뷰익 junyue eAssist 하이브리드 자동차 기술 소개
●2.4LSIDI 지능형 직접 분사 엔진
첫째, 군월에스시스트 혼동차의 동력 시스템은 2.4LSIDI 스마트 직사엔진을 채택하여 항아리 내 직사스프레이, D-VVT 전자 가변 밸브 타이밍 시스템, 최신 ECM 엔진 관리 모듈 등 여러 가지 첨단 기술을 채택하고 있다. 엔진 최대 전력은137kw (186hp)/6200rpm 이고 최대 토크는 240 Nm /4800 rpm 입니다. 이 엔진은 뷰익이 올해 막 중국에 도입한 것이다. 이전의 2.4 간접 제트 엔진에 비해 데이터나 실제 운전 감각이 높아졌다고 할 수 있다.
● 15kW 모터
2.4LSIDI 지능형 직접 분사 엔진 실린더 옆에 차세대 고성능 소형 감지 모터가 설치되어 있습니다. 수냉은 엔진에 최대 전력 15.3kW (약 20PS), 보조 전력 65N·m 토크, 발전 전력 15kW 를 제공합니다. 모터는 엔진 시동에 도움을 줄 수 있습니다. 오르막 가속시 엔진에 추가 동력을 제공합니다. 감속 중에 연료를 차단할 때 차량의 주행 상태를 안정시킬 수 있다.
● 1 15V 리튬 배터리
군월 eAssist 혼동차는 국내 최초의 동급 리튬 배터리를 장착한 혼동차이다. 배터리 용량은 4.4Ah 로 1 15V/ 15kW 전원 공급 장치를 제공합니다. 공기에 의해 강제 냉각되고, 주차할 때 모터 동력을 제공하며, 제동 에너지와 엔진의 불필요한 에너지를 회수할 수 있다. 내장형 전원 변환기는 12V DC 도 출력할 수 있습니다.
리튬 배터리의 전력 밀도는 니켈 수소 배터리의 두 배입니다. 이전에는 니켈 수소 배터리가 하이브리드 자동차에 많이 사용되었기 때문에 약간의 안전위험이 있었다. 리튬 배터리는 상대적으로 안정적이고 안전한 배터리 유형입니다. 자체 방전률이 1%/ 월보다 작고 니켈 수소 배터리의 1/20 보다 작습니다. 무게는 같은 전력의 일반 니켈 수소 배터리의1/5 에 불과합니다. 긴 주기 수명, 10 년 동안 차량 교체 불필요, 24 만 킬로미터.
● 특수 6 단 핸드 일체형 변속기
군월EA EASupport 혼동차는 일반판인 군월과는 다른 6 속수 일체형 변속기를 채택했다. 재설계된 변속기 기어 시스템은 시스템의 관성 모멘트를 낮추고 전동 효율과 변속 응답을 높였습니다. 주 감속비는 1:3.23 에서 1:2.64 로 조정되어 연료 소비를 줄입니다. 새로 추가된 전기유압유지장치는 주차 엔진이 작동을 멈출 때 기어박스가 수시로 대기할 수 있도록 보장한다.
●eAssist 하이브리드 관리 시스템/계측 디스플레이.
관리 시스템은 모든 작업의 코디네이터입니다. 엔진 컨트롤러에 통합되어 엔진, 모터, 시동 정지 기능 및 제동 에너지 회수 시스템을 소프트웨어로 제어하여 다양한 주행 조건에서 원활한 시스템 전환을 보장합니다. EAssist 가 장착된 차량 콤비네이션 미터는 속도계 아래에 있는 eAssist 효율표와 회전 속도계에 있는 AUTOSTOP 표시등을 포함하여 약간 다릅니다. 대시 보드 중앙의 드라이버 정보 센터 (DIC) 에는 EASupport 시스템의 작동 모드와 리튬 배터리의 충전 상태를 실시간으로 표시하고 애니메이션을 통해 전력 흐름을 나타내는 전력 유량계도 장착되어 있습니다.
낮은 롤링 저항 녹색 타이어
연료 소비를 줄이기 위해 EASupport 하이브리드는 2 15/55R 1793H 낮은 롤링 저항 녹색 타이어를 사용하여 롤링 저항을 효과적으로 낮출 수 있습니다. 원래 크기 225/55R 17 또는 245/45R 18 을 2 15 타이어 폭으로 변경하면 비혼합 동력 모델의 경우 연료 소비가 감소합니다.
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