최근 관련 매체들은 이 씨가 새로운 순수 전기 기술 플랫폼을 개발하고 있으며 2023 년 순수 전기 자동차를 출시할 계획이라고 폭로했다. 신차에는 초고속 충전과 고압 플랫폼 등 첨단 기술이 탑재된다. 이에 대해 이상적인 공식 반응은 "순수 전기자동차 프로젝트가 예비 연구를 진행 중이며 아직 확정된 발사 시간이 없다" 고 밝혔다.
앞서 이CEO 이씨는 회사 3 분기 재보 전화 회의에서 순수 전기 자동차는 여전히 이용이 불편해 400 kW 빠른 충전 기술이 성숙할 때까지 순수 전기 자동차를 출시하지 않을 것이라고 밝혔다.
그는 또한 400 kW 고속 충전 기술에 필요한 세 가지 핵심 기술 지원, 즉 800V 이상의 전압 플랫폼, 500Ah 과충전 국가 표준, 4C 이상의 충전율 배터리를 언급했다.
리춘 전기자동차 종목에 가까운 관계자에 따르면 자동차 개발과 테스트에 긴 주기가 필요하다는 점을 감안하면 최초의 순전기차의 이상적인 출시시간이 예상보다 훨씬 늦을 것으로 보인다.
하지만 이씨는 미국 예탁주식 4700 만 주를 배급 신청하겠다고 발표했고, 추가 모금자금은 6543.8+06 억 달러에 이를 것이라고 발표했다.
리는 이 자금의 약 30% 가 고전압 플랫폼, 고충전 방전 배율 배터리, 초고속 충전 기술 등 차세대 전기 자동차 기술 개발에 사용될 것이라고 밝혔다. 약 20% 는 차세대 순수 전기 자동차 플랫폼 및 미래 모델 개발에 사용됩니다. 약 20% 는 자동 운전 기술 및 솔루션 개발에 사용됩니다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.
조차 신세력 3 강 1 1 판매량이 폭주했지만 돈벌이가 쉽지 않아 새로운 전략이 드러나고 있다.
1 1 판매가 나오자 중국 자동차 제조신세력의 상위 3 위가 다시 한 번 집단적으로 주목받고 있다.
시간이 쏜살같이 지나가다. 20 19, 웨이라이 자동차 창업자 이빈이 최악으로 꼽힌다. 하지만 환경이 매우 어려운 2020 년에는 웨이라이 자동차 판매량이 급상승할 뿐만 아니라 한때 중국 자동차 기업의 시가 1 위에 올랐다. 이런 반전은 너무 빨리 왔다. 리콜 후, 이 씨는 판매량에 전혀 영향을 주지 않고 차종이 단일입니까? 이 일격은 반드시 동급 경매품을 죽여야 한다. Xpeng 자동차 판매량이 상승하면서 독수리 날개문과 날으는 자동차도 놀았다.
이 파도의 진보와 나선형의 상승은 3 대 자동차 제조사들 사이에서 계속될 것으로 보인다.
0 1? 판매량
판매량의 관점에서 볼 때, 새로운 세력은 납품량으로 계산하는 습관이 있는데, 이것도 비교적 견고한 자료이다. 웨이라이 역시 세 명 중 맏형이고, 그다음은 이상, 다시 한 번 붕새다.
웨이라이 2020 년 6 월+065,438+0 배달 52,965,438+0 대, 65,438+00 년 6 월 이후 5000 대 이상. 6 월 65, 438+065, 438+0 까지 웨이라이 브랜드는 2020 년 누적 납품 367,265,438+0 대로 전년 대비 65,438 대 증가했다.
구체적인 차종 측면에서 웨이라이 ES6 판매량은 2386 대, 웨이라이 ES8 판매량은 1387 대다. 최신 자동차 실행 웨이라이 EC6? 제공 15 18 대, 링비 7 1.9% 증가, 뛰어난 성능.
단일차종의 이one 은 6 월 165438+ 10 월 4646 대를 납품해 6 월 65438+ 10 월보다 25.8% 증가한 1 월 납품을 기록했다 2020 년 6 월 1 ~ 6 월 1 1, 이one 은 누적 인도 26498 대. 2020 년 이one 에서 납품량이 3 만 대를 돌파할 것으로 예상되며, 32 만 8000 대를 보유한 증정차에 있어서는 동그라미를 칠 수 있다.
Xp eng motors1110 월 총 4224 대, 2020 년 1 월 판매량이 가장 높다. 올해 전 1 1 개월, Xpeng Motors 에서 누적 판매량은 2 134 1 으로 지난해 같은 기간보다 87% 증가했다. 그중 붕붕 P7 판매량은 2732 대, 붕붕 G3 판매량은 1492 대였다.
차량 판매량만 보면 SUV 차종이 상대적으로 인기가 많은데, 그중에서도 이one 이 가장 좋다. 확장 프로그램 기술도 그렇게 나쁘지 않은 것 같다. 가격면에서 웨이라이 ES8ES6 가 더 잘 수행되었습니다. 이빈 웨이라이 회장은 "중국의 웨이라이 평균 단가는 테슬라보다 비싸다10.5 만 원 정도" 라고 말했다. 이 말은 자신감이 넘친다.
전반적으로 상위 3 대 자동차 업체의 판매량은 모두 비교적 빠른 속도로 상승하고 있다. 웨이라이 예측 202 1 및 1 의 생산능력은 7500 대 정도입니다. 다시 앞을 보면 바로 눈앞에 있다.
02? 반응을 보이다
판매 실적은 뛰어나지만 경쟁은 어디에나 있다.
테슬라 모형 같은 거요? Y 국산이 얼마 지나지 않아 테슬라는 상해 슈퍼공장에서 차종을 증산했습니까? Y 공장, 202 1 연초부터 국산차종을 양산할 예정입니까? Y. 그리고 테슬라의 일관된 하향 인하 전략에 따르면 이 상대는 나쁜 사람이라고 할 수 있다.
또한 테슬라 상하이 슈퍼공장 202 1 년 55 만대 생산 계획 중 30 만대 모델? 30,000 및 250,000 모델? Y.
BBA 는 말할 것도 없고, 수백억 달러가 전기화에 투자되어 대량의 제품이 곧 출시될 것이다.
국산 자체 브랜드를 다시 한 번 보세요. 최근 하이 엔드 신 에너지 브랜드를 만들기 위해 함께 노력해 왔습니다. 동풍의 블루토끼, 장안-화웨이-현대암페어 기술유한공사가 공동으로 내놓은 하이엔드 신에너지 브랜드, SAIC 아리포동신구가 공동으로 만든 치기자동차는 브랜드 전략과 가격면에서 모두 향후 3 대 신세력의 잠재적 상대다.
이를 위해, 웨이라이 NIO 에 있을 것인가? 새 차 한 대가 내일 발표될 예정인데, 이것은 소문난 자동차 ET7 이 될 것이다. 그 때 중대형 SUV, 승용차 달리기, 승용차의 제품 배치가 시장 경쟁에 더욱 도움이 될 것이다. 웨이라이 전체 스택 자체 연구 칩 소식은 아직 멈추지 않았습니다, 니오? 이날 웨이라이 다음 연극이 점차 수면 위로 떠오르게 될 것이다.
붕새의 새 차는 지능이 갈수록 멀어져 가는데, 그 창시자는 심지어 머스크 () 가' 북방에 맞을 것' 이라고 말하기까지 했다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언) 얼마 전 개막한 광저우 모터쇼에서 Xpeng 자동차는 36 만 69 ~ 40 만 9900 원짜리 붕붕 P7 펑의판도 내놓았다. 이 차는 가위문의 디자인 스타일로 형광녹색의 차체 컬러에 맞춰 광저우 모터쇼에서 수많은 유량을 끌어들였다고 할 수 있다.
이 씨는 3 강 중 단 한 가지 제품으로 세계를 정복한 유일한 신생력이다. 분명히, Ideal 은 이 점을 깨려고 시도하고 있으며, 다음 새 차는 지금 가고 있다.
신차 상장과 자체 연구 속도를 높이기 위해 16 년 2 월 2 일 이씨는 4 천 7 백만 주 미국 예탁주식 배급 신청을 발표했고 순이익은 약 16002 만 달러였다. 주당 미국 예탁증서는 그 회사의 A 급 보통주 두 주를 대표한다.
언더 라이터가 초과 판매 옵션을 행사하면 회사에서 705 만 주 이하의 ADS 를 추가로 구매할 수 있어 약 654.38+084.438+0 억 달러를 모을 수 있습니다.
이 모금자금 용도에는 약 30% 가 고전압 플랫폼, 고충전 방전 배율 배터리, 초고속 충전 기술 등 차세대 전기 자동차 기술 개발에 쓰인다. 약 20% 는 차세대 순수 전기 자동차 플랫폼과 미래 차종을 개발하는 데 사용됩니다. 약 20% 가 자동 운전 기술 및 솔루션에 사용됩니다. 나머지는 일반적인 비즈니스 용도로 사용됩니다.
단지 판매량이 좋다는 것을 총결하는 것만으로는 충분하지 않다. 웨이라이, 이상, 붕새는 이 장기전에서 아직 해야 할 일이 너무 많다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.
리신청의 연구와 개발에 4700 만 주 미국 예탁 증빙을 배정하는 데 쓰인다.
[자동차 집? 정보]? 최근 이 발표는 4700 만 주 미국 예탁주식 배급을 신청할 예정이며, 이번 발행 모금금은 차세대 전기자동차 기술 개발에 사용될 것이라고 발표했다.
이 발표에 따르면 당사는 47,000,000 주의 미국 예탁주를 발행하고 매각할 예정이며, 주당 2 주 A 급 보통주에 해당한다. 이번 출시의 순이익은 약 654.38 달러+0 억 602 만 달러이다. 위탁업자는 30 일간의 선택권을 갖게 될 것이며, 이 회사에서 705 만 주를 넘지 않는 미국 예탁증서를 구매할 수 있다.
"이일"
자금의 사용에 대해 이 씨는 약 30% 가 고전압 플랫폼, 충전율 배터리, 초고속 충전 기술 등 차세대 전기 자동차 기술 개발에 사용된다고 밝혔다. 차세대 BEV 플랫폼 및 미래 모델 개발에 약 20% 사용 약 20% 가 자동 운전 기술 및 솔루션 개발에 사용됩니다. 나머지는 회사의 일반적인 용도로 쓰인다. 。
리뷰 편집:
최근 이씨는 2020 년 1 1 월 판매 실적을 발표하고, 이달 새 차 4646 대를 납품하며 1 월보다 25.8% 증가하여 월별 인도 기록을 세웠다. 2020 년 1- 1 1 월, 이one 은 누적 26498 대를 납품해 전체 판매량이 계속 증가했다. 전반적으로, 이 ONE 은 점점 더 많은 소비자들의 사랑을 받고 있는데, 이것은 리에게 좋은 시작이다. 주식을 재매각한 후 이씨는 다음 신제품을 위한 재정준비를 하고 있으며, 이는 Ideal 이 BEV 플랫폼과 차종에 대한 투자를 확대하고 있음을 보여준다.
Li zengzi 계열사 또는 보충 보드 플러스 코드 자동 운전
이 씨는 자동운전 분야의 쇼트보드를 보완할 예정이다.
이 계열사 베이징차력정보기술유한공사의 등록자본은 65,438+00 만원에서 36,543.8+00 만원으로 3000% 증가한 것으로 조사됐다. 차량 운행의 경영 범위에는 기술 개발, 기술 컨설팅, 기술 서비스, 기술 보급이 포함됩니다. 소프트웨어 개발 및 기타 서비스.
국제연구부 백일양을 모집하는 것은 이상적인 증자 차량이 자동운전이나 스마트 조종석을 증정하기 위한 것일 수 있다고 밝혔다. 65438+2 월 초 발표된 미국 예탁주식공고에 따르면 모금자금의 20% 가 자동운전 기술과 그 해결책에 사용될 것이라고 밝혔다.
백혁양은 이상은 현재 자동운전 솔루션 수준에 있으며 일부 경쟁업체와 약간의 차이가 있어 짧은 판을 보완해야 한다고 밝혔다.
계열사 자본을 늘리거나 자동운전 기술을 늘리다.
천안 조사에 따르면 2 월 65438+ 1 1 일, 차량 등록 자본이 이전 10 만원에서 3 10 만원으로 바뀌었다. 차내 운행은 이상주영업회사 차와 가전제가 소유하고 있으며, 실제 통제자는 이상창시자 이상이다.
차량 운행은 20 18 년 6 월에 설립되었고, 등록자본은 20 10 년 6 월의 10 만원에서 증가했다. 처음 설립되었을 때, 그 업무 범위에는 기술 개발, 기술 컨설팅, 기술 서비스 및 기술 보급이 포함되었다. 소프트웨어 개발 및 기타 서비스.
자동차 운전 증자가 가산 자동운전 기술과 관련이 있는지에 대해 재경 자동차는 이미 이상적으로 연락해서 원고 발간 전까지 답변을 받지 못했다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 자동차명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 자동차, 자동차, 자동차명언)
국제연구부 백혁양을 모집하는 것은 이상적인 증자 차량이 자동운전이나 스마트 조종석을 추가하기 위한 것일 수 있다고 생각한다.
현재 이상은 자동운전, 스마트 조종석 등 분야의 배치를 가속화하고 있다. 65438 년 2 월 초 발매된 미국 예탁주식 4700 만 주 배급 신청공고에서 일부 모금자금이 자동운전 분야에 사용될 것이라고 언급했다.
이상적으로 이번 증발의 순이익은 약 6543.8 달러+0 억 6002 만 달러다. 위탁업자가 초과 판매 선택권을 행사하면 약 654.38 달러 +0.845438+0 억 달러를 모을 수 있다. 이상적으로, 모금된 자금의 약 20% 가 자동운전 기술과 그 해결책에 사용될 것이다.
또한 이상적인 경우 현금 보유액은 핵심 기술 개발 및 판매 서비스 네트워크의 확장을 보장하기에 충분합니다. 2020 년 3 분기 말까지 이상적인 현금 보유액은 654.38+089.438+06 억원이다.
자동운전 기술이 핵심 기술이 되다.
사실, 자동운전 기술을 세우고 개발하는 계획이 이상적이다.
지난 9 월, Ideality 는 전자 전기 아키텍처, 스마트 조종석, 자동 운전, 플랫폼 개발, 리 등 스마트 자동차 관련 기술의 연구 개발 및 양산을 전담하는 회사의 CTO 로 재직했다고 발표했습니다. OS 실시간 운영 체제 등
이 수석기술관
이씨는 "자동차 기술 기업으로서 회사의 전체 기술 아키텍처를 총괄할 수 있는 최고의 CTO 를 찾아야만 회사가 다음 경쟁에서 선두를 유지할 수 있다" 고 밝혔다. 자료에 따르면 이상적인 자동운전팀 수가 60 개에서 300 여 개로 늘어났다.
Ideal 이 자신에게 준 정의는 자동차 제조업체가 아니라 자동운전 사업자이다.
왕영은 가장 이상적인 희망은 다음 단계로 NOA 를 실현하고 2025 년까지 L4 수준에 도달하는 것이라고 말했다.
이씨는 "2025 년에 자가용 트랙 티켓을 받을 수 있기를 바랍니다. 2035 년까지 리를 세계 최대의 자동운전 사업자로 만들었다. "
이상뿐만 아니라 거의 모든 실력 있는 자동차 업체들이 자동운전 기술에 동참하고 있다.
광둥성 지능인터넷 자동차와 지능교통응용위원회 사무총장인 진서휘는 자동운전기술이 핵심 기술 비축에 속하므로 자동차 업체들이 이 이 분야에서 자체 연구를 할 필요가 있다고 밝혔다.
예를 들어, 자동 운전 기술 프로젝트를 웨이라이 재개하고, 자동 운전 팀을 설립하고, 관련 분야에 대한 투자를 늘리십시오. 장안
동풍 등 전통차 업체들도 L3 급 제품의 양산을 추진하고 있다. BMW 등 많은 자동차 업체들은 2025 년을 L5 자동운전 기술 양산을 위한 노드로 삼고 있다.
"외력" 으로 운전을 보조해야 한다.
그러나 이상적인 자동운전 기술의 보급은 외력의' 지원' 과 불가분의 관계에 있다.
백혁양은 현재 Ideal 이 자동운전 기술 분야의 수준이 울래와 붕붕 등 경쟁자보다 뒤처졌다고 지적했다. 예를 들면? 이 ONE 은 현재 단안 카메라 센서를 사용하고 있으며, 웨이라이 자체 개발한 단안 카메라다.
진서휘는 웨이라이, 이상, 붕붕이 자동운전 분야에서 어느 정도 축적됐지만 주요 기술 공급은 주로 상류기업이 제공한다고 밝혔다.
공개 자료에 따르면 자동운전 분야의 선두 업체들은 대부분 와이모, 크루즈, 선로 지능 등이 아니라 기술 분야의 회사들이다.
현재 이상적인 운전 보조 칩은 모비엘 YE, 모델 EyeQ4 에서 나온 것으로, 그 운전 보조 소프트웨어는 억항공 지능과 함께 개발되었다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
Ideal 은 L2 급 보조운전에 한계가 있다는 것을 인정한다.
올해 9 월 22 일 이일중 교통사고가 발생했다. 차주는 사고 발생 시 보조운전 기능을 켰고 속도는 120km/h 라고 말했지만, 시스템은 전방 차량 변도를 인식하지 못하고 차량 A 기둥이 깨지기 쉽고 에어백이 튀어나오지 않고 앞 바람막이 유리가 깨지는 등의 문제가 있다고 말했다.
Ideality 는 후속 성명서에서 L2 보조 운전 시스템이 다음 차선이 주 차선으로 변하는 차량을 식별하는 데 한계가 있어 다음 차선의 차량이 1/5 차체로 가져올 때 주 대상으로 인식되지 않는다는 점을 인정했다.
영위다, 덕사 4 차원과의 협력을 통해 자동운전 분야의 쇼트보드를 보완하고자 합니다.
가장 이상적인 것은 지난 9 월 영위다, 덕사 4 차원과의 전략협력계약식을 열어 향후 3 방이 함께 스마트 자동차를 만들 계획입니다.
이상적으로, 2022 년에 출시된 두 번째 제품은 영위다오리온 칩을 사용할 예정이며, 덕사 4 차원은 Orin 칩의 컴퓨팅 능력을 기반으로 자체 자동운전 컨트롤러를 제공할 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈윈, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이를 바탕으로 모든 자동 운전 프로그램 및 알고리즘 논리 설정을 독립적으로 완료하여 L4 자동 운전 시스템 표준을 구현하는 것이 이상적입니다.
왕영은 모바일 YE 시스템이 상대적으로 성숙하지만 폐쇄적이지만 NVIDIA 플랫폼이 매우 개방적이어서 "우리 자체 연구와 함께 전체 기술의 폐쇄 루프를 완성하고, 더 빠른 반복을 실현하고, 사용자 경험을 향상시킬 수 있다" 고 밝혔다.
그러나 효과가 어떠한가, 백일양은 더 많은 관찰이 필요하다고 생각한다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.
이 씨는 미국 예탁 증명서 4700 만 부를 발행할 계획이다.
65438 년 2 월 2 일 이 발표는 미국 예탁증명서 4700 만 부를 추가로 발급할 계획이라고 발표했다. 순모금액은 약 1602 억 달러였다. 위탁업자가 초과 판매 선택권을 행사하면 약 18405 만 달러를 마련할 것이다. 모금자금의 약 30% 는 차세대 전기자동차 기술 개발에 사용되며 고압 플랫폼, 충전율 배터리, 초고속 충전을 포함한다. 약 20% 는 다음 BEV 플랫폼과 미래 차종의 연구 개발에 쓰인다. 약 20% 가 자동 운전 기술 및 솔루션 개발에 사용됩니다. 잔액은 회사의 일반적인 용도로 사용됩니다.
공고에서 이 씨는 A 주 증발의 최고가격이 65,438 달러 +08.4 원을 넘지 않을 것이라고 밝혔다. 주당 미국 예탁증서가 두 개의 A 주를 대표하는 계산에 따르면, 미국 예탁증서를 증납하는 가격은 36.8 달러를 넘지 않을 것이다.
리옌훙 현직 이사, 미단 창립자 겸 CEO 왕흥은 최대 2 천만 달러에 달하는 광고를 구매할 예정이다. 이번 발행이 완료되면 왕흥미단은 이 265,438+0.7% 의 지분을 총 보유해 이 제 1 대 주주로 삼을 예정이다. 창업자 이씨는 주식 보유 19.8% 를 원했다.
7 월 리가 상장된 이후 이씨가 눈에 띄는 성적표를 냈다고 할 수 있는데, 이것도 이발행의 기질이 있는 곳이다.
1) 매출이 5 개월 연속 순환 성장을 달성했습니다.
7 월부터 이씨는 5 개월 연속 링비 성장을 달성했으며, 최근 수치에 따르면 이상적인 165438+ 10 월 생산능력이든 신규 주문량이든 5000 대를 돌파했다.
2) 단점 판매량이 가장 높다.
3 대 조차 신세력 중 판매량은 가장 높지 않지만 이단점 판매량은 가장 높다. 165438+ 10 월 30 일 현재 이 소매센터 45 개, 38 개 도시 적용. 165438+ 10 월 현재 월, 단점 판매 103, 누적 단점 판매 589.
3) 최고 마진율.
이 3 분기 모금리가 19.8% 로 미국 주식에 상장된 3 개 신차 회사 중 가장 높았으며, 모든 차업체 중 테슬라와 비아디에 버금가는 것으로 나타났다. 이강의 비용 관리 능력과 운영 효율성을 구현했다.
4) 자동 조종 파노라마를 완성하다.
9 월 15 일 이씨는 이CTO 로 정식 임명돼 이스마트조종석, 자동운전기, 계산플랫폼 업무를 담당했다.
9 월 22 일 이, 영위다, 덕사 4 차원은 베이징 인도센터에서 전략적 계약식을 거행했다.
이씨는 2022 년 양산된 풀 사이즈 SUV 에 영위다의 차세대 자동운전칩 오리온, 단일 칩 연산 능력 200TOPS, 덕사 4 차원이 이 칩을 통합하는 자동운전컨트롤러를 공급할 것이라고 발표했다.
이씨는 3 분기 재보에서 회사의 NVIDIA 오리온 칩 기반의 새로운 보조운전시스템이 테스트를 시작해 202 1 상반기까지 자동운전팀 규모가 두 배로 늘어날 것이라고 밝혔다.
이번 발행 모금자금의 약 20% 가 자동운전 기술 및 솔루션 개발에 사용될 예정이다.
또한 자금의 약 20% 가 다음 BEV 플랫폼과 미래 차종의 개발에 사용될 것이라는 점도 주목할 만하다. 이 씨는 이미 다음 단계의 차종과 기술 개발을 준비하고 있다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.