오늘날 여행은 이미 일종의 패션이 되었다. 그러나 20 세기 초 중국은 현대적 의미의 관광 개념도 없고, 새로운 관광의 조건도 갖추지 못했다. 8 월 1, 1923 영국인 토마스 쿡이 세계 최초의 여행사를 설립한 지 거의 80 년 만에 중국이 설립한 첫 여행사인 상하이 상업저축은행 (이하 상해은행) 여행부가 마침내 성립을 선언했다. 창립자는 민국의 유명한 은행가 진광보 (그가 설립한 상해은행은 당시 중국 최대의 사은행이었다) 이다.
상하이 은행 관광부에서 중국 여행사까지.
청말민 초 중국 관광업은 영국의 통제론, 아메리칸 익스프레스, 일본의 국제관광국 등 소수의 외국 상인들에 의해 상해에 상륙했지만, 그들의 서비스는 외국인과 중국 사무직으로 제한되었다. 진광보는 미국에서 여러 해 동안 머물면서 여행을 좋아했다. 그는 중국에 최초의 여행사를 설립하기로 결심했다. 원상해은행 천진지점 지배인 (해방 후 상해은행 총지배인) 에 따르면 "상해은행이 운영하는 중국 여행사는 중국 최초다. 진광보가 중국 여행사를 창업한 동기는 처음에는 장사를 위해서가 아니라 외국인과 싸우기 위해 국가를 위해 경쟁하기 위해서였다. 구 중국의 여행사들은 모두 영국, 미국, 일 등 제국주의 외국 상인들이 경영하고 있으며, 중국인들은 출국할 때 반드시 그들의 손을 거쳐 여행 수속을 밟아야 한다. 외국 상인은 비쌀 뿐만 아니라 오만하고 무례해서 그야말로 중국인을 경멸한다. 진광보는 자주 출국하여 늘 화를 받는다. 한번은 외국 상인의 오만함이 그를 참을 수 없게 했다. 그는 상대방과 몇 마디 논쟁을 벌였는데, 상대방은 냉소적으로 말했다.' 당신들이 만족하지 않는데, 당신들 중국인들은 왜 스스로 하나를 세우지 않습니까? ♫ 진광보를 매우 경멸하다. 화가 나서 첸은 중국 여행사를 설립하기로 결정했다. "애국주의와 조국을 위해 싸울 권리 외에도 진광보는 중국인과 세계 각국 국민들이 중국의 고대 문화와 역사 유적을 이해할 수 있도록 관광객을 위한 기구를 세우고 보완해야 한다는 점도 그가 중국 여행사를 설립하는 또 다른 동기라고 생각한다.
1923 년 4 월, 진광보를 사장으로 한 상해은행은 북양정부교통부에 정식으로 편지를 보내 기차표 대리 판매를 요구하며 여행업무를 처리했다. 당시 교통부는 전국 철도 운송 대회를 개최하고 있었다. 이 사건은 제출되자마자 요직에 있는 외국 철도 관리들의 반대에 즉각 부딪혔다. 표면적인 이유는 영국, 일본, 미국, 프랑스 등이 모두 중국에 여행사를 두고 있기 때문에 다시 설립할 필요가 전혀 없다는 것이다. 사실, 그들이 걱정하는 것은 외국 여행사가 중국에서 기득권이 줄어들 것이라는 것이다. 다행히 당시 교통서장 엽공호, 로정서장 유경산, 중국 각계 인사들의 전폭적인 지지를 받아 격렬한 변론을 거쳐 마침내 통과되었다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 행운, 행운, 행운, 행운, 행운, 행운) 그해 8 월 1 상하이 은행 여행부가 정식으로 설립되었다. 이 날은 중국 관광사에서 역사책에 기재할 만한 날이다. 국제관례에 따라 상업여행사의 출현은 한 나라의 현대관광업 탄생의 상징이기 때문이다.
여행부 설립 한 지 한 달 만에 항주에 지사를 설립한 뒤 규모를 속속 확대했다. 5 년 동안 * * * 는 1 1 지사를 설립했습니다. 1927 년 상해은행이사회가 회의를 열어 5 만원 (이후 50 만원으로 증가) 에 출자하기로 했다. 6 월 1 일 관광청은 공식적으로' 중국 여행사' 로 이름을 바꾸고 국민정부 교통부에 등록을 신청했다. 6 월 1928 에 첫 여행을 승인 받았습니다.
"고객 우선, 사회 봉사" 의 취지
상하이은행 설립 초기부터 진광보는' 사회 봉사, 상공업 지원, 국제경제침략에 저항하라' 는 구호를 제시했다. 중국 여행사는 이 구호를 이어받아' 고객지상, 서비스사회' 를 취지로' 국광, 서비스관광, 전시명소, 숙박 개선, 화물 운송, 문화 진흥' 이라는 24 자 방침을 세우고 여행사의 창업길을 시작했다.
처음에는 여행사의 업무가 비교적 단일하여 여객 수송을 위주로 했다. 먼저 국내 기차, 기선 티켓을 판매한 다음 미국, 일본 철도회사, 미국, 프랑스, 영국, 일선회사와 협상하여 외국 철도, 기선 회사의 차표를 판매한 다음 중국항공사가 설립된 후 항공권을 판매한다. 첫 매니저 주씨는 경험을 쌓기 위해 안내원의 유니폼을 여러 번 입고 역에 가서 여행객을 맞이하거나 직접 차를 몰고 여행객을 위해 표를 사고 일련의 민변 조치를 제시했다.
중국 여행사 설립 초기부터 적자 상태에 처해 있어 앞으로 오랫동안 이윤을 내지 못할 것이다. 따라서 상해은행의 많은 사람들이 이 업무에 반대하지만, 진광보는 줄곧 이 업무를 고수해 왔다. 그는 모두에게 "세상의 모든 것이 돈보다 중요하고 좋다" 고 말했다. 한 사람의 호감을 얻는 것은 한 사람의 돈을 얻는 것보다 훨씬 낫다. 오늘날 이 여행사는 대중의 많은 호감을 얻었다. 왜 흑자가 좋은가요? 클릭합니다 한편 진광보는 경험을 쌓고 관리를 개선하고 서비스를 늘림으로써 이런 유형손실도 유형잉여로 전환될 수 있다고 생각한다. 진광보는 결국' 사람이 근리를 다투고, 나는 원공을 다투고, 사람은 너무 함축적이어서, 차라리 번거로운 서비스 태도와 실제 행동으로 많은 고객들의 호평을 받았고, 여행사도 외국상과의 경쟁에서 발판을 마련하고, 점차 적자를 흑자로 돌리고 있다. 1936 은 60 만 달러를 벌었습니다. 이는 금융사 전문가, 상하이 금융학회 부회장 홍가관 씨가 말한 바와 같이 진광보가 결국 성공의 기적을 창조했고, 가장 중요한 것은 그가 사회봉사 이념을 제시했다는 것이다.
중국 여행사업이 크게 발전하였다.
중국 여행사 업무가 가장 빠르게 성장하는 단계는 193 1 부터 1937 까지 45 개 지사와 사무실이 속속 추가되어 중국의 신설 교통선과 동기화되는 특징이 있다. 중국 여행사의 업무 범위는 매우 광범위하여 여객운송과 화물운송이 모두 있다. 기차의 게스트 하우스, 호텔, 호텔, 음식; 국내 관광 및 해외 관광을 조직하십시오. 출국 수속을 밟고 여행자 수표를 발급하다. 여행사 방문단을 설립할 뿐만 아니라 개발 관광지에도 직접 투자한다. 대형 회의의 기회를 굳건히 잡고 업무를 전개하다.
관광관광을 조직하는 것은 중국 여행사의 주요 업무이다. 이 기관에는 전문 관광 부서가 있다. 매년 춘윈, 철도국과 협의하여 항저우 유람전열을 개설하고, 적시에 해녕 관조, 혜산유호, 조산탐매, 풀강이 승승장구하며 각종 명승고적을 유람한다. 그 중 긴 여정은 자바 화교공업대표단이 1933 에서 베이징과 상하이를 방문하고 강서, 푸젠, 호남, 광서, 강서가 1937 에서 조직한다. 8 월부터, 1935, 중국 여행사는 또 하나의 정규 여행단인' 중국 여행사 관광단' 을 맡았는데, 이는 집단 여행 분위기를 조성하고 조국의 경치를 감상하기 위한 것이다. 모든 참가자들은 각종 혜택을 받을 수 있고, 본사는 회원 모임, 휴식, 연락 감정을 위한 전용 방도 마련했다. 1937 의 봄까지 회원 수가 당초 65438+ 에서 증가했다. 이런 집단은 관광객의 안정과 발전에 있어서 관광 부문의 응집력을 강화하는 데 어느 정도 역할을 했다.
제 1 회 서호 박람회는 65438 년부터 0929 년까지 항주에서 개최되어 전례 없는 성황을 이루었다. 중국 여행사는 홍콩 난징 천진 등지에서 온 관광단을 조직하여 항주로 여행을 왔다. 회의 기간 동안 게스트 하우스, 렌터카, 고용 가이드 등을 제공한다. 또한' 습자호' 라는 책을 전문적으로 편집해 엑스포를 따라 표지판을 발급하고 세워 관광객들에게 가이드 서비스를 제공함으로써 많은 호평을 받고 있다. 이후 1933 년 청도에서 열린 화북운동회, 1934 년 상하이에서 열린 중화기독교 청년회 제 12 차 전국대표대회, 1935 년 심지어 1932 년에도 국련 (1 차 세계대전 후 설립된 국제기구국련, 2 차 세계대전 후 유엔으로 대체) 이 파견한' 리튼 조사단' 은 영국, 미국, 프랑스, 독일, 이탈리아 대표로 구성돼 중국 현지에 가서' 918 사변' 을 조사했다.
1926 춘말 중국 여행사가 일본 사쿠라단을 처음으로 처리했다. 이후 해외 시장을 부단히 개척하였다. 1933 부터 매년 중국 이슬람교 신자들을 조직하여 메카 순례를 한다. 1936 년 베를린에서 1 1 올림픽에 참가한 중국 대표단과 방문단도 출국, 티켓 구매, 사전 안내 등의 수속을 밟았다. 193 1 일본 국제관광국과 협력하는 봄에만 중국 여행사는 20 여조 3000 여명의 일본 관광단을 영접하고 중국에서 20 여만원을 소비했다. 당시 상당한 숫자였다.
중국 여행사가 출국 수속을 밟아 유학생들에게 인기가 많다. 유럽 및 미국 엘리트 학교 헌장 소개, 등록 목록, 유학 증명서 처리, 해외 여권, 입국 증명서, 예약 좌석, 외화 변경, 다른 국가가 부두에 사람을 보내 맞이할 때까지, 그들을 기차로 보내 시험 유학 학교에 보내는 것은 모두 중국 여행사가 처리하고 있기 때문이다. 중국 여행사가 발행한 중외 여행자 수표는 여행객에게 편리함을 제공할 뿐만 아니라 상해은행에 당좌예금을 추가했으며 해방 전 금융사에서도 읽을 만하다.
엄격한 관리 및 홍보 교육
중국 여행사는 엄격한 관리 제도와 독특한 홍보 교육 방법을 가지고 있다. 진광보는 여행사 직원에게 "우리는 집중해야 한다" 고 말했다. 우리가 기업을 경영하는 목적은 상공업이 사회를 위해 봉사하도록 돕는 것이다. 평소에 사람을 대할 때는 공손하고 예의 바르게 대하고, 공손하게 자강하며, 관광객의 호감과 사회의 호감을 쟁취해야 한다. " 그는 미소를 지으며 고객을 맞이하고, 단정하게 입고, 손을 깨끗이 씻을 것을 요구했다. 모든 직원을 채용하고 훈련과 실습을 통해 일정 수준에 도달한 후 배정한다. 일을 한 후, 그들은 번갈아가며 각 부서에서 일하며, 몇 년 후에 만능형 관광업계가 될 것이다. 인원의 상승과 하강은 모두 능력과 학식에 달려 있으며, 학력은 참고용으로만 쓰인다. 하지만 가이드에게 요구 사항은 기본적으로 대학 문과 졸업생이며, 취직 후 훈련을 받고, 영국, 미국에 가서 심학을 하고, 외국 전문가를 초청하는 경우가 많다.
사람들이 중국 여행사와 접촉할 때, 곳곳에서 그것의 독특함을 느낄 수 있다. 모든 직원들은 상징적인 유니폼을 입고, 선부두의 접대원들도 특제 유니폼 모자를 쓰고 있다. 모자의' 여행' 자가 반짝이고 오각형이 붉은 빛을 발하며 눈길을 끈다. 직원들의 서비스는 매우 주도면밀해서, 그들은 외모로 사람을 평가하지 않을 것이다. 관광이 사회생활에 미치는 의미를 널리 홍보하기 위해 중국 여행사는 1927 에 관광잡지를 창설했다. 중국 최초의 관광잡지다. 처음에는 계간지였지만 나중에는 월간으로 바뀌었다. 저명한 작가가 집필하고, 특별히 투고하며, 내용이 풍부하다. 매 호마다 수십 장의 정교한 사진을 인쇄하여 중외여행사와 그 임원들에게 배포하여 중국 여행사에 대한 각계의 인상을 강화했다.
해외 홍보를 강화하기 위해 193 1 년 중국 여행사가 미국 시애틀에 설치된 통신사를 통해 미국 각계에 5000 통의 초대장을 보냈다. 문구가 향기를 풍기고, 예쁘고, 눈을 즐겁게 하는 것은 아주 좋은 선전이다. 1933 년 미국 기자인 스노우는 중국 관광지를 소개하는 5 가지 영어 팜플렛을 초빙하여 해외 기관, 선회사, 철도 및 항공사에 배포했다. 당시 많은 유명 인사들이 중국 여행사에 편지를 써서 칭찬을 아끼지 않았다. 진광보는 "사회의 편의와 우리 은행의 홍보를 위해 이런 선전은 매우 강력하다" 고 말했다. 중국 여행사가 있다는 것을 모두 알고 있다. 바로 상해은행이 있다는 것이다. " 그는 똑똑한 금융 기업가이다.
진광보가 중국 여행사를 설립하여 서비스 사회를 이념으로 하여 정성껏 경영하여 민국 역사상 최초의 대형 관광 서비스 기업이 되어 세계 일류 여행사 중 하나가 되었다. 중국 여행사 (CTS) 는 중국 근대 최초의 정규여행사로 1923 에 설립되어 1953 에서 끝났다. 그 30 여 년의 평범하지 않은 여정은 후세 사람들에게 사회에 봉사하는 귀중한 사상과 풍부한 경험을 남겼으며, 배우고 본받을 만한 가치가 있다.