20 15 12 19, 공사 곡부에서 린이 구간까지 공사를 시작하여 20 19 년 말 고속철도 전체가 개통될 것으로 예상된다. 그 때 루난 지역은 루난 고속철도를 통해 곡부 동역에서 베이징-상하이 고속철도를 연결할 수 있고, 북방 고속철도는 제남, 베이징, 남방도 창강 삼각주 등에 빠르게 도착할 수 있다. 루난 고속철도는 하택동역에서 경구 고속철도를 주강 삼각주 등지로 연결해 정정정고속철도 정중고속철도를 통해 중원 배후지 서북 서남지역에 빠르게 도착할 수 있다.
프로젝트 배경
루난 고속철도는 우리 성의' 삼종삼횡' 고속철도망에서 중요한' 일횡' 이다. 2 선 여객 전용선으로, 설계 운행 속도가 350km/HR 로, 일조에서 린위까지, 린이에서 곡부단, 허택에서 곡부단, 호택에서 란코단, 전체 길이 479km, 총 투자 700 억으로 구성되어 있습니다. 린이-곡부 정선 전체 길이 139. 16 km, 그 중 임경내 94.359 km, 지닝 경내 32.996 km.
프로젝트 사전 계획 9 개 역: 일조규산역-란산북역-임항역-신남역-임종역-페이현역-평읍역-사수역-곡부동역. 곡부-린이 고속철도 1 기 공사는 이미 국가' 12 오' 계획에 포함돼 고속철도가 하택 지닝 린이 등' 서부 경제 융기대' 를 잇는 도시를 잇고 베이징-상하이 고속철도와 연결된다는 것을 상징한다. 그 때 루난 여객 전용선이 완공되면 린이에서 베이징까지, 상하이는' 3 시간 시대' 에 진입하게 되며, 고속철도가 린이 () 와 햇빛 () 을 연결하는 꿈이 점차 실현되고 있다.
앞으로 루난 고속철도는 곡부, 린이, 일조를 연결할 뿐만 아니라 산둥 서부 경제 융기대 발전 계획에 따라 곡부 경제 닝, 하택에서 란코, 정주 여객 전용선 건설을 계획하고, 서쪽과 경광고속철도를 계속 연결해 나갈 예정이다.
산둥 () 성' 서부경제융기 () 발전 계획' 은 곡부 () 에서 햇빛 () 까지 가는 루남 여객선 건설을 적극 쟁취하고, 곡부 경녕 (), 호택 () 에서 란코 (), 정주 () 의 루남 여객선 ()
웹 사이트 설정
루난 고속철도 여객 통로 호택에서 곡부 구간 시발역과 계획 중인 경구 여객선 연락소는 정도구 계신 () 에 위치하고 있다. 아웃 바운드 후 라인은 일반적으로 일란고속으로 운행되며, 지닝시 청성현, 거야현, 가상현, 브루문상현, 임성구, 여주구, 곡부시시, 전장 149.8km 를 거쳐 연선 8 개 역을 신설해 각각 신호택신동으로 신설한다
프로젝트 중요성
루난 여객 전용선은 경주 고속철도에 이어 우리 성의 또 다른 중요한 동서 여객 통로로, 여러 노드에서 국가 고속 간선을 연결해 국가도로망과의 상호 연결을 가능하게 할 것이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 동쪽으로, 건설중인 청련철도는 청도와 연결되어 청도를 거쳐 청용성간 철도를 경유하여 연웨이까지 갈 수 있다. 남쪽, 계획 중인 연해 고속철도 통로가 강저장 () 과 연결되어 있다. 중간에 이몽혁명 노구 복부를 거쳐 곡부에서 베이징-상하이 고속철도와 맞닿아 베이징 등 방향으로 직통할 수 있다. 서쪽, 하택은' 13차 5개년 계획' 계획 건설에 부합하는 경구 고속철도에 맞춰 란코남역에서 정주와 계속 연결되어 산시 충칭 쓰촨 운남 구이저우 등의 성 시와 연결되어 있다.
루난 고속철도 건설은 루난, 루서남 지역 민중의 빠른 여행 문제를 효과적으로 해결하여 중원 경제구 등과의 협력 교류를 확대하고 심화시키는 데 도움이 될 것이며, 루난이 경진, 창강 삼각주 경제구 산업 이전을 효율적이고 편리하게 수행할 수 있도록 도울 것이다. 경제 선진 지역의 산업 우세의 선도와 방사선 역할을 충분히 발휘하여 루난 경제 발전을 촉진하다.
프로젝트 프로세스
20 12, 10 년/KLOC-0
20 13 년 8 월, 곡부-린이 고속철도 1 기 공사는 이미 국가' 12 5' 계획에 포함돼 고속철도가' 서부 경제 융기대' 의 지닝 (곡부), 린이, 햇빛 등의 도시를 잇고 베이징-상하이 고속철도와 연결된다는 것을 상징한다. 앞으로 루난 여객선은 곡부, 린이, 일조를 연결할 뿐만 아니라 곡부 경제닝, 하택에서 란코, 정서여객선 건설을 계획하고, 서쪽과 경광고속철도를 계속 연결해 나갈 예정이다. 린이에서 곡부 고속철도 설계 속도가 250 km/h 에서 350 km/h 로 높아지는 요구 사항을 충족하기 위해, 연구평가회는 특히 평읍몽산역에서 곡부동역 원래 설계선 중' 대곡' 까지 직선화하고, 신선은 일란을 따라 고속으로 건설되고, 사수남역은 고속 부근에 건설된다.
20 14 년 8 월 5 일, 산둥 성 발전개혁위 홈페이지에 따르면 루난 여객선은 국가발전개혁위가 승인한 산둥 환발해 시외 철도교통망 보충 계획 프로젝트에 포함됐다. 그 중 "린이에서 곡부단 () 이 최근 시행되었고 린이시 () 는 이미 80 억원을 조달하고 프로젝트 준비사무소를 설립했다" 고 발표했다.
20 14,1 국가발전개혁위, 중국철도공사, 노남철도 여객운송 복도의 계획 건설을 적극 지지한다. 중국 철도 본사는 이미 산둥 성 * * *, 출자 2-8 과 이 통로를 건설하는 것에 동의했다. 또한 통로는 곡부동역에서 베이징-상하이 고속철도와 연결되어 있고, 란코남역에서 정주-서크 여객선까지 연결되어 있으며,' 13차 5개년 계획' 계획 건설을 위한 경구여객선과 연결되어 있다는 데 동의했다.
201412 3/KLOC-0 전성의 높은 관심과 만루남 국민들이 간절히 기대하는 루난 고속철도 프로젝트가 본격적으로 시작되면서 루난 철도 여객운송 복도를 전면적으로 건설하는 데 유리한 조건을 마련했다. 루난 여객 전용선은 전 성의' 삼종삼횡' 고속철도 여객망의 중요한' 일횡' 이다. 허난 () 성 란코현 () 에서 시작하여 하택 () 지닝 () 린이 () 에서 일조시 () 까지 이어졌다. 정선의 전체 길이는 479km 로, 호택에서 곡부, 곡에서 린이, 린이에서 일조, 호택에서 란코까지 포함한다. 이번에 회답한 호택 곡부 곡부 린위간선은 전장 278km 로 438 억원을 투자했다. 린이 () 에서 일조 () 까지, 란코 () 에서 하택 () 시외 철도 () 프로젝트 선행 작업을 동시에 추진하다.
2065438+2005 65438+ 10 월 27 일, 산둥 성 총독 곽수청은 정부 업무 보고서에서 "제청 고속철도, 루난 고속철도 건설 시작, 경구 고속철도 산둥 구간 (임청부터 하택), 청도에서 롄청 국제철도 등 8 개 철도 건설 가속화" 라고 언급했다.
2065438+2006 년 9 월 28 일, 루난린 고속철도유한공사는 루난 고속철도 린이에서 곡부 구간 건설 프로젝트 환경영향평가 제 3 차 정보공고를 발표했다. 루난 고속철도 린이에서 곡부 구간 정선길이139.5438+06km, 노선 등급은 이중선 여객선이라고 발표했다. 프로젝트의 총 투자는 6543.8+0 억 8 천만 원으로 추산된다. 프로젝트는 곡부동역과 접목한 후 일란 고속 북북을 따라 동쪽으로 역을 설치하고 일란 고속 북측 사수 남쪽에 일동 고속 북북을 따라 동쪽으로, 일란 고속 북측을 따라 린이시로 진입하여 평읍몽산에 역을 설치하였다. 이후 일란 고속의 북쪽을 따라 동쪽으로 운행하며 일란 고속을 가로질러 하안일선, G327 국도를 잇고, 피현 북쪽에 피현북역을 설치하였다. 아웃 바운드 후, 라인은 남동쪽으로, 후 양 타운, Xinqiao 마을 후, 베이징-상하이 고속도로, G205 국도, Yimeng 도로, 그리고 린이 노스 스테이션을 통해 연속 여행을 계속 했다. 전 노선에는 곡부동, 수남, 몽산, 피현북, 린위북 5 개 역을 포함한 총 5 개의 역이 설치되어 있다. 송대왕장 양선 역을 새로 설치하다.
2065438+2005 년 9 월 25 일 루난 고속여객선 곡부 ~ 린위단 건설사업 제 2 차 환경영향평가.
20 15 12 19 루난 고속철 곡부 ~ 린이 구간 건설공사 착공, 전체 길이139km, 서기곡부, 동경사수 이중선 여객 전용선을 위해 설계 운행 속도가 350 km/h 이며, 공사 투자는 약 2000 입니다.
2065438+2006 년 3 월, 루난 고속철도 곡부 ~ 린위단 실현가능성 연구 보고서는 중국 철도 본사와 산둥 성 정부의 회답을 받았다. 이는 최근 국가발전개혁위가 정식으로 회답한 뒤 루남 고속철도가 전면 건설될 것임을 의미한다.
Lunan 여객 전용 라인 Heze-qufu 섹션 새로운 5 역
3 개의 EIA 발표에 따르면, Heze-qufu 단면도는 Heze 의 새로운 동쪽 역, Yuncheng 남쪽, Juye 북쪽, jiaxiang 북쪽, Yanzhou 남쪽, qufu 남쪽을 위한 7 개의 고속 철도 역을 건설할 것 이다.
루난 고속철도 신설 여객 복도 호택에서 곡부까지 노서남 경제 융기대 린쯔-제강 발전축, 서기택고철구, 동쪽에서 지닝곡시까지 위치한 것으로 알려졌다. 산둥 성' 삼종삼횡' 시외 철도망 제 3 해협의 중요한 부분이다. 복도의 나머지 세 단락은 각각 호택-란코단, 곡부-린위단, 린이-일조단이다.
세 차례의 환경영향평가에 따르면 호택에서 곡부단까지의 시발소는 계획 중인 경구 여객선과 함께 건설되어 호택 계신 부근에 위치하고 있다. 아웃 바운드 후 노선은 일반적으로 일란고속도로를 따라 하택정도구, 청성현, 거야현, 가상현, 브루문상현, 임성구, 여주구, 지닝곡부시를 차례로 통과한다. 정선 전체 길이163.2km. 새로 지은 역은 각각 호택동, 거야북, 가상북, 지닝북, 여주남, 곡부동, 총 투자액은 약 2 165438+3 억원, 총 공사 기간은 3 년이다.
제남-하택 1 시간 고속철도 직통.
루난 고속철도 여객 통로를 종합적으로 살펴보면 루난 고속철도 여객 통로는 전장 493km, 시속 350km, 총 투자 7 1 억을 설계한다. 전선이 분단되어 건설될 것이다. 20 16 전선으로 건설을 시작하여 2020 년에 개통할 계획이다. 앞으로 전선이 개통되면 제남에서 하택, 린이, 일조까지 직통고속철도로 직통으로 각각 1 시간, 2 시간, 2.5 시간 정도 소요됩니다.
계획에 따르면, 루난 고속철도 여객 통로 연안역도 이미 수면 위로 떠올랐다. 임직에서 일조까지의 일조, 이씨씨채채, 신남북역을 포함한다. 곡부에서 린이 (Linyi) 까지 린이 (Linyi) 북부, 페이 (Fei) 카운티 북부, 핑이 난 (Pingyi Nan), 사수남 Heze 에서 qufu 까지 총 7 정거장, Heze nan; 호택에서 란코 산둥 구간에 있는 조시안현에 장채역을 설립하는 것을 고려하다. 이에 따라 루난 고속철도 전 노선 여객 통로 산둥 경내에는 16 개의 역이 있을 예정이다.
2065438+6 월 16 일, 산둥 주정부는 최근 루난 고속철도 주식유한회사, 초기 등록자본 10 억원을 설립하기로 원칙했다.
20 16 년 8 월 23 일, 루난 고속철도 린이 구간 징집공사가 시작되었다. 29 일부터 루난 고속철도 린이 구간이 전선 통행 단계에 들어섰다.
2065438+2006 년 9 월 28 일, 루난 고속철도 주식유한공사 설립대회와 제 1 차 주주 이사회 감사회 회의가 제남에서 열리면서 전장 494km, 총 투자 750 억원을 상징하는 루난 고속철도가 빠른 실질건설 단계에 진입하고 린이 구간 건설 지휘부가 설립된다.
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