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상주시 qishuyan 정보가 있는 사람은 누구입니까? 상세할수록 좋습니다.

치슈옌이지, 치슈옌이 아닙니다.

치슈옌구는 상주시 동부 북위 3143' ~ 3147', 동경120 00'-/KLLOC 에 위치해 있다. 동, 남, 북은 무진구와 연결되어 있고, 서쪽은 각각 천녕구와 교외와 접해 있다. 동북은 상해 닝고속과 인접해 있다. 국도 3 12, 경항운하, 호닝 철도가 국경을 통과했다.

일찍이 6,000 년 전, 누군가가 치슈옌에서 생활하고 일했다. 위교 유적지는 상주시 도시와 농촌 최초의 모계 씨족 공사 유적지이다. 당시 사람들은 석기를 이용하여 농경, 어렵, 원시 방직 활동을 하며 도기와 옥조각 기술을 장악했다. 2000 여 년 후, 농업은 농사 단계에 들어섰고, 수공업은 농업에서 분리되었고, 옥기와 도기도 날로 정교하게 되었다. 역사가 계속되고 있다. 서진 말년에 북방의 대량의 인구가 남쪽으로 이동했고, 우경법은 농업에서 광범위하게 보급되었다. 동진 남북조 시대에는' 미경 미절절',' 건축물 자수' 의 번영 광경이 나타났다. 당송 시대에는 수리건설을 대대적으로 일으켜 저전을 개발하고 용골수차가 널리 사용되었다. 원과 명은 면화, 삼마, 콩 등 경제작물을 도입했다. 청나라 강희년경에는 벼가 7 종에 달하며 밀, 콩류, 면화, 오디, 차, 은행콩, 무 등이 널리 재배되고 있다. 민국 시대까지 해방을 앞둔 뒤에도 농업은 여전히 봉건토지제도와 전통적인 생산방식을 물려받았고, 때로는 적국이 풍부해 안타깝다.

치슈옌 수륙 교통이 편리하다. 대업 시대에는 남북대운하를 파는데,' 저장민 수십 주, 경기 남으로 통한다' 고 할 수 있다. 북송 청조 시대에 서기 항구를 준설하는 것은' 도시 동남 입호의 중요한 경로' 였다. 남송가태년 동안 남북은 서기 항구, 남통태호, 북통장강을 설치했다. 치슈옌이 "강물을 베고 호수를 춤추고 있다" 는 것은 자연스러운 일이다. 운하 기슭의 연못안은 육로 통로이다. 아민 왕조의 톰은 이를' 동서향의 관당대로' 라고 부르며 서쪽의 베이징과 동쪽의 푸젠과 베트남을 잇는다. 이것은 사람들이 목을 삼키는 한 방법이다. 또한 동쪽의 도로도 주요 도로와 연결되어 있습니다. 청나라 통일사에 따르면, (상주시) 동쪽으로 오문 (동문) 까지, 동부신, 정언, 치슈옌, 횡림을 거쳐 무석 5 묘진에 이르렀다. 남로는 치슈옌이 연못교, 설위교, 말마산과 연결되어 있다. 청광서 34 년 (1908), 호닝 철도가 개통되어 치슈옌에 역을 설치하고 여객화물을 겸용했다. 민국은 25 년 (1936) 무청도로를 건설하고, 치슈옌 () 을 거쳐 육로 교통이 부상하여 교통이 더욱 편리해졌다. 운하운항이 번창하여 매일 많은 항공편이 통과된다. 민국 37 년 (1948) 에는 20 척의 속선, 반선이 치슈옌에서 상주시 등 향진으로 운항하여 승객을 실어 나르고 있다. Qishuyan 은 실제로 상주시 동부의 수륙 양용 교통 허브입니다.

Qishuyan 은 원나라 페인트 시에서 시작되어 점차 거리 마을이되었습니다. 청건륭에 이르렀을 때, 이미' 천상이 운집하여' 각 업종이 번창했다. 명말 청초의 주요 상업 도시는 주방이다. 태평천국은 뒤이어 갯벌과 만안교로 향했다. 나중에 서쪽으로 확장하여 경항 운하 연안의 시장을 형성하였다. 수로 운송의 편리함 때문에 밸리 부동산이 가장 번영하고 있다. 민국 시대에 식량상은 호북, 안후이, 소북 및 인근 현의 사향팔진에서 왔다. 상해 등지의 밀가루 공장은 현지 식량상에게 밀을 인수하도록 위탁하여, 최고 일일 인수량이 1 만 톤이 넘는다. 운하에는 돛대가 숲과 같고, 배는 기러기가 정박하고, 특히 벼농사가 풍작할 때이다. "작은 무석" 이라는 이름이 있습니다.

치슈옌 지역은 유구한 공업 역사를 가지고 있다. 명말 청초에 치슈옌은 작업장, 특히 가정 직포, 직포 작업장, 폐품 작업장을 열었다. 민국 8 년 (19 19), 류서금은 수원전등공장, 민국 8 년 (1 1), 장운보, 12 년 (1923 년), 양정동 등은 진화제조전기공장 (현 치슈옌 발전소) 을 설립했다. 진화공장의 설립은 이 지역의 농업 관개와 공업 발전에 유리한 조건을 제공하며, 정미공장, 밀가루공장, 착유공장, 철공장이 잇따라 건립되었다. 민국 25 년 (1936), 상해 오송기계공장이 치슈옌으로 이전하여 치슈위어 기계공장을 건설하여 42 헥타르, 공장 면적 21000m2, 직원1을 건설하였다. 상주시 최초의 대형 현대화 화학 공장입니다. 항일전쟁에 도착하기 전에 치슈옌은 1 1 크기 공장이 있었다. 항일전쟁 기간에 공장이 심하게 파손되었다. 동성면방직 공장, 대성원유 공장, 대흥밀가루 공장이 모두 불타서 큰 손실을 입었다. 항전이 승리한 후 공장은 한때 회복되었다. 나중에 해방전쟁의 빠른 발전과 물가 급등으로 그것은 쇠약해졌다. 해방을 앞두고 대부분의 공장은 처지가 곤란하다.

치슈옌의 백성들은 문학을 숭상하고 문학을 공부하지만, 백성들은 줄곧 사당에서 전도를 하고 있다. 청광서 초에는 삼진 함양 임진 등 세 서원이 있었다. 청말이 되자 현대 교육이 일어났다. 청광서 32 년 (1906), 말 등은 치슈옌 동가 두엄각에 향 2 등 학교를 설립하여 치슈옌 제 1 초등학교다. 이후 신식 학당이 점차 흥성하면서 법고 이등학당, 사회, 여학교, 제발전소, 호가당, 매강초등학교가 잇따라 설립되면서 사립당이 점차 대체되고 있다. 민국 32 년 (1943), 현지 유명인 리는 상인, 교육자, 정치가를 초청하여 사립중학교 (현 장주 4 중) 를 창설하여 중국 제 1 중학교로 삼았다. 해방을 앞두고 치슈옌 지역에는 거의 100 개의 취학 전, 초등학교, 중학교가 있었다.

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