상하이 제너럴 오링 (SAIC) 주주인 SAIC 는 일찌감치 글로벌 배치, 다국적 경영, 국제경쟁력과 브랜드 영향력을 지닌 세계 유명 자동차 기업으로 자신을 건설하는 전략적 목표를 제시했다. 태국에서 생산기지를 성공적으로 건립한 데 이어 SAIC 는 20 15 부터 인도네시아 시장에 진출했고, 오링 브랜드는' 일대일로（중국이 추진 중인 신 실크로드 전략）' 동풍을 타고' 조선' 을 실현했다.
인도네시아 서자바의 거리에는 붉은 오링 로고의 다목적 차량 (MPV) 이 곳곳에서 볼 수 있다. "우리 이곳의 소비자들은 오링 자동차를 사는 것을 매우 좋아한다. 가장 큰 느낌은 값어치가 있다는 것이다. 그들이 얻는 가치는 그들이 지불하는 대가보다 훨씬 더 크다. " 현지에서 465,438+0 오링 매장을 운영하는 리셀러 알리카나피아가 말했다.
자동차는 세계적인 산업이다. 2007 년 7 월 1 1 일, 상기 범용 오링 인도네시아는 총 7 억 달러, 연간 자동차 12 만 대, 인도네시아에서 가장 큰 중자 자동차 제조업체로 정식 생산에 들어갔다. 동시에 16 개 국내외 유명 부품들이 중국 오링 공업, 링운, 보강, 미국의 넥스터, 독일의 만허머 등을 포함한 부품 단지에 입주했다.