1940 년대부터 항공기 전기 시스템이 개선되면서 항공기 배전 장치가 시리즈화되기 시작했다. 표준과 규범은 1950 년대 중반에 제정되었다. 대형 비행기가 발전함에 따라 배전 시스템의 무게는 항공기 전력 공급 시스템의 총 중량에서 주요 위치를 차지한다. 어떤 비행기에는 수천 개의 회로 차단기가 있는데, 케이블 무게는 전력 공급 시스템 전체 중량의 70% 를 차지한다. 1960 년대 말, 항공기 배전은 다중 전송 버스로 제어되는 솔리드 스테이트 배전으로 발전했다. 1970 년대 이후, 전기 시스템은 멀티플렉스 버스를 통해 전자, 무기 및 제어 시스템과 교차되어 컴퓨터에 의해 제어되었다.