65438 에서 0932 까지, 오래된 백운공항은 군사용이었고, 나중에는 민간공항으로 개조되었다. 낡은 백운공항은 백운산 서부 활주로 1, 터미널 1 에 위치해 있습니다. 홍콩을 떠나는 여행객들은 중계버스를 타고 탑승해야 하고, 홍콩에 입국하는 여행객들도 중계버스를 타고 대합실로 출항해야 한다.
개혁개방 이후 광저우의 발전이 신속하였고 백운공항도 마찬가지였다. 여객 처리량과 항공기 이착륙이 8 년 연속 중국 1 위를 차지하며 중국 3 대 공항 중 하나가 되었다. 2004 년 8 월 5 일 광저우 신백운국제공항이 개장하여 구공항이 정식으로 폐쇄되었다.
확장 데이터:
현재 광저우 백운국제공항은 중국 3 대 항공 허브 공항 중 하나로 일대일로（중국이 추진 중인 신 실크로드 전략） 연안의 국제중추공항으로 터미널 2 개와 활주로 3 개가 있습니다. 20 17 년 여객 처리량이 6 천 5 백만 명을 돌파하며 세계 순위 13. 특히 지난 4 월 출범한 중국 최대 단량체 터미널 T2 터미널은 백운공항의 전체 여객 처리량 설계 능력을 8000 만 명/년으로 끌어올렸다.
또한 1930 년대에 세워진 오래된 백운공항은 중국 최초의 민항운송공항 중 하나이다. 사료에 따르면 당시 대사두 공항은 수륙양용 공항으로 대사두 3, 4 로, 남기강연동로, 북에서 대사두 신시장에 위치해 있었다.
19 18 년 손중산은 대사두에 공항 건설을 명령했고, 1922 년 양위항공국 초대 국장이자 광동 비행기 공장 공장장을 임명했다. 이듬해 3 월 양은 대사두 수륙공항 부근에 광저우 최초의 비행기' 제조기지' 인 광둥 항공기 제조 공장을 건설했다.
광저우 민간보호역사단지인' 고대 광동수색' 의 창시자 양화휘는 기자에게 이 비행기가' 음악시문' 1 이라고 불렸다고 말했다. 이 이름은 송경령' 소년시대' 에서 영어명' 로사몬드' 의 음역과' 앞날이 밝다' 는 축복의 뜻에서 유래한 것이다. 음악시문' 의 연구 성공은 중국 항공기 제조사의 이정표로 인정받고 있다.
바이두 백과-광저우 구 공항
인민망-중국 천비의 꿈 제 1 광저우 서클