후진 재고품은 잘해야 하고, 클러치 반접은 속도는 높지 않다.
왼쪽 (오른쪽) 백미러를 더 많이 보고, 후진은 기술에 더 의존한다.
중도에 주차하는 것은 좋지 않으니, 주차는 재시험해야 한다.
후진 저장 난점: 중도에 주차할 수 없고, 전자말뚝 시험에서 제자리에서 방향 식별봉을 죽이는 방법을 완전히 부정했다. 주차선 옆10.5 미터 지점에 차를 주차하는 것이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 후진명언) 차의 뒷부분이 거의 두 개의 주차 공간의 가장자리에 있을 때, 핸들은 뒤로 가득 찼다. 차의 앞부분을 느낄 때 핸들은 즉시 반전된다.
제안: 저장을 준비하기 전에 짧은 일시 중지를 허용하십시오. 수험생은 이 기회를 이용하여 백미러로 차고 가장자리를 관찰하고 후진할 때 핸들의 각도를 결정할 수 있다.
2. 측면 주차 공식
측면 주차에는 새로운 규정, 시각적 관측 각도가 있습니다.
백미러 화이트 라인을 보고 한 번에 차를 차고에 놓아라.
중도에 주차하지 말고, 시작할 때도 방향을 돌리는 것을 잊지 마세요.
3, 램프 고정 소수점 주차 및 시작 공식
두 개의 표지판은 표준이 있어서 30 과 50 을 구분해야 한다.
30 버클 10 점, 50 살육이 심하고 바퀴와 앞 범퍼 (앞 범퍼) 가 멈춰야 합니다.
주차, 슬로프 미끄럼은 금기이고, 핸드 브레이크, 스로틀은 제자리에 있어야 한다.
돌아서는 것을 잊지 마라, 시작하지 말아야 할 시간이 길어서 야근해도 소용없다.
경사로점 주차 시작: 비밀번호를 듣고, 먼저 가볍게 브레이크를 밟고, 오른쪽 방향등을 켜고, 오른쪽 백미러를 보고, 우회전하고, 앞차의 중앙선이 가장자리에 부딪힐 때 좌회전하고, 앞차가 변선인 10 cm 에서 우회전하고, 변선거리를 유지한다. 목표가 도착하면 차를 멈추고 핸드 브레이크를 조입니다.
시작: 변속, 좌회전 등. , 경적을 누르고, 핸드 브레이크를 조이고, 브레이크를 풀고, 천천히 클러치를 들어 올리고, 차를 들어 올릴 때 액셀러레이터를 부드럽게 채우고, 브레이크를 풀고, 시작한다.
통과 요구 사항: 자동차 운전자는 시각과 감각을 통해 경사로의 경사, 길이 및 폭을 적시에 판단하고 적절한 조작 방법을 취하여 차량의 정지 및 시작을 제어해야 합니다. 회전이 정확하고, 기어가 빠르고, 방향, 브레이크, 클러치 조화가 정확하다.
조작 요령: 1, 오른쪽 등을 켜고 클러치를 밟고 브레이크를 밟고 액셀러레이터를 풀고 핸드 브레이크를 내려놓고 빈 기어를 걸어 클러치와 브레이크를 풀고 차량이 주차 상태에 있다. 둘째, 경사로에서 시작할 준비를 한다. 왼쪽 조명을 켜고 클러치를 밟고 기어를 1 으로 바꾸고 액셀러레이터를 밟고 클러치를 천천히 풀고 브레이크를 풀고 차량을 주행합니다.
4. 직각으로 돌다
한 번에 차를 통과하고, 길을 택하여 잘 가라.
차선 경계를 만질 수 없습니다. "합격" 충돌이 실패했습니다.
5, 곡선 주행
방향이 어지러우면 치명적이고, 속도가 안정되면 키를 정할 수 있다.
너는 중도에서 멈출 수 없고, 게다가 바퀴를 내리는 것이 가장 좋다.
커브길 주행팁: 좌측 만으로 들어가기 전에 차량은 오른쪽으로 주행하고 차량의 왼쪽 앞 코너를 이용해 오른쪽 라인을 유지해야 합니다. 오른쪽 구부림을 바꿔야 할 때 방향은 오른쪽 구부림으로 돌아가고 차량의 오른쪽 앞 코너는 완전히 구부릴 때까지 왼쪽 선을 누르고 있습니다. 오른쪽 커브길에 들어가기 전에 차량은 좌측으로 주행해야 하고, 차량의 오른쪽 전각으로 좌측선을 눌러야 한다. 왼쪽 코너를 바꿔야 할 때는 방향을 반대로 왼쪽 코너로 들어가야 하고, 차량의 왼쪽 앞 코너는 완전히 구부릴 때까지 오른쪽 라인을 눌러야 합니다.
운전 기교: 시험장은 사실' S' 모양의 길이지만, 길 폭은 3.5 미터에 불과하다. 첫째, 반드시 1 단 주행을 유지해야 하며, 방향이 너무 급해서는 안 된다. 둘째, 오른쪽 커브길로 주행할 때 오른쪽 바퀴는 오른쪽 연석에 붙어 있고, 그 반대의 경우도 마찬가지입니다.