그러나 국내 물류와는 달리 국경을 넘나드는 물류는 거리, 시간, 비용, 심지어 목적지에서의 통관 등 일련의 문제에 직면하게 된다. 중간의 여러 가지 문제로 많은 판매자들이 골머리를 썩이고, 여러 가지 복잡한 물류 방식도 초심자 국경을 넘나드는 판매자들이 어떻게 선택해야 할지 알 수 없게 했다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언)
그래서 오늘 변쇼는 몇 가지 국경을 넘나드는 전기상들의 물류 방식을 정리하여 참고할 수 있도록 했다.
첫째, 우편 소포 모드
현재 우리나라 국경을 넘나드는 전기상이 수출하는 소포 중 70% 이상이 우편시스템을 통해 배달되고 있으며, 그 중 중국우편은 일반 업무량을 차지하고 있다. 우편 시스템이 이렇게 인기 있는 것은 주로 적용 범위가 넓어서 전 세계적으로 배달할 수 있기 때문이다. 이는 만국우편연맹과 카할라 우편기구 두 국제우편기구의 역할 때문이다.
만국우편연맹은 국제 우편 업무를 전문으로 하는 유엔의 한 조직이다. 그 목적은 국제 우편 서비스를 조직하고 개선하고, 우편 국제 협력을 발전시키고, 회원국이 필요로 하는 우편 기술 지원을 역량 내에서 제공하는 것입니다. 그러나 만국우편연맹의 성원이 많기 때문에 각 회원국의 우편시스템이 불균형적으로 발전하여 회원국 간의 심층적인 우편협력을 추진하기가 어렵다. 그래서 2002 년, 우편 시스템이 비교적 발달한 6 개국의 우편 부서는 미국에서 우편 CEO 정상회담을 열어 레카할라 우편을 조직했다.
카할라 우편 조직은 중국, 일본, 한국, 미국, 영국, 프랑스, 호주, 스페인, 싱가포르 간의 우편 서비스를 포괄하는 그룹 기반 국제 우편 협력 기구입니다. 그 단체는 모든 회원국이 납품 시간에 98% 의 품질 기준을 달성할 것을 요구한다. 규정된 날짜에 화물을 수취인에게 전달하지 않은 경우, 배달을 담당하는 경영자는 고객에게 화물가격의 100% 를 지불해야 합니다. 이러한 엄격한 요구는 회원국들이 협력을 심화시키고 서비스 수준을 높이기 위해 노력하도록 촉구하였다.
우편 시스템의 장점은 적용 범위가 넓어 각국 우편 시스템을 포괄하지만 단점이기도 하고, 많고 복잡하다는 것이다. 따라서 수출국경을 넘나드는 전기상들은 우편 배송을 선택할 때 해운항의 차이, 운송비의 시효성, 안정성에 주의해야 한다.
우편 물류에는 중국 우편 소포, 중국 우편 소포, 홍콩 우편 소포, EMS, 국제 이메일, 싱가포르 우편 소포 및 스위스 우편 소포가 포함됩니다. 그중 우편 소포, 국제우편함 보물, EMS 가 가장 많이 사용된다.
L 중국 우편 소포: 우편 제품 무게 제한이 2kg 미만입니다.
L 국제우편보: 주로 가벼운 물건을 겨냥한 항공우편 상품으로 경제적인 국제우편서비스입니다. 중국 판매자에게 미국, 캐나다, 영국, 프랑스, 오스트레일리아의 소포 배달 서비스를 제공하다. 2kg 이내의 상품만 받고 총 중량에 따른 청구, 첫 중량 50g, 계속 그램 당 계산, 등록비 면제를 지원합니다.
LEMS: speedpost 서비스. 모든 국가 및 지역의 우편, 항공, 세관 등은 민감한 화물을 처리하는 우선권을 가지고 있다.
중국 우편 외에 중국 판매자가 사용하는 기타 우편 서비스에는 홍콩 포스트와 싱가포르 포스트가 포함됩니다.
둘째, 상업 택배 모드
1, 국제 택배
국제택배모델은 전설적인 국제상업택배 4 거물인 ——DHL, TNT, UPS, FeDex 입니다. 이 4 대 국제 택배사는 글로벌 네트워크, 강력한 IT 시스템 지원 및 전 세계 로컬라이제이션 서비스를 자체 구축하여 국경 간 온라인 쇼핑 사용자에게 최고의 물류 경험을 제공합니다.
국제상업택배의 주요 특징은 시효, 서비스, 가방손실률이 낮지만 모조 브랜드, 배터리, 특수제품은 기본적으로 우편으로 보낼 수 없다는 점이다. 또 가장 큰 단점 중 하나는 이 국제 택배의 비용이 비교적 높다는 것이다. 일반적으로 국경을 넘나드는 전자상거래 판매자는 고객이 시효를 강력하게 요구한 경우에만 사용할 수 있으며, 고객에게 해당 물류비를 청구합니다.
이 네 가지 국제 택배의 특징을 자세히 살펴보겠습니다.
LDHL: 세계 최초의 해운 및 계약 물류 공급업체로서 고객에게 증명서에서 공급망 관리에 이르는 종합적인 물류 솔루션을 제공할 수 있습니다. 5.5kg 이하의 화물은 가격 우위로 미국, 영국으로 보내집니다. 2 1kg 이상 아이템은 별도의 로트 가격이 있습니다.
LTNT: 200 여개 국가의 고객에게 우편, 택배 및 물류 서비스를 제공하는 국제 택배 물류 회사로서 고급 전자 조회 네트워크를 갖추고 있습니다. 서유럽 국가들은 통관이 빨라서 유럽으로 보내는 데 3 일 (영업일 기준) 이 걸린다.
루퍼스: 세계에서 가장 큰 택배회사와 소포 배달회사 중 하나입니다. 작은 물건, 특히 미국, 캐나다, 영국으로 보내기에 적합하다. 미국까지 배송이 매우 빠르고, 6-2 1kg 상품이 미국과 영국으로 배송되어 가격 우위가 있습니다.
L 페덱스: 1984 중국에 입성한 것은 중국에서 가장 많은 국제택배회사로 전 세계 220 개 도시를 서비스할 수 있습니다. 하지만 전반적으로 가격이 비싸고, 3 1kg 이상의 물품이 동남아시아 국가로 고속으로 발송되어 가격도 유리합니다.
2. 국내 택배
국내택배에는 EMS, 순풍, 크로스가 있지만 국경을 넘나드는 물류에서는 신통과 동연이' 크로스에 도달한다' 는 배치가 더 이르지만 순풍과 EMS 보다 늦게 시작됐다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 현재 순풍과 EMS 의 국제화 업무는 모두 비교적 완벽하다.
미국은 현재 순풍택배, 호주, 일본, 한국, 싱가포르, 말레이시아, 태국, 베트남 등 아시아 국가와의 택배 서비스를 개통했다. 아시아 내에서는 보통 2 ~ 3 일이 걸려서 택배 우편물 배달을 완료합니다.
EMS 는 현재 국내에서 가장 발달한 국제택배 서비스업체입니다. 우편시스템에 의지하여 전 세계 60 여개국 간의 택배를 실현할 수 있습니다. 아시아 2 ~ 3 일, 유럽 5 ~ 7 일, 비용은 4 대 국제택배 거물보다 훨씬 낮습니다.
셋째, 공급망 서비스 모델
물류 서비스 공급망은 통합 물류 공급업체를 핵심 기업으로 하는 새로운 공급망으로 물류 수요자에게 전방위적인 물류 서비스를 제공하는 역할을 합니다. 종합 물류 서비스 업체의 가장 두드러진 특징은 업무 하청을 통해 적절한 기능성 물류 기업을 선택해 물류 수요측에 서비스를 제공하는 것이다.
이 유형의 대표는 UPS 공급망 업무회사인 UPSSCS 입니다. UPS 택배, UPS 자본회사, UPS 물류그룹, UPS 화물운송서비스회사, UPS 메일 업무 혁신회사, UPS 컨설팅회사로 구성된 것은 지난 100 년 동안 UPS 택배 업무와 글로벌 경제 발전의 필연적인 산물이다. 핵심 업무는 단순한 소포 운송에서 글로벌 공급망 관리 서비스로 확장되었습니다. 첨단 기술, 자동차, 산업 생산, 의료, 소매 및 소비재 분야에 물류, 택배, 금융 및 공급망 컨설팅을 핵심으로 하는 전방위 제 4 자 물류 관리를 제공하여 글로벌 공급망 관리를 위한 모범 사례 중 하나가 되었습니다. UPSSCS 의 출현은 UPS 가 단순한 화물운송회사에서 물류, 자금 흐름, 정보 흐름을 하나로 통합한 공급망 기업의 거물로 전환되었음을 상징한다. 현재 주로 미국과 캐나다의 FBA 를 서비스하고 있다.
넷째, 전용 물류 모델
전용 물류는 국내 항공운송과 협력회사 목적지 현지 배송을 결합한 모델이다. 이 모델의 장점 중 하나는 대량으로 배달할 수 있고, 규모화를 통해 운송 비용을 절감할 수 있기 때문에 비용은 상업택배보다 낮고, 시간은 우편소포보다 빠르며, 가방손실률도 낮다는 것이다. 현재 시중에 나와 있는 전용 물류에는 유럽, 호주, 중동, 남미, 아프리카 등 지역 전용 노선이 포함된다. 흔히 볼 수 있는 셔틀라인 물류 모델은 중앙 산하의' 러시아 우편',' 호주 우편',' 오토익스프레스',' 연문선',' Aramex 셔틀' 등이 있다.
동사 (verb 의 약어) 해외 저장 모델
해외 창고 저장 모델은 현재 화제가 되고 있는데, 그 장점은 원가가 낮고 인도가 빠르다는 것이다. 그러나 기업들에게는 해외 창고를 준비하는 데 고려해야 할 요소가 많다. 특히 상품에 대한 수급 예측은 시장 수요에 따라 창고 상품의 수량과 창고 상품의 원활한 출입을 명확히 판단할 수 있으며, 압력 상품을 형성하지 않기 때문에 국경을 초월한 전기상기업이 공급망 관리, 재고 관리, 마케팅 관리 등에 높은 능력을 갖추어야 한다.
해외 창고는 실제 운영에 네 단계, 즉 첫 번째 수송을 포함한다. 창고 관리 및 현지 배송 및 정보 업데이트
L 1 단 운송은 상공국 해운화물을 가리킨다. 비행기를 타다. 지상 운송 또는 해외 창고로 연결;
L 창고 관리란 모집국이 물류 정보 시스템을 통해 해외 창고 화물을 원격으로 조작하여 실시간으로 재고를 관리할 수 있다는 뜻입니다.
L 현지 배송은 해외 창고 센터의 주문 정보에 따라 현지 우편이나 택배를 통해 고객에게 상품을 배달하는 것입니다.
해외 창고 물류 센터를 설립하는 기업은 수출이 편리하다는 것이다.
L 쉬운 수출: 영국, 미국, 호주, 러시아, 캐나다
L 모든 방향으로 인도: 유럽, 미국, 한국, 일본, 중국, 홍콩, 싱가포르 및 기타 국가 및 지역에는 창고 및 화물 운송 센터가 있습니다.
더 많은 멋진 전자상가가 본 사이트에 있습니다. 계속 지원해 주시고 관심을 기울여 주십시오. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)