[기금 프로젝트] 이 글은 상주시 2007 년 제 39 기 연과학 연구 프로그램이다.
[저자 소개] 지아 (1979-), 여성, 한족, 하남 학벽인, 강사, 석사, 연구 방향: 물류 및 공급망 관리 최능소 (1980-), 여자, 한족, 새.
신장 클라마이, 강사, 석사, 연구 방향: 물류 및 공급망 관리 나데이비드 (198 1-), 남자, 한족, 장쑤 연운항인, 강사, 석사, 연구 방향: 물류.
그리고 공급망 관리.
상주시 제조 기업의 물류 운영 현황 및 대책
● 지아,
(상주시 정보직업기술학원, 장쑤 상주시 2 13 164)
[키워드] 상주시; 제조 기업 물류 운영 조사
요약: 상주제조 기업 물류 운영에 대한 조사와 분석을 통해
이 글은 상주지역 제조업 물류 운영의 주요 문제점을 지적하고 그에 따른 해결책을 제시했다.
상주시 제조업과 물류업의 조화 발전을 촉진하는 사례.
[문서 id ]A[ 품목 번호]1009-0061(2007)12-002/kloc-0
최근 몇 년 동안 상주시는 새로운 공업화와 제조업 규제화의 길을 고수했다.
차종이 날로 커지면서 경제력이 현저히 높아졌다. 상주시의 산업화와 함께,
과정이 가속화됨에 따라 서비스업의 경제에서의 지위는 점점 더 중요해지고 있지만, 그것은 물중심적이다
유량을 대표하는 생산서비스업의 발전은 상대적으로 낙후되어 상주시 경제 발전을 가능하게 한다
전시 압력이 매우 크다. 상주시 지역의 제조업체를 이해하기 위해
유동 운행 상황을 명확히 하여 기업 현실을 명확히 하고, 미래 발전 추세를 파악하며, 나는
우리는 제조 기업의 물류 운영에 대한 조사를 조직하고 배포했다.
설문지 500 여 부, 재활용 유효 설문지 393 부.
첫째, 조사 결과 분석
이 설문지는 다섯 부분으로 구성됩니다: 기업의 기본 상황,
기업 물류 개념, 기업 물류 운영, 물류 공급업체 선택, 재료
유동 인재 수요. 조사대상 기업에는 기계 제조업체와 전자업계가 포함된다.
부품 제조 기업, 방직 의류 기업, 의약화공 기업 등.
외국인 소유 기업과 중외 합자기업을 포함한 각 업종의 기업
기업, 국유지주회사, 민영기업 등 자본구조기업.
업종, 기업 규모, 직원 수, 기업의 판매 규정
모델을 논하면 모두 비교적 포괄적이며, 샘플은 기본적으로 상주를 반영할 수 있다.
지역 제조 기업 개요.
1, 기업 물류 개념
대부분의 기업은 이미 물류가 기업에 미치는 중요성을 인식하고 있다.
중요한 역할이지만 물류 내포에 대한 이해는 여전히 전통적인 것에 머물러 있다.
창고 저장, 운송 등과 같은 흐름. 그리고 많은 기업들이 알고 있습니다.
정보 처리, 배송 처리, 물류에서의 포장까지
기업 전체의 물류 운영 수준을 더욱 높이다.
2, 기업 물류 운영
대부분의 기업은 조달, 생산 및 판매에 더 많은 관심을 기울이고 있습니다.
물류 운영, 창고 운송 등 직접 물류 운영 부서가 있습니다.
운송 부문, 유통 부문 등. , 기업이 직접 이익을 창출 할 수 있음을 보여줍니다.
그 부서는 물류 업무를 더 중시한다. 현재 물류 운영의 문제점을 겨냥하다.
유무 145 개 기업이 비용이 높은 것이 가장 골치 아픈 일이라고 생각합니다.
또 다른 두드러진 문제는 물류 효율성이 좋지 않다는 점이다. 기업 139 곳.
기업은 이 문제를 해결하고자 하는 열망이 매우 절실하다. 또 다른 일이 있다.
유동 고리가 너무 많아, 노선 계획이 불합리하고, 차량의 공항률이 높다.
많은 기업들이 직면하고 있는 문제입니다.
물류 공급 업체 선택
기업의 59% 가 물류 개선을 원한다고 밝혔다.
내부 최적화를 하고 465,438+0% 의 기업이 의뢰를 선택했다는 뜻입니다.
업계 내 제 3 자 물류 회사는 전체 물류 시스템을 설계한다. 이것은
한편 이 결과는 대부분의 기업들이 내부 물류의 변화에 관심이 있음을 보여준다
능력은 자신감이 있지만 이 부분에도 주의해야 한다.
기업도' 크고 완전하다, 작고 완전하다' 는 생각을 가지고 있을 수 있다. 4 1% 기업
업계는 회사 내부 물류를 외부 전문 물류회사에 위탁하기로 했다.
회선 최적화는 상주시의 제 3 자 물류의 빠른 발전을 촉진할 것이며,
이것은 상주시의 전반적인 물류 운영 수준을 더욱 향상시킬 것입니다.
조사대상 기업이 제 3 자 물류 회사 선택을 고려할 때
172 회사는 주로 기존 고객과의 관계를 통해 물류 아웃소싱 회사를 선택했다고 밝혔다.
102 개 회사가 친구 소개를 선택하고 3 위는 온라인 검색입니다.
기업에 관해서는 언론 등 채널이 상대적으로 적다. 말하다
현재 상주기업은 여전히 제 3 자 물류회사의 정보를 얻는 데 머물러 있다.
더 전통적인 채널에는 인터넷 등 현대적인 수단이 없다.
충분한 응용을 얻었다.
기업이 제 3 자 물류회사를 선택하는 기준은 주로 원가를 고려한다.
가격, 서비스 수준 및 애프터 서비스, 회사를 위한 자본 등록
금, 종업원 학력 구조, 관련 사업 경험이 많지 않다.
고려하다. 이와 관련하여 기업은 물류 공급 업체를 선택하고 있습니다.
때로는 단기적인 이익에 더 많은 관심을 기울이면 물류 서비스로 이어질 수 있다.
품질이 높지 않거나 제공되는 물류에는 상응하는 발전 잠재력이 없다.
기업의 미래 물류 시스템 최적화는 잠재적 위험을 초래할 수 있다. 다른 것에서
한편, 이런 상황의 원인도 상주시 기존 기업의 규모와 비교된다
소형과 자금 부족 사이에는 일정한 관계가 있다.
장쑤 경제 무역
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장쑤 비즈니스 이론 2007. 12
물류 인재 수요
393 개 기업에 대한 조사에 따르면 지난 2 년 동안 기업들은 물류에 관심을 보였다.
인재 수요가 크지 않아 90% 의 기업이 2 ~ 5 명이 필요하다.
사실 물류 인재의 학력 구조에 있어서는 고학력 인재가 석사 같다.
대학원생의 수요가 많지 않아 두 회사만이 석사 학위 연구가 필요하다고 밝혔다.
물류 시스템을 최적화하기 위해 태어났습니다. 이미 38 개 회사가 본과 과정에 대한 흥미를 나타냈다.
학생들은 수요가 있고, 고위직 (전문) 학생과 중등학교 학생들의 수요가 있다 * * *
21%; 주목할 만하게도, 가장 큰 비중인 학력과
괜찮아, 관건은 사람의 능력에 있어. 샘플량이 68% 인 기업
***272 회사는 이 옵션에 대해 독특하다.
현재 상주제조업체는 물류 인재에 대한 중요한 학력 요구 사항을 가지고 있다.
가혹하게 요구하지 않고, 주로 인재의 실제 능력에 초점을 맞추고, 한편으로는 구현한다
기업은 아직 현대 물류의 의미를 완전히 이해하지 못하고 있다
물류에 머무르는 것은 간단한 운송 창고이다. 반면에, 그것은 또한
중저학력자는 실천능력이 있는 한 어느 정도의 자신감을 가지고 있다.
자신에게 맞는 직업을 찾을 수 있습니다.
대부분의 기업은 물류 인재의 물류 관리 능력과 컴퓨팅 능력에 관심이 있다.
기계 응용 능력, 물류 관리 정보 시스템 응용 및 유지 관리 능력,
팀 정신, 공급망 관리 능력, 기업 등 다른 능력에 대한
기업 관리 능력, 영어 능력, 문서 제작 능력, 시장 개척 능력.
실력과 사교능력에도 일정한 요구가 있어 야망이 필요하다.
물류 분야에서 실력을 과시하고 싶은 인재는 이런 방면에서 목적이 있어야 한다.
강화 하기 위하여.
둘. 상주시 지역 제조 기업
물류 운영의 문제점
1, 후진 물류 개념
상주시 현대 제조업 기지의 건설은 현대 물류 체계에 중요한 의의가 있다.
더 높은 요구를 하고 원자재, 부품, 완제품을 분배하다.
노선 연장, 운송 비용 및 재고 비용이 증가하는 상황에서 물류를 어떻게 줄일 수 있습니까?
비용, 운송의 적시성 보장, 상주시의 물류 보장 체계 제시
높은 요구를 했다.
많은 기업들이 이미 좋은 물류 지원 시스템을 실현했지만.
그것은 기업에서 중요한 역할을 하지만, 현대 물류 이념은 아직 기업에 침투하지 않았다.
기업 관리의 모든 수준에서 대부분의 기업은 물류에 대한 인식이 여전히 좋지 않다.
낮은 수준에서는' 재생산경관리, 중기술경물류' 가 있다.
현상. 이런 관념은 낙후된 것이다, 특히 고위 관리자들에게는 더욱 그렇다.
대리물류의 이념이 시대에 발 맞추지 못하면 기업에 직접적인 영향을 미칠 것이다.
물류 시스템의 통합, 재구성 또는 재구성은 기업의 물류 시스템에 영향을 미칩니다
소프트웨어 및 하드웨어에 대한 투자는 최고 경영진의 감독 및 관리 역할에 영향을 미칩니다.
2. 물류 기능 단일화
일반적으로 기존 기업의 전체 배치에는 물류에 대한 규정이 없다.
계획과 설계, 그리고 부서와 정보 사이에 효과적인 분업과 협력이 부족하다.
소통, 기업 물류 시스템 기능이 단일하여 무결성이 강하지 않다. 기업
마찬가지로 효과적인 자원 * * *
유사한 기능을 갖춘 내부 물류 부서를 설립하고 몇 가지 중요한
, 개별 기업은 물류 정보 상호 작용 등 물류 기능을 완성할 수 없다.
플랫폼은 효과적으로 개발되지 않았다. 이런 직접적인 단서들은
그 결과 기업 내 물류가 혼란스러워 중복 처리가 많다.
생산 공정이 불합리하고 물류 비용이 높으며 물류 효율이 낮다.
명백히 낮아 물류 시설 설비가 충분히 활용되지 못하고, 물건이 있다
유동적인 조직 구조는 생산이나 시장 변화의 요구에 맞지 않고 내부적으로 조화를 이룬다
부적절한 조정, 의사 결정, 관리, 운영 수직 단절;
외부 변화에 대처하는 능력이 강하지 않다. 강력한 수평 및 수직 감독 부족
메커니즘. 전 지역의 반복 건설이 심각하여 물류 시스템 기능이 부족하다.
완벽하고 사회적 자원을 크게 낭비하다.
3, 기업 물류 운영은 전문적이지 않습니다.
상주시의 제조업체들은 아직 일정한 수준에 이르지 못했기 때문이다
경제 규모가 커서 대부분의 기업들이 제 3 자 물류 서비스를 이용하는 의식이 강하다
강하지 않다. 일부 외자 기업과 개제 후의 공기업을 제외하고는.
소규모 민영기업은 자영 물류를 많이 걷고 설립한다.
활용도가 낮고, 비용이 많이 들고, 시설이 낙후되어 고객의 요구를 충족시킬 수 없다.
구체적인 요구 사항으로 인해 소량 배치 다중 배치 제품의 시장 수요를 충족시키기가 어렵다.
둘째, 다종과 긴급한 수요 요구 사항.
4, 물류 아웃소싱 인식이 강하지 않습니다.
절대다수의 기업은 여전히 크고 완전하며 작고 완전한 경영 방식을 유지하고 있다.
모델, 자영 물류에 익숙하고, 공급망을 무시하거나 채택하기를 꺼린다.
관리 모드. 많은 기업들이 운송 창고 업무를 한다 해도.
아웃소싱이지만 기업 간의 단순하고 불안정한 업무일 뿐이다.
접촉은 공급망 관리의 의미에서 협력이 아니다.
5, 물류 서비스 품질은 통제하기가 쉽지 않습니다.
서비스 제공의 범위와 기능을 보면 제 3 자 물류 기업은
운송, 창고 보관 및 기타 기본 물류 서비스, 가공, 배송 및 맞춤화에 주력하고 있습니다.
서비스와 같은 부가 가치 서비스 기능은 개발 및 개선 단계에 있습니다. 현재
사용자가 패키지 서비스를 제공하는 제 3 자 물류 기업의 비율은 크지 않다. 큰
물류 아웃소싱' 형식을 채택한 대부분의 기업은 주로 하청을 하고
기업의 서로 다른 물류 업무를 서로 다른 물류 기업에 아웃소싱하여 기업을 초래하였다
물류 분할이 심하여 전체 물류 서비스 품질이 고르지 않다.
제 3 자 물류 회사를 선택하는 데는 장기적인 안목이 부족하다.
현재 제 3 자 물류 기업은 매우 많고, 일부는 규범적이지 않다.
양질의 물류 기업은 시장을 확대할 때 제시가격이 매우 낮다. 그리고 물의 흐름은 종종
국내 많은 제조업체들이 제 3 자 물류 회사를 선택했을 때,
비용에 대한 압력으로 가격을 매우 중요한 위치에 두었는데, 갑자기
회사 자격 심사 및 관련 프로젝트 경험 조사를 생략하여
그것은 우리 기업의 물류 아웃소싱의 질에 영향을 줄 뿐만 아니라, 많은 폐단이 있다.
양질의 물류업체는 경쟁에서 합법적으로 운영하는 양질의 물류업체와 경쟁할 것이다.
실패한 현상은 상주물류업의 발전과 성장에 불리하다.
상주시 현대 제조업 기지 건설에도 장애가 됐다.
7. 물류 인재가 부족하여 물류 인재 도입에 대한 중시가 부족하다.
물류는 신흥 산업이기 때문에 아직 완벽한 것이 형성되지 않았다.
물류 인력 교육 메커니즘, 기업 내에서 물류 인력에 대한 책임.
일반적으로 그들은 전문적인 물류 인재가 아니라 생산이나 마케팅을 담당하고 있다.
판매와 동시에 물류를 병행하면 기업의 물류 부문으로 이어질 수밖에 없다.
장쑤 경제 무역
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제도가 불합리해서 기업은 물류인이 기업을 위해 진입할 수 있기를 바란다.
물류 시스템의 전반적인 최적화, 물류 관리 능력, 컴퓨터
응용 능력, 물류 관리 정보 시스템 응용 등 종합 능력.
그러나 많은 기업의 고위 경영진들은 전문화된 물류를 의식하지 못하고 있다.
인재 수요가 절실하고, 인재 도입 규모가 작고, 인재의 학습이 절실하다
달력 구조도 그다지 신경을 쓰지 않아서 기업의 일반적인 요구만 충족하면 된다고 생각한다.
실행 합니다. 인재에 대한 냉막 도입, 인재에 대한 능력이 높다.
요구가 극도로 불균형하여 기업의 실제 운영 중 에너지 저하를 초래하였다.
인재의 힘은 높은 요구의 임무, 기업 전체의 물류를 완성할 수 없다.
평준화는 빠르게 승진할 수 없어 기업의 전반적인 경쟁력이 약화되었다.
셋째, 상주시 생산 기업
현대 물류 운영 솔루션
1. 정부는 기업 물류 발전을 촉진하는 지도 정책을 제정했다.
물류 시스템의 모든 기능은 서로 다른 기관과 행정부에서 처리되기 때문이다.
관리는 각자의 정치를 위한 관리 체제를 만들어 물류의 발전을 가로막았다.
전시. 물류업의 비약적인 발전을 실현하기 위해서는 정부가 효과적인 것을 내놓아야 한다
제조 기업이 물류 관리를 강화하도록 장려하는 정책 수단 또는
물류 관리는 기업의 주영 업무에서 분리되어 독립 물류에 넘겨졌다.
기업 운영을 위해 봉사하다. 동시에, 제도의 개선을 통해, 투자 유치를 유치하다.
국제적으로 유명한 현대 물류 기업에 가입하여 국내 실력 육성을 가속화하다.
실력 있는 물류 기업. 이를 위해 정부는 우대 정책을 제공하고 노력해야 한다
교통 정보 정책 3 대 플랫폼을 구축하여 물류 기술 혁신을 지원하다.
혁신, 보급, 물류 인재의 양성과 도입을 가속화하고 물류 산업의 발전을 촉진하다.
물류 기업 전문화, 물류 서비스 시장화 및 물류 프로세스 통합.
발전 방향, 과학의 물류 관리 및 정보화.
기업 물류 운영의 전문화. 현재 중국의 기업은 모두 스스로 물류를 경영하고 있다.
비율이 높고, 물류 시설, 설비, 재료,
유량 전문가 등. ), 기업에서 발전 할 수 있습니다.
이 과정에서 기업 물류 운영을 점진적으로 보완하여 기업 물류 운영을 전문화하였다.
물류는 심지어 기업 소유자와는 독립적인 부서라고 볼 수 있다.
업무를 박탈하고, 부서 투자를 늘려 물류를 만든다
기업의 또 다른 핵심 경쟁력이 될 수 있다.
3. 기업 물류 아웃소싱을 실시하여 오랜 제 3 자 물류 기업을 설립하다.
미래의 파트너십. 제 3 자 물류가 중국에서 급속히 발전함에 따라
제조업의 물류 기능은 수요를 박탈했다.
제조업과의 결합이 점점 가까워지면서 물류업체들도 늘고 있다.
돈을 버는 가장 효과적인 방법. 전략적 파트너 구축을 통해
파트너십, 효과적인 통합 방법 탐색, 합리적인 개발 계획 수립
제 3 자 물류와 제조업의 가장 좋은 결합점을 찾을 수 있을 것입니다.
결국 윈-윈, 공동 발전을 실현하다. 기업 및 제 3 자 물류 기업으로 인해
우리는 이미 장기적인 협력 관계를 수립했기 때문에 우리는 협력을 선택했다.
여러분이 파트너일 때, 단기 지표뿐만 아니라 다양한 지표를 고려해야 합니다.
파트너의 장기 안정성 지표를 포함한 수익 지표는 다음을 보장합니다
협력 과정에서의 물류 서비스 품질 관리
4. 현대 물류 기업의 발전을 촉진하고 전문 시장을 적극적으로 발전시킨다.
날로 늘어나는 물류 아웃소싱 수요는 현대 물류 기업을 요구한다.
시스템 서비스 및 전문 서비스를 제공하기에 충분하므로 상주시 지역
물류 기업은 전문화, 정보화 및 현대화 발전을 해야 한다. 정치
정부 부처의 관련 정책은 일부 국제 현대 물류를 끌어들일 수 있다.
상주시 물류 산업의 발전을 촉진하는 기업. 더 무겁습니다.
물류 인프라 건설에 의지하여 상주시 지역 도로 건설에 직면하다
기업 하드웨어 투자는 지원을 늘리고 시설을 개조해야 한다.
정보기술을 이용하여 크고 강하게 하여 방사선 능력을 높이다.
방사선 범위를 넓힙니다. 물류 기업의 전반적인 핵심 경쟁력 향상
제공된 물류 서비스는 더욱 완벽하고 제조 기업은 자연스럽다.
더 많은 물류 업무를 아웃소싱하여 자신의 핵심 산업에 더 많은 관심을 기울일 것이다.
서비스, 물류 기업도 더 큰 발전을 이룰 수 있다.
5. 물류인재는' 안팎' 으로 기업 물류발전을 높인 후.
강건하다. 중국 물류 관리 교육 연구 및 물류 개발 (1)
견본은 상대적으로 낙후된 수준에 있어 물류 전문가가 심각하게 부족하다.
상주지역 제조업체들이 물류 인재에 대한 역할은 아직 발휘되지 않았다.
이에 대한 충분한 인식이 있어야 하고, 한편으로는 기업이 기존 내부를 중시해야 한다
직원들의 훈련은 현대 물류 이념을 모든 기업에 침투시켰다.
직원들은 기본적인 조작 중에 자각적으로 현대 사물에 융합할 수 있게 한다.
유동 이념으로 기업의 전체 물류를 최적화하다. 반면에, 기업은
"외출, 도입" 이라는 이념을 취하여 정부에 접근하여 고교에 들어가 책임을 지다.
최신 정책 정보를 파악하고 연구 분야의 최신 이론 발전을 심화하다.
고교와 합작하여 인재' 맞춤형' 양성을 전개하여 생산, 학습,
산학연구의 결합의 선순환은 기업의 발전을 위한 견고한 기초를 다졌다.
[참고 문헌]
[1] 국가발전개혁위원회 경제운영국, 국가통계국 대외무역부
중국 물류 및 구매 연맹. 2004 년 전국 중점 기업 물류 시스템.
조사 보고서 [J]. 철도화물, 2006, (02).
[2] 2005 년 중국 물류 정보화 조사 보고서 [J]. 중국 물류 및 구매, 2006,
(18).
[3] 중국 창고 협회 사무국. 제 6 회 중국 물류 시장의 수요와 공급에 관한 조사.
보고서 [J]. 물류 기술 및 응용 프로그램, 2005, (1 1).
[4] 왕령, 릭나, 황신. 천진 물류 시장 설문 조사 보고서-수요
제 [J] 조 2005.6.
[5] 리우 샤오홍, 왕 오렌지 유. 물류 기업 인재 현황 및 수요 조사 [J.]. 장쑤
상런, 2005, (12).
[책임 편집자: 냉매]
장쑤 경제 무역
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