현재 위치 - 회사기업대전 - 회사 정보 - 자동차의 어떤 이상한 디자인이 분 단위로 강박증을 구동할 수 있습니까?

자동차의 어떤 이상한 디자인이 분 단위로 강박증을 구동할 수 있습니까?

자동차가 탄생한 이래로 자동차 디자인은 줄곧 심오한 미학이었다. 소비자의 심미를 만족시키는 것 외에도 브랜드의 도덕성과 앞날을 내다보는 혁신 정신도 반영해야 한다. 브랜드에 독특한 디자인 이념과 개성 유전자를 부여하여 자동차 디자인이 점점 더 인간화되고 있는 오늘날, 특히 인테리어, 미관과 편안함을 겸비하고 있다. 물론 자동차 디자인 연구 개발 과정에도 에피소드가 있다. 디자인은 일반 차종과 "어울리지 않는다". 누리꾼들은 다음과 같은 디자인을 평가해 강박증 환자들을 미치게 하기에 충분하다.

멋진 디자인 1: 문 디자인. 역사의 긴 강에서 이미 도태되었다. 가장 중요한 것은 안전 문제이다. 차량이 고속으로 주행할 때 역기류가 갑자기 차문을 열고 차내 승객들은 매우 위험한 상태에 놓이게 된다. 어쨌든, 안전 1 위, 그래서 이런 디자인이 탈락되는 것은 필연적이다!

멋진 디자인 2: 중앙 대시 보드 디자인. 대부분의 소비자들은 이런 디자인을 참을 수 없다. 그래서 점점 몰락했다.

멋진 디자인 3: 고정 스티어링 휠 디자인. 시트로엥은 고정 스티어링 휠로 설계된 최초의 자동차입니다. 전체 스티어링 휠 가운데가 고정되어 있으며 고정 부분에는 다기능 버튼과 에어백이 장착되어 있습니다. 이 디자인은 유일무이하다. 초기 소비자들은 이해하지 못하여 익숙해지는 데 시간이 좀 걸렸다. 많은 소비자들은 여전히 이런 디자인에 익숙하지 않다. 초기 키가 너무 많으면 오작동하기 쉽다. 또 스티어링 휠 회전 수가 불분명한 것도 운전자의 방향에 대한 판단에 불리하다. 스티어링 휠의 스피커 키가 너무 고정되어 작동하지 않습니다. 비상시에는 편리성이 너무 높지 않습니다. 크로스 와이퍼의 디자인

멋진 디자인 4: 나비 와이퍼. 우리가 흔히 사용하는 와이퍼는 두 가지가 있는데, 하나는 평행 와이퍼 (즉, 좌우 동기화 와이퍼), 하나는 분할 와이퍼, 나비 와이퍼 (즉, 좌우 교차 와이퍼) 라고도 합니다. 대조적으로, 평행 와이퍼가 더 흔합니다. 나비 와이퍼는 평행 와이퍼보다 길어서 더 많은 싱크대 공간이 필요합니다. 그것의 장점은 부조종사의 사각 지대를 줄인다는 것이다.

자동차는 긴 발전사에서 끊임없이 개선되고 완벽하다. 개성이 판이한 디자인으로 인해 소비자들이 받아들이기 어렵지만 존재의 의미를 부인할 수는 없다는 것은 부인할 수 없다. 오늘날, 더 많은 미래 지향적 디자인이 우리 앞에 왔다. 기술의 급속한 발전에 따라 자동차가 급속도로 발전하고 있다고 감탄할 때, 자동차 산업의 발전을 목격한 독특하고 색다른 디자인들을 잊지 마세요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)

copyright 2024회사기업대전