이번 광명한 항해
출발하여 봄을 맞이하다
산과 바다로 가다
장호지 대중수입차 사장은 첫 인터뷰에서 대중수입차가 중국 시장에서 대중브랜드의 등대라고 말했다.
중국 시장에서는 등대를 만드는 것이 쉽지 않다. 전기화, 지능화가 일어나고 있고, 본토 브랜드가 가속화되고 있다. 대중수입차는 순수 수입 브랜드로서 원래 독일 풍미를 유지하면서 본토 시장의 변화에 적응할 수 있는 새로운 방법을 찾아야 한다.
오늘날, 1 년여 만에 대중수입차가 새로운 변화를 일으켜 새로운 여정을 시작하고 있다.
투예 20 주년은 전후를 계승할 수 있는 기회이다. 투예 20 주년 전후로 대중수입차와 일련의 전속활동을 기획해 쉬정 투예 탐사자를 초청했고, 연합미태는 블라인드 박스 아이스크림을 내놓고 전속 스티커 아이콘을 만들었다. 이 모든 것을 지탱하는 전달체는 iVW 플랫폼이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
사용자 커뮤니티, 디지털 플랫폼, 온라인 및 오프라인 연계, 이러한 현재 마케팅 추세는 대중 수입차에 의해 빠르게 도입되고 확산되고 있습니다. 대중의 수입차에는' 감정',' 고전',' 문화' 라는 라벨이 부족하지 않다. 새로운 채널을 통해 브랜드 업체를 다시 연결하는 것은 승수입니다.
장호지는 투예 20 주년 축제 기간 동안 언론과의 인터뷰에서 대중수입차 발전에 대한 자신의 생각을 언급했다. 다음은 인터뷰 실록이다.
질문: 전염병, 신 에너지, 지능 등의 요인이 복합적으로 영향을 받아 중국 자동차 시장이 빠르게 변화하고 있습니다. 대중은 이런 시장 변화에 어떻게 대처합니까?
장호지: 우리는 현재의 소비 패턴이 개방에서 보수로 바뀌고 있다는 것을 알게 되었고, 소비자들은 더욱 알뜰하게 계획하고, 더 높은 구매가치와 편리성을 추구할 것입니다. 예산이 상대적으로 고정된 상황에서 품질과 서비스에 더 많은 관심을 기울이면서 고객 수를 늘리는 것은 여전히 시장의 큰 부분이다.
우리의 마케팅 방식은 온라인상의 연계에 더 많은 관심을 기울이고 있다. 예를 들어, 이번 투예 20 주년 시리즈 행사는 디지털화와 같은 선봉 형식을 최대한 활용하여 온라인 대화형 활동과 오프라인 시운전 경험을 포함한 전 업무를 포괄합니다. 또한 인기 있는 가상 IP——Vivicat 을 도입하여 브랜드 클래식 모델과 함께 공동 이미지를 만들어 현대 젊은이들이 관심을 갖는 방식으로 Z 세대의 관심을 받을 수 있도록 했습니다.
제품 수준에서 Dell 은 다양한 제품 선택으로 중국 소비자의 요구를 더 잘 충족시킬 수 있도록 개인화된 제품 매트릭스를 지속적으로 풍부하게 하고 있습니다. 이번 출시의 투예 20 주년 특별판과 올해 4 월 출시된 Arteon SR 사냥복은 모두 우리의 제품 차원에서의 노력이다.
과학 기술 차원에서 우리는 중국 소비자들의 고품질 자동차 생활에 대한 수요를 더 잘 충족시킬 수 있도록 대중의 선진 혁신 기술을 도입했다. 현재 고객이 iVW App 및 위챗 애플릿을 통해 직접 시운전 예약, 애프터서비스 이해, 서비스 패키지 구매를 할 수 있는 디지털 채널을 구축하고 있습니다. 미래에는 고객이 직접 차를 예약할 수 있도록 재무 프로세스를 개방할 계획입니다. 동시에, 우리가 중국 소비자들에게 가져온 것은 제품뿐만 아니라 다문화와 독일의 장인심을 결합한 체험이다.
Q: 대중 수입 자동차 업무 부문의 장점과 도전은 무엇입니까? 현재 중국 시장의 변화에 직면하여, 당신은 어떤 새로운 생각을 가지고 있습니까?
장호지: 우세면에서 폭스바겐 설립 초기에는 자동차 수입을 사명으로 가장 순수하고 혁신적이며 양질의 대중차종을 중국 시장에 도입했다. Dell 은 독립적인 제품 라인과 작고 정교한 판매 네트워크를 보유하고 있으며, 이를 통해 신속한 시장 반응과 강력한 판매 실력을 비롯한 많은 장점을 얻을 수 있습니다. 이는 중국 시장에서 지속적으로 홍보하고 발전시키는 중요한 토대이기도 합니다.
도전에 대해 말하자면, 자동차를 만드는 새로운 세력과 비교했을 때, 앞으로 어떻게 전기화, 디지털 전환을 할 것인가는 우리 앞에 놓인 중요한 과제이다. 제품, 판매 프로세스, 고객 접촉 지점, 마케팅 방식 등 모든 것을 생각하고 바꿔야 합니다.
미래의 발전으로 볼 때, 우선, 우리는 중국 소비자들에게 더 순수하고 양질의 제품을 가져다 주기를 희망합니다. 둘째, 우리는 시대의 변화와 수요에 따라 내부 관리 프로세스, 판매 프로세스 및 마케팅 방식을 적극적으로 조정할 것입니다. 다시 한 번, 제 개인적인 관점에서 브랜드 이미지를 더욱 높이고 대중의 수입차가 더 많은 중국 소비자들의 인정을 받고 판매 기회와 시장 점유율을 높이길 바랍니다.
Q: 올해는 투예 20 주년입니다. 대중이 이 고전적인 차종을 둘러싸고 수입차를 계획하는 관련 활동은 무엇입니까?
장호지: 20 주년은 투리에게 매우 중요한 이정표입니다. 우리는 전국의 거의 30 만 투예 차주의 신뢰와 동행에 감사 드리며 일련의 성대한 행사를 준비했습니다. 이 일련의 활동은 일년 내내 고객 중심의 디지털화와 같은 선봉장 형식으로 유기적 연결선이 온라인상에 올라 전 업무를 포괄할 것이다.
3 월부터 우리는 전국 각지의 투예 차주에게 초청을 보냈고, 전국 각지의 차주 친구들이 모두 모여 호응하며 적극적으로 참여하는 것을 보고 매우 기뻤다. 20 주년 전속차 스티커 ICON 도 점점 더 많은 투예 차체에 붙어 투예 차주의 전속 로고가 됐다.
7 월, 투예 20 주년 언론품감회에서 우리는 투예 3 세대의 만남을 목격했다. 이와 함께 투예 20 주년 특별판 차종이 국내 첫 쇼를 맞았다. 8 월 초, 투예 한정 아이스크림연합 미태가 출시돼 무더운 여름날 사용자에게' 청량함' 을 조금 주었다. 8 월 20 일 투예 20 주년 축제가 생중계된다. 유명 뮤지션, 투예 탐사자 서웨이도 독특한 투예 음악 특집 영화를 만들었고, 각종 클래식 노래도 선보일 예정이다. 20 주년 특별판도 ga 될 예정이며, iVW 에 전용 채널을 열어 사용자가 특별판을 우선적으로 구매할 수 있는 권리를 잠글 수 있도록 합니다.
Q: 업무방면에서 대중수입차는 올해 전체 시장 실적이 어떠하며, 채널 네트워크 발전은 어떻습니까? 하반기 시장 동향을 어떻게 판단합니까? -응?
장호지: 2022 년 상반기에 업계 전체가 전염병의 충격을 받았습니다. 전국 각지의 판매상들의 전폭적인 협조로 우리는 비교적 안정적인 시장 실적을 유지했다.
구체적으로 올해 5.438-7 월, 수입 C 급 럭셔리 SUV 시장 5 위, 위란은 수입 B 급 여행차 시장 점유율이 2 위로 상승했다. 7 월, 위란은 수입 B 급 자동차 시장 판매량 순위 1 을 기록했다.
하반기에 우리는 전염병이 호전됨에 따라 시장이 더욱 따뜻해질 것이라고 믿는다. 올해 Arteon SR 사냥차형과 투예 20 주년 특별판이 출시되어 8 월 20 일 출시된다. 끊임없이 풍부한 제품 매트릭스는 브랜드의 시장 실적을 더욱 자극할 것이다. -응?
채널 방면에서 우리 리셀러 전시장 업그레이드 효과가 현저하다. 현재 국내 대부분의 매장은 전시장 업그레이드를 마치고 대중브랜드의 최신 디자인 이념을 채택하고 있다. 동시에, 인터넷의 전반적인 수익성은 양호하다. 다음으로 리셀러의 네트워크 범위를 지속적으로 보완하고 고객 서비스 경험을 최적화하여 중국 소비자의 요구를 더욱 잘 충족시킬 것입니다.
새롭게 업그레이드된 도시 전시장은 현재의 지능화 추세를 충분히 해석하고 있으며, 새로운 디지털 미디어 형식을 활용하여 사용자 접촉점을 늘리고 공식 홈페이지를 최적화한다. 동시에 App“iVW "및 위챗 애플릿을 포함한 새로운 사용자 접촉 방식도 Dell 의 중점 시도입니다. -응?
다음으로, 우리는 또한 금융 프로세스를 통해 고객이 직접 차를 예약하여 현재의 시장 동향에 더 잘 부합할 수 있도록 할 계획이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 재무, 재무, 재무, 재무, 재무, 재무)
-응?
Q: 리장 축제에는 골프 R 의 모습이 나타났다. 신제품이 내놓은 정보를 공개할 수 있습니까?
장호지: 골프 R 의 도입 계획에 대해 우리는 내부 분석과 평가를 진행하고 있습니다. 만약 진일보한 소식이 있다면, 우리는 제때에 당신과 소통할 것입니다.
마지막에 쓰다
대부분의 경우 중국 시장은 경쟁이 치열한 시장 환경에서 판매, 시장 점유율, 이익 등 KPI 가 대다수 기업의 핵심 목표이기 때문에' 감정' 에 대해 거의 이야기하지 않는다.
하지만 대중수입차의 경우 성능 외에' 감정' 에 대해 이야기하는 것도 합리적이다.
이른바' 네가 나를 사서 추천하고, 나는 사지 않는다' 는 단락을 버리고, 현재 업계에서 보기 드문 독립 채널, 독립 브랜드로 존재하는 비호화 브랜드 수입차, 대중으로 꼽힌다