터 사성항 해역에서 대규모 해상 수색 및 구조를 실시하고 연안 군중의 협조를 조직하여 수색 대상자가 있을 때마다 현지 정부에 보고할 것을 요구했다고 밝혔다. 8 월 14 일, 주민 해군은 4 척의 함정을 파견하여 푸딩시 정부와 적극적으로 협조하여 수색작업에 참여했다. 8 월 14 일 22 시까지 사성항 해역에서 148 구의 시신이 수색됐다. 이 중 복정 57 구, 하포 22 구, 다른 곳에서는 신분을 확인할 수 없는 69 구가 발견됐다. 그러나 8 월 14 일 정오 신화통신은 같은 마감 시간에 푸딩시 사망자 수가 178 로 증가했으며, 그 중 상륙 155 명, 실종 94 명 이 원고의 해상 희생자 수는 중신사의 오전 보도와 약간 다르다. 보도에서는 푸딩시 부시장, 홍수 방지 가뭄방지 지휘부 지휘관 채의 말을 인용해 8 월 14 일 하루만에 사성항에서 59 구의 시신을 건져냈다고 밝혔다.
그러나 홍콩과 미국의 일부 언론은 사성항의 사망자 수가 공식 수치를 훨씬 웃도는 가운데 내지네티즌이 바이두의 태풍, 삼미바 등 일부 주요 포럼이나 기타 토론구에 비난 게시물을 많이 남겼다고 보도했다. <더선> 8 월 14 일 익명을 원하지 않는 푸딩시 정부 관료에 따르면 어제 (6 월 13 일) 오후 사망자 수는 200 명을 넘어섰다. 종합 관련 보도에 따르면, 여러 네티즌은 사성진에 이미 수천 척의 어선이 침몰하여 500 여 구의 시신을 건져냈다고 지적했다. 사망자 수는 이미 1 000 이상에 이르렀어야 했는데, 지금과 비교하면.
네티즌들은 사성항이 폭풍이 상륙하기 전에 인근 8 개 읍의 어선을 모아 바람을 피운 것으로 밝혀졌으며, 폭풍이 상륙한 뒤 다음날 작은 백로 해변에 이미 시체가 수면 위로 떠올랐다고 지적했다. 주장할 수 있는 시신은 해안으로만 인양할 수 있고, 주장할 수 없는 것은 밧줄로 해변에 묶거나 가까운 풀로 묻을 수 밖에 없다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 믿음명언) 부두에 쌓인 악취가 진동하는 시신은 처리되지 않았고, 현지 관리들은 시찰하러 온 상급 지도자와 CCTV 기자를 호텔로 초청해 먹고 마시라는 비판을 받았다. 8 월 15 일 <더선> (WLOC-0/5 일) 은 홍수 통제 지휘 센터 관리들의 말을 인용해 이런 일이 없다고 말했고, 성 위원회 서기가 재해 구호 현장에서 빵으로 허기를 채우라고 지적했다.
신화통신은 8 월 15 일 오전 푸딩사성항 피해 지역에 대한 특집 보도에서 "희생자 친족의 자발적인 통계에 따르면 희생자 보수는 약 1 천 명으로 추산된다" 고 언급했지만 널리 인용되지는 않았다.
8 월 2 1 일 20 까지 푸딩시 시 정부는 사망자 수가 2 19 명으로 증가했다고 밝혔다. 그 중 해상 구조인 190 명 (그중 푸딩 76 명, 다른 현/KLOC)
닝더시 민정국은 17 일 12 까지 사망자 수가 227 명 (이 중 본 시의 128 명으로 인정되어 확인할 수 없는 99 명) 이다. 닝더시 시는 재해로 실종됐다 157 명. 같은 원고는 또 닝더시 시 관할 푸딩시에 따르면 65438 년 8 월 6 일 22 시 현재 푸딩시 침몰 사고 사망자 수는 208 명으로, 그 중 상륙한 180 명이라고 밝혔다.
강서
남창 진현현 2 명 사망 1 부상. 상품식량 생산기지인 부천시 임천구, 김계현, 지계현 등 5 개 현과 남창시가 심각한 홍수재해를 겪었다. 임천구 9: 00 부터 65: 438+065: 438+03: 00 강우량은 200mm, 남창현 광복진은 6 시간 265: 438+08mm 에 달하며 수십 년 동안 폭우를 만나지 않았다. 부천 시내는 거의 모두 물에 잠겼고, 주변 200 만 무 () 의 중만벼가 물에 잠겼고, 김계저수지 채널은 거의 모두 떠내려갔다.
8 월 1 1 일, 불완전한 통계에 따르면 복주, 이춘, 남창, 상라오 4 시 18 개 현 (시),/KLOC-
[이 단락 편집] 후기
삼메이' 라는 이름은 베트남에서 온 것으로' 비너스' 를 의미한다. 2006 년 초강력 태풍' 상미' 가 우리나라 동부 연해지역에 심각한 영향을 미쳐 654 억 38+094 억 4200 만 원의 막대한 손실을 초래했다. 이에 따라 2006 년 2 월 4 일부터 9 일까지 열린 세계기상기구 태풍위원회 제 39 차 회의에서' 상미' 라는 이름을 비활성화하기로 했다.
삼미' 라는 이름이 지금은' 산신' 으로 바뀌었다.