우선, 나는 가치가 있다고 생각한다. 저는 엘리트 바이어입니다. 당시에는 어떠한 할인도 없었다. 나는 단지 3K 현금 할인을 해주고 페달을 주었다.
나는 내 내비게이션 시스템을 설치했고, 후진 영상도 있고, 레이더도 없었다. 세심한 초심자로서, 나는 적응이 충분하다고 생각한다. 레이더 설치도 비싸지 않다.
다시 한 번 대조를 말하다. IX35 이 가격대의 SUV 를 구입하면 IX35, 3008, 심지어 토플리트, CRV, RAV, 포드까지 생각해 본 적이 있을 것이다. 결국, 값어치가 있다. 비싼 것은 비교적 좋고, 싼 것은 비교적 나쁘다. 하지만 IX35 의 경우, 나는 분명히 앙골라를 사서 회계를 할 것이라고 생각한다. 우선 브랜드가 한계차를 사는 것이 일본계차보다 더 비참하다. 한계차는 국산차와 확실히 비슷하지만 품질이 국산차보다 좋을 것 같다. 내지는 앙골라보다 훨씬 나쁘다. 공간은 앙콜라보다 조금 크지만, 차이는 크지 않다. 앙골라는 더 아름다운 내부와 외관을 가지고 있다. 가격은 사실 IX35 와 비슷하다. 하지만 외국에서 앙골라의 물가를 본다면 충격을 받을 것이다. 외국의 앙콜라는 제프 자유광, 길광, CRV 보다 비싸다.
마지막으로, 만약 당신이 SUV 를 사지 않거나 받아들일 수 있는 차를 사러 가지 않는다면, 실제로 군월 () 이나 몬디오 () 를 살 돈을 추가하지 않는다면, 정말로 승용차의 가격과 구성은 SUV 보다 훨씬 적당하다. 당초에 SUV 한 대를 사고 싶었다. 사고 나면 중형차를 사고 싶다. 앉는 자세가 좀 높다는 것 외에 다른 공간은 SUV 보다 많이 다르지 않다. 30W 이하의 횡단보행차는 거의 의미가 없습니다.